Lexikon für sportliches Fahren: Gangwechsel - Sportwagen
Lexikon für sportliches Fahren: Gangwechsel - Sportwagen
Der Einsatz eines Schaltgetriebes mag selbstverständlich erscheinen, aber beim sportlichen Fahren ist es nicht so einfach.
Heutzutage findet man selten Sportwagen mit Schaltgetriebe: ICH paddeln hinter dem Steuer sind sie selbst in den kleinsten Sportwagen zur Norm geworden. Die "Hebel" helfen sicherlich beim Fahren, ermöglichen es dem Fahrer, die Hände am Lenkrad zu lassen und machen die Verwendung der Kupplung überflüssig. Also werden sie auch vermieden Schlösser Räder beim Anheben (durch den Brückenblock).
Aber auch bei der Verwendung von Automatik- oder sequentiellen Getrieben kann der richtige Umgang mit dem "guten alten Handbuch" immer hilfreich sein.
So verwenden Sie ein Schaltgetriebe
Regeln, die bei der Verwendung zu befolgen sind Schaltgetriebe es gibt nicht viele davon, aber sie sind wichtig:
- Es ist wichtig, die Hände am Lenkrad zu lassen, wenn Sie nicht schalten, um die maximale Kontrolle über Ihr Fahrzeug zu behalten.
- Beim Gangwechsel zuerst die rechte Hand vom Lenkrad nehmen, dann die Kupplung treten, den Gang einlegen und zum Schluss die rechte Hand beim Loslassen der Kupplung wieder auf das Lenkrad legen (dass das Lenkrad das Schalten vorher sicherer macht Kupplung lösen).
- Auf die richtige Drehzahl zu schalten ist essenziell: Bei Saugmotoren muss man die Gänge wechseln, wenn der Drehzahlmesser ganz oben ist, bei Turbomotoren werden die Gangwechsel oft erhöht, um das Motordrehmoment zu nutzen.
- Das Herunterschalten ist der heikelste Moment: Beim sportlichen Fahren muss stark gebremst und dann (oder mehrere Gänge) heruntergeschaltet werden, bis die Fahrzeuggeschwindigkeit mit der Motordrehzahl synchronisiert ist.
- Bei Fahrzeugen mit Heckantrieb muss eine Zehen-Fersen-Technik verwendet werden, um ein Blockieren der Achse und ein Übersteuern zu vermeiden.
- Beim Fahren auf der Autobahn sollte die Anzahl der Gangwechsel auf das erforderliche Minimum beschränkt werden. Die unnötigen Änderungen zahlen sich nie aus; es ist oft besser, einen gang bis zum begrenzer zu "halten", als eine zeitlang einen höheren gang zu legen und dann einen anderen herunterzuschalten.
