Der heiße Toyota GR RAV4 ist einen Zentimeter näher: Was Lexus für den Mercedes AMG GLC 63 S und den beeindruckenden BMW X3 M NX F für Australiens geliebten SUV plant
Da sie die neue globale Architektur und die meisten Antriebsstränge von Toyota teilen, könnte jeder zukünftige Lexus NX F auch eine RAV4-Version hervorbringen.
Plant Lexus einen heißen NX F, der den BMW X3 M, den Mercedes AMG GLC 6 S, den Audi SQ5, den Volvo XC60 Recharge Plug-in Hybrid und den Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio bedrohen soll?
Diese verlockende Frage wurde John Pappas, COO von Lexus Australia, gestellt, und seine Antwort lässt nicht nur Fans schneller mittelgroßer Luxus-SUVs Hoffnung, sondern auch Alltagskäufer, die sich nach dem Toyota GR RAV4 sehnen.
„F steht für uns … Leistung ist Teil unserer DNA bei Lexus“, sagte er den australischen Medien bei der Einführung des luxuriösen Mittelklasse-SUV Lexus NX der zweiten Generation Anfang dieses Monats in Melbourne.
„Während der weltweiten Ankündigung Ende letzten Jahres sah man viele Autos, die sehr aufregend aussahen, und eines davon war ein Elektroauto mit sehr guter Leistung.“
Die jüngste Anerkennung zeigt, dass Lexus Konkurrenten wie dem Volvo XC60 PHEV folgt und einen Benzin-Elektro-Kurs verfolgt, um seine hohen Leistungsziele zu erreichen.
Er erweitert die wachsende Elektrifizierungsspezifikation des neuen NX weiter und kann auf dem kürzlich vorgestellten NX450h+ PHEV aufbauen, dem derzeit schnellsten und leistungsstärksten Modell der Produktpalette.
Angetrieben von einem 136L-Motor mit 227 kW/2.5 Nm, gepaart mit einem Elektromotor mit 134 kW/270 Nm vorne und einem Motor mit 40 kW/121 Nm an der Hinterachse, liefert der NX450h+ eine respektable Spitzenleistung von 227 kW; Während bei ihm hohe Wirtschaftlichkeit und geringe Emissionen im Vordergrund stehen und die WLTP-Reichweite nur für Elektrofahrzeuge rund 70 km und nur 29 Gramm CO2-Belastung pro Kilometer beträgt, kann er in 100 Sekunden von null auf 6.3 km/h beschleunigen.
Natürlich haben die Lexus-Ingenieure noch viel Arbeit vor sich, um das 375-Ergebnis mit einem 3-kW-BMW gibt es, zumal NX so eng mit RAV3.8 verwandt ist.
Was die unvermeidliche Frage aufwirft: Wenn der NX zum F wird, wird es dann einen RAV4-Zwilling geben?
Auch Toyota treibt seine GR-Agenda (Gazoo Racing) mit dem GR Supra, dem erfolgreichen GR Yaris und bald dem GR86 voran, und es ist wahrscheinlich, dass der GR Corolla eher früher als später bei uns sein wird. Warum also nicht den RAV4 erweitern?
Während niemand bei Lexus Australia einen Zusammenhang zwischen dem potenziellen NX F und dem möglichen GR RAV4-Spin-off erwähnt hat, lässt die gemeinsame Nutzung zweier Fahrzeuge der neuen globalen Architektur und der meisten Antriebsstränge von Toyota sicherlich die Möglichkeit aufkommen, dass dies ein Scherz sein könnte.
Als Herr Pappas auf den leistungsstarken mittelgroßen Luxus-SUV von Lexus zurückkam, lehnte er es ab, näher darauf einzugehen, wie weit ein zukünftiger Performance-NX von lokalen Ausstellungsräumen entfernt sein würde.
Er wies jedoch darauf hin, dass die australische Abteilung bereits mit der Zentrale die Möglichkeit bespricht, mit Konkurrenten wie dem SQ5, dem Mercedes-AMG GLC63 S 4Matic, dem Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio und dem Volvo XC60 Recharge Plug-in Hybrid zu konkurrieren.
„Wir überprüfen und sprechen mit Lexus International“, sagte er, „einschließlich (o) der gesamten F-Serie und der (zukünftigen) Performance-Modelle … und obwohl ich heute nichts Konkretes anzukündigen habe, bin ich sehr gespannt auf das, was uns erwartet.“ vor uns. Wirklich aufregend.
„Es ist Teil unserer DNA. Wir legen großen Wert auf Leistung.“
NX F unter 5.0s? Der schnellste und aufregendste RAV4 aller Zeiten, dank der Großartigkeit des GR? Fangen Sie an, daran zu glauben.
