Schalldämpfer als Element der Abgasanlage - Konstruktion, Konstruktion, Bedeutung für den Motor

Wer ein Auto mit Verbrennungsmotor fährt, hat zu 100 % eine Abgasanlage. In einem Auto ist es unentbehrlich. Es entfernt aus dem Brennraum Stoffe, die bei der Zündung des Gemisches entstehen. Es besteht aus mehreren Teilen, und einer der wichtigsten ist der Schalldämpfer. Der Name dieses Elements sagt bereits etwas aus. Es ist für die Absorption von Vibrationen verantwortlich, die durch die Bewegung von Partikeln verursacht werden, und ermöglicht es Ihnen, den Betrieb der Antriebseinheit leiser zu machen. Wie funktioniert dieser Mechanismus und welche Rolle spielt er? Lesen und prüfen Sie!

Wie ein Autoschalldämpfer funktioniert - Spezifikationen

Bei Autos, die vor Jahrzehnten gebaut wurden, wurde nicht auf die akustischen Eigenschaften des Autos geachtet. Daher war die Abgasanlage normalerweise ein gerades Rohr ohne zusätzliche Schalldämpfer oder komplexe Formen. Derzeit ist der Schalldämpfer ein integraler Bestandteil des Systems, das für die Entfernung von Gasen aus dem Motor verantwortlich ist. Sein Design ist so ausgelegt, dass es Vibrationen absorbieren kann, die durch die Bewegung von Abgasen verursacht werden. Letztere sind gasförmige und feste Teilchen, die durch ihre Bewegung Geräusche erzeugen.

Vibrationsdämpfung und Installation von Auspuffanlagen

Wie Sie wahrscheinlich wissen (und wenn nicht, werden Sie es bald herausfinden), sind die Elemente der Abgasanlage auf Gummiaufhängungen angeordnet. Warum? Der Grund ist ganz einfach – durch unterschiedliche Rotationen des Motors ist die Vibrationsfrequenz variabel. Wäre die Auspuffanlage starr mit dem Chassis des Autos verbunden, könnte sie sehr schnell beschädigt werden. Außerdem würden viele Schwingungen und Vibrationen durch die Struktur des Autos in den Innenraum des Autos gelangen, was den Fahrkomfort beeinträchtigen würde.

Arten von Schalldämpfern in Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor

Die Motorspezifikationen sind unterschiedlich, daher müssen für jeden unterschiedliche Abgassystemkomponenten verwendet werden. Es gibt kein ideales Abgasdämpfungssystem. Auf dem Markt finden Sie Schalldämpfer, die sie auf verschiedene Weise dämpfen. Sie lassen sich in 4 Hauptgruppen einteilen:

• Absorptionsschalldämpfer;
• reflektierende Schalldämpfer;
• Störsender;
• kombinierte Schalldämpfer.

Absorptionsschalldämpfer

Dieser Schalldämpfertyp besteht aus perforierten Rohren. Abgase treten durch entsprechend vorbereitete Öffnungen in den Schalldämpfer ein und treffen auf wellenabsorbierendes Material. Durch die Bewegung von Partikeln steigt oder sinkt der Druck. Dadurch wird ein Teil der Energie absorbiert und die Lautstärke des Gerätes gedämpft.

Reflex-Schalldämpfer

Ein derartiger Schalldämpfer verwendet Leitbleche oder Auspuffrohre mit variablem Durchmesser. Die Rauchgaswelle wird von den angetroffenen Hindernissen reflektiert, wodurch ihre Energie neutralisiert wird. Die reflektierende Schaltung kann neben- oder in Reihe geschaltet sein. Der erste verfügt über einen zusätzlichen Vibrationsdämpfungskanal, der zweite enthält entsprechende Elemente zur Vibrationsdämpfung.

Entstörung

Bei einem solchen Schalldämpfer wurden Abgaskanäle unterschiedlicher Länge verwendet. Abgase verlassen den Motorraum und treten in das Abgassystem ein, wo die Schalldämpfer unterschiedlich lang sind und in unterschiedliche Richtungen gehen. Bevor die Partikel in die Atmosphäre entweichen, werden die Kanäle miteinander verbunden. Dies bewirkt, dass sich Wellen mit unterschiedlichem Pulsationsgrad selbst neutralisieren.

Kombinierter Schalldämpfer

Jede der obigen Strukturen hat ihre Nachteile. Keiner dieser Dämpfer kann Schwingungen über den gesamten Drehzahlbereich neutralisieren. Einige eignen sich hervorragend für niederfrequente Töne, während andere hervorragend für hochfrequente Töne geeignet sind. Aus diesem Grund verwenden derzeit produzierte Autos einen kombinierten Schalldämpfer. Wie der Name schon sagt, kombiniert es mehrere Möglichkeiten, Abgasschwingungen zu absorbieren, um sie so effizient wie möglich zu machen.

Autoschalldämpfer und sein Platz in der Abgasanlage

Den Kunden interessiert viel mehr, wo der Schalldämpfer in der Abgasanlage verbaut ist, als wie er gefertigt wird.

Es gibt 3 Arten von Schalldämpfern in diesem Gerät:

• Initial;
• Mitte;
• Finale.

Endschalldämpfer – welche Funktion hat er?

Das mit Abstand am häufigsten ausgetauschte Teil einer Abgasanlage ist der Schalldämpfer, der sich am Ende der Anlage befindet. Wenn es vorhanden ist, steigt das Risiko einer mechanischen Beschädigung und des Verschleißes des Materials. Der Auspufftopf hat auch einen erheblichen Einfluss auf den Endklang des Motors, und manchmal muss dieses Element ersetzt werden, um es in Ordnung zu halten.

Sportschalldämpfer – was ist das?

Einige werden enttäuscht sein, weil das einfache Ersetzen des Auspuffschalldämpfers durch einen Sportschalldämpfer die Motorleistung nicht verbessert. Wieso den? Der Schalldämpfer am Ende des Systems hat nur geringe Auswirkungen auf die Leistung. Es ist jedoch ein unverzichtbares Element der optischen und akustischen Abstimmung. Dieses Teil, das unter der Stoßstange montiert wird, verleiht dem Auto ein sportliches Aussehen und erzeugt einen leicht modifizierten (oft mehr Bass) Sound.

Autoschalldämpfer und Motorleistung steigen

Wenn Sie den Leistungszuwachs wirklich spüren möchten, müssen Sie die Auspuffanlage komplett ersetzen. Abgaskrümmer und Katalysator sowie der Durchmesser des Auspuffs selbst haben den größten Einfluss auf die Leistungsreduzierung des Aggregats. Sie wissen bereits, wie ein Schalldämpfer funktioniert, und verstehen, dass er die Leistung, die Sie erhalten, nicht so sehr beeinträchtigt. Das Tuning dieses Elements ist nur sinnvoll, wenn die gesamte Abgasanlage fertiggestellt wird.

Schalldämpfer für Personenkraftwagen - Preise für Ersatzteile

Was kostet ein Schalldämpfer? Der Preis sollte nicht hoch sein, wenn Sie ein etwas älteres Auto haben. Ein Beispiel ist eines der beliebtesten Pkw-Modelle Audi A4 B5 1.9 TDI. Die Kosten für einen neuen Schalldämpfer betragen etwa 160-20 Euro, je neuer das Auto, desto mehr müssen Sie bezahlen. Offensichtlich kosten Endschalldämpfer in Premium- und Sportwagen am meisten. Wundern Sie sich nicht über die Kosten für aktive Sportschalldämpfer in mehreren Tausend Zloty.

Autoschalldämpfer - ihre Funktionen im Auto

Der Dämpfer ist in erster Linie dafür ausgelegt, Schwingungen zu absorbieren. Vielmehr werden diese Mechanismen nicht im Hinblick auf eine Änderung der Leistung der Einheit hergestellt. Leise und komfortabel sollen Stadtautos und Autos aus den Segmenten B und C sein. Etwas anders sieht es bei Fahrzeugen mit kraftvollen Antrieben und Fahrzeugen mit sportlicher Performance aus. In ihnen verbessern Schalldämpfer den Gasfluss weiter, wodurch Sie den richtigen Sound und maximale Leistung erzeugen können.

Das Ändern des Schalldämpfers auf "sportlich" ändert oft nur den Klang und die Leistung, aber letztere sind schlechter als zuvor. Daher ist es besser, diesen Teil des Auspuffs nicht zu berühren, ohne seine anderen Komponenten zu beeinträchtigen. Lediglich ein generelles Chiptuning bringt eine Leistungssteigerung. Denken Sie auch daran, dass die Polizei Ihre Begeisterung für einen lauten Auspuff mit einer Kontrolle und einem Bußgeld von bis zu 30 Euro effektiv - nomen omen - unterdrücken kann.Machen Sie sich also bewusst, dass ein Schalldämpfer laut sein kann, aber es gibt klare Regeln für Lärmstandards.