Kaltschweißen für Metall - Gebrauchsanweisung

„Kaltschweißen“ oder „Schnellstahl“ ist ein Werkzeug zum Kleben von Metall, Kunststoff, Holz und anderen Oberflächen. Es ist zu beachten, dass es nichts mit Schweißen zu tun hat, da es sich beim Kaltschweißen um einen technologischen Prozess handelt, bei dem Metalle durch gezielten Druck und Verformung ohne Temperaturerhöhung fest miteinander verbunden werden. Die Verbindung erfolgt auf der Ebene molekularer Bindungen. Nun, „Kaltschweißkleber“ wird seit langem so genannt, weil die Nähte wie beim Heißschweißen auf der Oberfläche bleiben.

Somit ist „Kaltschweißen“ ein Verbundklebstoff, der Folgendes umfasst:

• Epoxidharze;
• Härter;
• modifizierende Zusatzstoffe.

Epoxidharze bilden beim Aushärten keine starke Bindung, daher werden ihnen Weichmacher zugesetzt, um Stoß- und Vibrationsbelastungen standzuhalten, was bei der Reparatur von Karosserieelementen oder der Unterseite eines Autos sehr wichtig ist. Darüber hinaus wird die Festigkeit der Verbindung durch die Zugabe von Metallzusätzen auf Aluminium- oder Stahlbasis erhöht.

Dieses Werkzeug wird entweder in Form von Tuben verkauft, von denen eine eine Klebebasis und die andere einen Härter enthält. Oder in Form von Spachtelmasse – zweischichtige zylindrische Stäbe.

Anleitung zum Kaltschweißen

Vor dem Verkleben von Metallteilen muss deren Oberfläche vollständig von Schmutz und Staub gereinigt werden. Danach müssen sie mit allen verfügbaren Mitteln entfettet werden – Lösungsmittel, Alkohol, Kölnischwasser.

Wenn das Kaltschweißen in Tuben erfolgt, müssen Sie die erforderliche Menge Kleber aus jeder Tube in einen Behälter drücken und gut mischen, bis eine homogene Masse entsteht.

Die Zubereitung der Mischung ist in belüfteten Räumen erforderlich, da Epoxidharzdämpfe die Schleimhäute von Rachen und Nase reizen können.

Es ist notwendig, die resultierende Masse so schnell wie möglich zu verbrauchen – je nach Hersteller innerhalb von 10-50 Minuten. Das heißt, wenn umfangreiche Reparaturarbeiten durchgeführt werden müssen, ist es besser, das Schweißen in kleinen Chargen durchzuführen, da es sonst austrocknet und unbrauchbar wird.

Anschließend trägt man einfach Spachtelmasse auf beide Flächen auf, drückt sie etwas zusammen und entfernt überschüssigen Kleber. Die Flächen haften sehr gut zusammen und müssen nicht mit aller Kraft gegeneinander gedrückt werden. Lassen Sie das zu reparierende Teil einfach stehen, bis der Kleber ausgehärtet ist. Dies kann zehn Minuten bis eine Stunde dauern.

Der Kleber härtet innerhalb eines Tages vollständig aus. Lassen Sie das Teil daher in Ruhe, bis es vollständig ausgehärtet ist.

Kitt „Kaltschweißen“

Kaltschweißen in Form von Stäben, auch Kitt genannt, dient zum Abdichten von Rissen und zum Abdichten von Löchern. In seiner Konsistenz ähnelt es Plastilin und ist daher ideal für solche Arbeiten.

Sie müssen wie folgt damit arbeiten:

• die zu verklebenden Flächen gründlich reinigen und entfetten;
• schneiden Sie die erforderliche Menge Spachtelmasse mit einem Büromesser ab;
• Den Kitt gut durchkneten, bis eine homogene plastische Masse entsteht (Gummihandschuhe nicht vergessen);
• der Kitt kann sich beim Kneten erhitzen – das ist normal;
• auf das Teil anwenden;
• um die Schicht zu nivellieren, können Sie einen Spachtel verwenden. Dieser muss angefeuchtet werden, damit der Kitt nicht daran haften bleibt.
• Lassen Sie das Teil in Ruhe, bis der Kitt aushärtet.

Einige Handwerker empfehlen, die zu verklebenden Flächen mit einer Zwinge oder einem Schraubstock zusammenzudrücken.

Was auch immer es war, aber nach dem Erstarren wird das Fett steinhart. Bitte beachten Sie, dass sich Kleber oder Kitt ganz einfach mit einem erhitzten Lötkolben oder einem heißen Messer entfernen lässt.

Empfehlungen für den Einsatz von Kaltschweißen

Wie wir sehen, wird Kaltschweißen entweder in Form eines Zweikomponentenklebers oder in Form eines Kitts verkauft, der in seiner Konsistenz an Plastilin erinnert und schnell aushärtet. Um das beste Ergebnis zu erzielen, müssen Sie die Empfehlungen des Herstellers berücksichtigen. Daher wird der Kleber zum Verbinden oder Übereinanderlegen von Flächen verwendet, der Kitt eignet sich jedoch für T- oder Eckverbindungen. Es eignet sich auch sehr gut zum Verschließen diverser Löcher und Risse.

Um die Wirkung zu verstärken oder wenn es um großflächige Reparaturflächen geht, wird der Spachtel mit einem Armierungsgewebe oder Glasfaserpflastern verwendet.

Bei der Rissbearbeitung müssen deren Enden aufgebohrt werden, damit die Risse nicht weiter wachsen. Dies geschieht auch bei der Reparatur von Rissen in der Windschutzscheibe eines Autos, worüber wir bereits auf unserer Website Vodi.su gesprochen haben.

Bitte beachten Sie, dass Kaltschweißspachtel auch zum Glätten von Dellen verwendet werden kann. Sie können die Delle auch mit Kleber füllen, trocknen lassen und mit einem kleinen Spachtel glätten.

Hersteller für Kaltschweißen

Wenn wir über bestimmte Hersteller und Marken sprechen, würden wir die folgenden Marken empfehlen.

Ich öffne Steel - Amerikanisches Produkt der Spitzenklasse. Verkauft in Form von Riegeln aus Zweikomponenten-Spachtelmasse, verpackt in zylindrischen Kunststoffbehältern. Das Gewicht einer Tube beträgt 57 Gramm. Die Zusammensetzung des Epoxidklebstoffs umfasst neben Weichmachern und einem Härter auch Metallfüllstoffe, so dass mit Abro Steel Folgendes repariert werden kann:

• Treibstofftanks;
• Kühlradiatoren;
• Ölwannen;
• Schalldämpfer;
• Blockköpfe und so weiter.

Auch im Alltag kann es eingesetzt werden, zum Beispiel zum Abdichten von Löchern in Metall-Kunststoff- oder Metallrohren, zum Verkleben von Aquarien, zum Reparieren von Werkzeugen und vielem mehr. Kleber sorgt für eine hervorragende Verbindung bei Temperaturen von minus 50 Grad bis plus 150 Grad. Es muss gemäß den oben genannten Anweisungen verwendet werden.

Poxypol - Leimspachtel, der vielseitig einsetzbar ist. Es härtet sehr schnell aus und sorgt für die bestmögliche Haftung. Reparierte Teile können gebohrt und sogar mit Gewinde versehen werden.

Diamantpresse - Speziell für die Autoreparatur entwickelt. Sie können Risse im Tank, Schalldämpfer und Zylinderblock reparieren. Darüber hinaus dient es zur Befestigung von Typenschildern – Emblemen des Herstellers. Es besteht aus Epoxidharzen und Füllstoffen auf Natur- oder Metallbasis.

Sie können auch mehrere beliebte Marken nennen: Blitz, Skol, Monolith, Forbo 671. Sie alle sorgen für eine zuverlässige Verbindung, auch unter Wasser. Wenn Sie Teile auf diese Weise reparieren und möchten, dass die Verbindung so lange wie möglich hält, befolgen Sie diese einfachen Regeln:

• Beim Erhitzen trocknet der Kleber viel schneller und sorgt für eine gute Haftung. Verwenden Sie daher einen Haartrockner.
• Oberflächen, die sich im Betrieb über 100 Grad erwärmen, sollten auf diese Weise nicht repariert werden – der Kleber hält kurzzeitig einer Hitze von bis zu 150 Grad stand, wird aber bei längerer Einwirkung zerstört;
• Die Verwendung bei Temperaturen unter fünf Grad Celsius wird nicht empfohlen.
• Lagern Sie Kaltschweißprodukte vorzugsweise bei Raumtemperatur und vor direkter Sonneneinstrahlung geschützt.

Wenn Sie Kaltschweißen für den industriellen Bedarf kaufen, können Sie eine voluminösere Verpackung finden. Metalox-Kaltschweißmittel gibt es beispielsweise in Halbliterdosen, und eine solche Dose reicht aus, um 0,3 Quadratmeter zu reparieren. Oberflächen. Es gibt auch eine voluminösere Verpackung – in Metalleimern von 17-18 Kilogramm.

Wie die Praxis und Erfahrung vieler Autofahrer beweist, sorgt Kaltschweißen für eine zuverlässige Verbindung. Vergessen Sie jedoch nicht, dass dies eine der Arten von Epoxidkleber ist, allerdings mit Zusatz von Metallfüllstoffen. Daher würden wir Kaltschweißen für die Reparatur wichtiger Fahrzeugkomponenten und -baugruppen nicht empfehlen.

Video mit Empfehlungen und dem Funktionsprinzip des Kaltschweißens.

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