Kupplungsgeberzylinder: Rolle, Reparatur, Preis

Der Kupplungsgeberzylinder ist Teil des Hydrauliksystems, das zum Schalten den Motor von den Rädern trennt. Es wandelt die Kraft, die Sie auf das Kupplungspedal ausüben, in hydraulischen Druck um, der die Kupplung selbst antreibt. Es ist jedoch anfällig für Dichtungsleckagen oder Verschleiß und sollte unverzüglich ersetzt werden.

⚙️ Was ist ein Kupplungsgeberzylinder?

Le Kupplungsgeberzylinder ein Teil, das nur bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe... Es ist nicht nur mit Autos, sondern auch mit Motorrädern oder Lastwagen ausgestattet. Der Hauptbremszylinder treibt die Kupplung an, deren Aufgabe es ist, die Räder zum Schalten vom Motor zu trennen.

Bei der hydraulischen Kupplung fungiert der Geberzylinder als Geberzylinder. Pumpen... Es wandelt mechanische Kraft in hydraulischen Druck um, der überträgt Arbeitszylinder, in diesem Fall Abschaltung. Dieser Zylinder ermöglicht dann die Entkopplung des Motors vom Getriebe durch Betätigung des Kupplungsausrücklagers.

🔍 Wie funktioniert der Kupplungsgeberzylinder?

Die Funktionsweise des Kupplungsgeberzylinders basiert auf Hydraulikkreislauf... Tatsächlich ist es der Teil des Hydrauliksystems, der mit Kupplungsflüssigkeit versorgt wird, der dem Hydrauliksystem ähnlich ist. Bremsflüssigkeit.

Wenn Sie das Kupplungspedal niederdrücken, üben Sie eine mechanische Kraft auf den Kupplungsgeberzylinder aus und drücken diese Flüssigkeit durch das System. Er überträgt dann den Hydraulikdruck auf den Nehmerzylinder. Letzterer kann dann die Kupplung durch Aktivieren öffnen Kupplungsdrucklager.

Der eigentliche Zweck der Kupplung besteht natürlich darin, das Getriebe vom Motor zu trennen, um Gänge zu schalten. Zunächst drückt das Ausrücklager dank des Geberzylinders schließlich gegen den Kupplungsmechanismus.

⚠️ Was sind die Symptome eines defekten Kupplungsgeberzylinders?

Da der Kupplungsgeberzylinder das Herzstück des Hydrauliksystems ist, ist er besonders leckageanfällig. Sein Ausfall führt insbesondere zu Problemen mit Kupplung und Getriebe. Hier sind die Symptome, die Sie auf eine mögliche Fehlfunktion oder ein Leck im Kupplungsgeberzylinder aufmerksam machen:

• Problem mit dem Kupplungspedal : Ein anormales Verhalten des Kupplungspedals, insbesondere in Bezug auf seinen Druck, ist ein Symptom für einen defekten Hauptbremszylinder. Dann haben Sie das Gefühl, dass das Pedal unter Ihrem Fuß nicht mehr dasselbe ist. Es ist weich und kann sogar auf dem Boden stecken bleiben.
• Schwierigkeiten beim Überholen Geschwindigkeiten Ein weiteres häufiges Symptom für einen defekten Kupplungsgeberzylinder, eine fehlerhafte Gangschaltung, kann auf ein Leck hinweisen. In diesem Fall kann der Hauptbremszylinder beim Treten des Pedals nicht den zum Einrücken der Kupplung erforderlichen Druck aufbauen.
• Ungewöhnlich niedriger Kupplungsflüssigkeitsstand : Wenn die Bremsflüssigkeit zu niedrig oder verschmutzt ist, kann die Dichtung des Kupplungsgeberzylinders abgenutzt sein. Es verunreinigt dann die Flüssigkeit oder tritt sogar aus. Daher kann ein zu niedriger Bremsflüssigkeitsstand auf einen Ausfall des Hauptbremszylinders hindeuten, es könnte sich aber auch um einen Nehmerzylinder handeln.

Zur Wartung des Kupplungsgeberzylinders ist es wichtig, regelmäßig den Bremsflüssigkeitsstand zu prüfen und zu ersetzen. alle xnumx Jahre Ö. Dadurch wird insbesondere Luft aus dem Kupplungsgeberzylinder entfernt.

💰 Wie viel kostet der Kupplungsgeberzylinder?

Wenn der Kupplungsgeberzylinder undicht oder defekt ist, muss er ersetzt werden. Wir empfehlen Sie ändern auch Nehmerzylinder gleichzeitig. Letzteres fällt allerdings oft nach dem Hauptbremszylinder aus.

Die Kosten für den Austausch des Kupplungsgeberzylinders hängen von Ihrem Getriebe ab. Einige davon sind im Getriebe verbaut und müssen daher ausgebaut werden. Dann muss mit einer viel größeren Arbeitskraft gerechnet werden, was die Rechnung erhöht.

Normalerweise ist der Hauptbremszylinder am Bremskraftverstärker befestigt. Sie müssen ihn vom Bremskraftverstärkergehäuse abschrauben und seinen Sensor trennen, dann den neuen Hauptbremszylinder entlüften und wieder am Bremskraftverstärker befestigen.

Somit ist der Preis des Kupplungsgeberzylinders stark von Ihrem Fahrzeug abhängig. Denken zwischen 40 und 100 € Ö. Denken Sie jedoch daran, dass es auch ratsam ist, den Nehmerzylinder zu ersetzen. In diesem Fall kann sich die Punktzahl erhöhen. bis 150 oder 160 €.

Jetzt wissen Sie alles über den Kupplungsgeberzylinder! Wenn Sie einen Fehler in dieser Hinsicht vermuten играть, zögern Sie nicht, einen Mechaniker zu konsultieren, da Sie eine Beschädigung riskieren Übertragung und ein Getriebe, dessen Austausch Sie teuer zu stehen kommt. Nutzen Sie unseren Vergleicher, um den Kupplungsgeberzylinder zum besten Preis zu ersetzen!