ABS-Licht an
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Einige Fahrer befürchten, dass das eingeschaltete ABS irgendwie die Funktion des gesamten Bremssystems beeinträchtigt. Sie beginnen dringend, das gesamte Internet zu durchsuchen, um eine Antwort darauf zu finden, warum die ABS-Leuchte leuchtet und was zu produzieren ist. Aber keine Panik, die Bremsen an Ihrem Auto sollten in einwandfreiem Zustand sein, Nur das Antiblockiersystem funktioniert nicht.
Wir bieten an, gemeinsam herauszufinden, was passiert, wenn Sie mit einem nicht funktionierenden Antiblockiersystem fahren. Berücksichtigen Sie alle allgemeinen Ursachen von Problemen und Methoden zu ihrer Beseitigung. Und um das Prinzip des Systems zu verstehen, empfehlen wir die Lektüre über ABS.
Ist es möglich, mit eingeschaltetem ABS im Armaturenbrett zu fahren?
Wenn die ABS-Leuchte während der Fahrt aufleuchtet, können Probleme bei einer Notbremsung auftreten. Tatsache ist, dass das System nach dem Prinzip des intermittierenden Drückens der Bremsbeläge arbeitet. Wenn eine der Komponenten des Systems nicht funktioniert, blockieren die Räder, wie es normalerweise der Fall ist, wenn das Bremspedal gedrückt wird. Das System funktioniert nicht, wenn der Zündungstest einen Fehler anzeigt.
außerdem kann die Bedienung des Stabilitätskontrollsystems komplizierter werden, da diese Funktion mit dem ABS verbunden ist.
Auch beim Ausweichen vor Hindernissen können Schwierigkeiten auftreten. In solchen Fällen führen Systemausfälle, die von einer brennenden ABS-Anzeige auf der Instrumententafel begleitet werden, zum vollständigen Blockieren der Räder beim Bremsen. die Maschine kann der gewünschten Bahn nicht folgen und kollidiert daher mit einem Hindernis.
Unabhängig davon ist zu erwähnen, dass sich der Bremsweg erheblich verlängert, wenn das ABS nicht funktioniert. Viele Tests haben gezeigt, dass ein kompaktes modernes Fließheck mit einem funktionierenden ABS-System von einer Geschwindigkeit von 80 km / h viel effizienter auf 0 bremst:
- ohne ABS - 38 Meter;
- mit ABS - 23 Meter.
Warum leuchtet der ABS-Sensor am Auto?
Es gibt viele Gründe, warum die ABS-Leuchte auf dem Armaturenbrett leuchtet. Meistens verschwindet der Kontakt an einem der Sensoren, die Drähte brechen, die Krone an der Nabe wird verschmutzt oder beschädigt, das ABS-Steuergerät fällt aus.
Korrosion am ABS-Sensor
Das System kann aufgrund des schlechten Zustands des Sensors selbst einen Fehler erzeugen, da bei ständiger Anwesenheit von Feuchtigkeit und Staub im Laufe der Zeit Korrosion am Sensor auftritt. Eine Verschmutzung seines Körpers führt zu einer Verletzung des Kontakts am Versorgungskabel.
Auch bei einem defekten Fahrwerk führen ständige Vibrationen und Erschütterungen in der Box dazu, dass der Sensor auch von dem Element beeinflusst wird, von dem die Rotation des Rades bestimmt wird. Trägt zur Zündung des Indikators und zum Vorhandensein von Schmutz auf dem Sensor bei.
Die einfachsten Gründe, warum das ABS aufleuchtet, sind ein Sicherungsausfall und Computerstörungen. Im zweiten Fall aktiviert der Baustein spontan die Symbole auf dem Panel.
Sehr oft ist entweder der Radsensorstecker an der Nabe oxidiert oder die Kabel sind ausgefranst. Und wenn das ABS-Symbol nach dem Austausch der Beläge oder der Nabe leuchtet, ist der erste logische Gedanke - Ich habe vergessen, den Sensorstecker anzuschließen. Und wenn das Radlager gewechselt wurde, dann ist es möglich, dass es nicht richtig eingebaut wurde. Bei dem die Nabenlager auf einer Seite einen Magnetring haben, von dem der Sensor Informationen lesen muss.
Die Hauptgründe, warum das ABS eingeschaltet ist
Abhängig von den technischen Merkmalen des Fahrzeugs und den Symptomen einer Panne werden wir die Hauptprobleme betrachten, aufgrund derer dieser Fehler auftritt.
Ursachen des ABS-Fehlers
Die wichtigsten möglichen Ursachen für eine ständig brennende ABS-Leuchte auf dem Armaturenbrett:
- Kontaktverlust im Anschlussstecker;
- Kommunikationsverlust mit einem der Sensoren (möglicherweise ein Kabelbruch);
- der ABS-Sensor ist außer Betrieb (der Sensor muss überprüft und anschließend ausgetauscht werden);
- die Krone an der Nabe ist beschädigt;
- Ausfall des ABS-Steuergeräts.
Anzeige auf dem Panel Fehler VSA, ABS und "Handbrake"
Gleichzeitig mit der ABS-Leuchte können auch mehrere verwandte Symbole auf dem Armaturenbrett angezeigt werden. Je nach Art der Störung kann die Kombination dieser Fehler unterschiedlich sein. Beispielsweise können im Falle eines Ventilausfalls in der ABS-Einheit 3 Symbole gleichzeitig auf dem Bedienfeld angezeigt werden - „USA", "АБС"Und"Handbremse".
Oft wird gleichzeitig „BREMSE"Und"АБС". Und bei Fahrzeugen mit Allradantrieb ist die „4WD". Oftmals liegt die Ursache im Kontaktbruch im Bereich vom Motorraumkotflügel bis zur Drahtbefestigung am Gepäckträger. auch bei Fahrzeugen von BMW, Ford und Mazda ist die „DSC" (elektronische Stabilitätskontrolle).
Beim Starten des Motors leuchtet ABS auf der Instrumententafel auf
Normalerweise sollte die ABS-Leuchte beim Anlassen des Motors nur wenige Sekunden leuchten. Danach erlischt sie und das bedeutet, dass der Bordcomputer die Systemleistung getestet hat.
Wenn der Zeiger etwas länger als die angegebene Zeit weiterbrennt, sollten Sie sich keine Sorgen machen. Tatsache ist, dass das gesamte ABS-System mit normalen Anzeigen des Bordnetzes ordnungsgemäß funktioniert. Bei einem Kaltstart verbrauchen der Anlasser und die Glühkerzen (bei Dieselfahrzeugen) viel Strom, woraufhin der Generator für die nächsten Sekunden den Strom im Netz wiederherstellt - das Symbol erlischt.
Aber wenn das ABS nicht ständig ausgeht, deutet dies bereits auf eine Fehlfunktion der Magnetventile des Hydraulikmoduls hin. Möglicherweise wurde die Stromversorgung des Moduls unterbrochen oder es gab ein Problem mit dem Magnetrelais (das Signal zum Einschalten des Relais wird nicht von der Steuereinheit empfangen).
Es kommt auch vor, dass nach dem Starten des Motors das Licht erlischt und beim Beschleunigen über 5-7 km / h wieder anfängt zu leuchten. Dies ist ein Zeichen dafür, dass das System den werkseitigen Selbsttest nicht bestanden hat und alle Eingangssignale fehlen. Es gibt nur einen Ausweg - überprüfen Sie die Verkabelung und alle Sensoren.
ABS-Leuchte leuchtet während der Fahrt
Wenn das ABS während der Fahrt aufleuchtet, deutet eine solche Warnung auf eine Fehlfunktion des Gesamtsystems oder seiner einzelnen Komponenten hin. Probleme können folgender Natur sein:
- Kommunikationsfehler mit einem der Radsensoren;
- Pannen im Computer;
- Verletzung des Kontakts von Verbindungskabeln;
- Fehler in jedem der Sensoren.
Die meisten Kabel brechen beim Fahren auf unebenen Straßen. Dies ist auf ständige starke Vibrationen und Reibung zurückzuführen. Die Verbindung in den Steckern wird schwächer und das Signal von den Sensoren verschwindet oder der Draht vom Sensor franst an der Kontaktstelle aus.
Warum blinkt ABS auf dem Armaturenbrett?
Oft gibt es eine Situation, in der das ABS nicht ständig an ist, sondern blinkt. Intermittierende Lichtsignale zeigen das Vorhandensein eines der folgenden Fehler an:
Spalt zwischen ABS-Sensor und Krone
- einer der Sensoren ist ausgefallen oder der Abstand zwischen Sensor und Rotorkrone hat sich vergrößert/verkleinert;
- Die Klemmen an den Steckern sind abgenutzt oder völlig verschmutzt.
- die Batterieladung hat nachgelassen (die Anzeige sollte nicht unter 11,4 V fallen) - in einem warmen Hilfsmittel aufladen oder die Batterie ersetzen;
- das Ventil im ABS-Block ist ausgefallen;
- Fehler im Computer.
Was tun, wenn das ABS eingeschaltet ist?
Das System funktioniert normal, wenn das ABS-Symbol beim Einschalten der Zündung aufleuchtet und nach einigen Sekunden erlischt. Zuerst hdann müssen Sie bei einer ständig brennenden ABS-Leuchte vorgehen - Überprüfen Sie im Rahmen der Eigendiagnose die Sicherung dieses Systems sowie die Radsensoren.
Die folgende Tabelle zeigt die häufigsten Probleme, die zum Aufleuchten der ABS-Leuchte geführt haben, und was in jedem Fall zu tun ist.
| Die Art der Panne | Abhilfe |
|---|---|
| Fehlercode C10FF (bei Peugeot-Fahrzeugen), P1722 (Nissan) zeigte, dass an einem der Sensoren ein Kurzschluss oder ein offener Stromkreis vorlag | Überprüfen Sie die Unversehrtheit der Kabel. Der Draht könnte brechen oder sich einfach vom Stecker entfernen. |
| Code P0500 zeigt an, dass kein Signal von einem der Raddrehzahlsensoren vorhanden ist | Der ABS-Fehler liegt im Sensor, nicht in der Verkabelung. Überprüfen Sie, ob der Sensor in der richtigen Position installiert ist. Wenn der Fehler nach dem Einstellen der Position erneut aufleuchtet, ist der Sensor defekt. |
| Das Magnetventil des Druckreglers ist ausgefallen (CHEK und ABS haben Feuer gefangen), die Diagnose kann die Fehler С0065, С0070, С0075, С0080, С0085, С0090 (hauptsächlich bei Lada) oder C0121, C0279 anzeigen | Sie müssen entweder den Magnetventilblock zerlegen und die Unversehrtheit der Verbindungen aller Kontakte (Beine) auf der Platine überprüfen oder den gesamten Block austauschen. |
| Im Stromkreis ist eine Störung aufgetreten, Fehler C0800 (bei Lada-Fahrzeugen), 18057 (bei Audi) | Die Sicherungen müssen überprüft werden. Das Problem wird behoben, indem derjenige ersetzt wird, der für den Betrieb des Antiblockiersystems verantwortlich ist. |
| Keine Kommunikation auf dem CAN-Bus (es kommen immer keine Signale von den ABS-Sensoren), Fehler C00187 wird diagnostiziert (bei VAG-Fahrzeugen) | Wenden Sie sich für eine umfassende Überprüfung an das Servicecenter. Das Problem ist gravierend, da der CAN-Bus alle Knoten und Stromkreise des Autos verbindet. |
| ABS-Sensor an nach Radlagerwechsel, Fehlercode 00287 wird diagnostiziert (bei VAG Volkswagen, Skoda Fahrzeugen) |
|
| Nach Nabentausch Glühbirne geht nicht aus | Die Diagnose zeigt den Fehler P1722 (hauptsächlich bei Nissan-Fahrzeugen). Überprüfen Sie die Unversehrtheit der Kabel und den Zustand des Sensors. Passen Sie den Abstand zwischen der Krone des Rotors und der Kante des Sensors an - die Norm des Abstands beträgt 1 mm. Reinigen Sie den Sensor von möglichen Fettspuren. |
| Symbol bleibt an oder blinkt nach nach Austausch der Beläge | |
| Nach dem Austausch des ABS-Sensors leuchtet das Licht, Fehlercode 00287 wird ermittelt (hauptsächlich bei Volkswagen-Fahrzeugen), C0550 (allgemein) | Zur Lösung des Problems gibt es 2 Möglichkeiten:
|
Ein Beispiel für einen Fehler bei der ABS-Diagnose
Sehr oft erschrecken Autobesitzer durch das Erscheinen eines orangefarbenen ABS-Symbols nach einem guten Schlupf. In diesem Fall sollten Sie sich überhaupt nicht darum kümmern: Ein paar Mal kräftig bremsen und alles geht von selbst – die normale Reaktion des Steuergeräts auf eine solche Situation. Wenn ABS-Licht bleibt zeitweise an, und in regelmäßigen Abständen müssen Sie dann alle Kontakte überprüfen, und höchstwahrscheinlich kann die Ursache für das Aufleuchten der Signalanzeige schnell gefunden und behoben werden.
In solchen Fällen wird empfohlen, eine Diagnose durchzuführen. Es hilft, Probleme im System zu erkennen, wenn entweder die ABS-Leuchte mit hoher Geschwindigkeit aufleuchtet oder wenn das Symbol überhaupt nicht leuchtet, das System jedoch instabil ist. Bei vielen Autos schaltet der Bordcomputer bei geringfügigen Abweichungen im Betrieb des Antiblockiersystems möglicherweise nicht einmal das Licht ein.
Ergebnis
Nach der Untersuchung und scheinbaren Beseitigung der Ursache ist es sehr einfach, die Funktion des ABS zu überprüfen. Sie müssen nur auf 40 km beschleunigen und stark bremsen - die Pedalvibration macht sich bemerkbar und das Symbol erlischt.
Wenn eine einfache Überprüfung auf Schäden in der Sensorschaltung zum Block nichts gefunden hat, ist eine Diagnose erforderlich, um sie zu überprüfen Identifizieren Sie einen bestimmten Fehlercode Antiblockiersystem eines bestimmten Automodells. Bei Autos, in denen ein Bordcomputer installiert ist, wird diese Aufgabe vereinfacht, man muss nur die Dekodierung des Codes klar verstehen und wo ein Problem auftreten könnte.
