Schallschutzmaterialien für Autos zum Selbermachen

Wie macht man ein Auto richtig schalldicht? Welche Materialien werden benötigt? Was kosten sie und welche sind die besten? All diese Fragen werden vom Besitzer des Autos gestellt, der müde von fremden Quietschen und Geräuschen ist, die ihn vom Fahrprozess ablenken.

Es versteht sich, dass die Schalldämmung umfassend angegangen werden sollte. Wir haben auf Vodi.su darüber geschrieben, wie man Schalldämmung herstellt, wir haben auch flüssige Schalldämmung erwähnt. Lästige Geräusche, Glasklappern, „Grillen“ in der Haut und Knarzen werden Sie jedoch nicht los, wenn Sie einfach flüssige Schalldämmung auf den Boden oder die Radläufe auftragen oder den Kofferraumdeckel mit Vibroplast überkleben.

Das heißt, um das zufriedenstellendste Ergebnis zu erzielen, müssen Sie die Schalldämmung richtig berechnen - wie viel und welche Art von Material wir benötigen. Sie müssen auch den tatsächlichen Zustand des Autos beurteilen.

Bitte beachten Sie auch, dass Schallschutz kein vollständiger Schallschutz ist, da der Fahrer lediglich die Signale anderer Verkehrsteilnehmer, das Motorengeräusch, hören muss.

So werden nach fachgerecht durchgeführter Schalldämmung Fremdgeräusche, Knarren und Vibrationen deutlich auf ein angenehmes Maß reduziert. Das Komfortniveau ist, wenn Sie nicht über den Lärm des Motors schreien müssen, um mit Ihren Passagieren zu kommunizieren.

Arten von Schallschutzmaterialien

Diese Materialien werden je nach ihrem Hauptzweck in mehrere Haupttypen unterteilt.

Herkömmlicherweise werden sie in drei große Gruppen eingeteilt:

• Schwingungsdämpfer;
• Schallisolatoren;
• Wärmeisolatoren.

Diese Aufteilung wird als bedingt bezeichnet, da viele Hersteller einen integrierten Ansatz verfolgen und ihre Produkte mehrere Funktionen gleichzeitig ausführen können:

• absorbieren Geräusche und Vibrationen;
• Schallwellen streuen;
• schützt die Karosserie vor Korrosion und Beschädigung.

Schwingungsdämpfer sollen Vibrationen absorbieren, Schallisolatoren - reflektieren Schallwellen, Wärmeisolatoren - verbessern die Schalldämmung und können die Temperatur in der Kabine aufrechterhalten.

Zusätzlich zu diesen drei Typen benötigen Sie außerdem:

• Anti-Knarren - absorbiert Knarren und Vibrationen in der Kabine;
• Verstärkungsmaterialien - dies sind sehr teure Produkte, sie werden verwendet, um den Fahrzeugrahmen zu verstärken und der Karosserie zusätzliche Steifigkeit zu verleihen;
• Dichtungen - werden an der Verbindungsstelle verschiedener Teile und Körperelemente installiert.

Wenn wir eine dieser Materialarten nehmen, werden wir feststellen, dass sie sich in einer Vielzahl von Eigenschaften erheblich unterscheiden können: Dicke, Installationsmethode, Zusammensetzung und so weiter.

Wenn Sie sich an ein Fachgeschäft wenden, dessen Manager nicht zur Arbeit an einer Anzeige gekommen sind, sich aber sehr gut mit Schalldämmung auskennen, wird Ihnen höchstwahrscheinlich nicht nur ein Material angeboten, sondern ein spezielles Kit, das verschiedene Arten von Geräuschen enthält Isolierung. Solche Kits findet man zum Beispiel für Türen, Kofferraum, Motorhaube oder Innenraum. Alles, was Sie tun müssen, ist alles selbst oder im Service zu kleben.

Vibrationsdämpfende Materialien

Die Hauptaufgabe solcher Materialien besteht darin, die Schwingungsamplitude von Fahrzeugstrukturelementen zu reduzieren. Nach der Schalltheorie entwickeln sich Schallwellen beim Kontakt mit einem Hindernis zu Schwingungen. Schwingungsdämpfer basieren auf einem viskoelastischen Material, das Schwingungen absorbiert. Dadurch wird die Schwingungsenergie in thermische Energie umgewandelt.

Betrachten wir den Aufbau des Schwingungsdämpfers, sehen wir unter der Folienschicht ein viskoelastisches Material. Auf der Rückseite befindet sich eine Klebebasis, dank der die Platten auf den Boden oder die Decke geklebt werden. Von außen kommende Schwingungen bringen das elastische Material zum Schwingen und reiben an der Folie, wodurch die Schwingungen in Wärmeenergie umgewandelt werden.

Von den heute auf dem Markt erhältlichen Schwingungsdämpfern können wir empfehlen:

• VisaMat;
• Vibroplast M1 und M2, auch bekannt als Banny M1 oder M2;
• BiMastStandard;
• BiMastBombe.

Alle diese Materialien sind in Form von Rollen oder einzelnen Bögen für die Abmessungen bestimmter Automodelle erhältlich. Sie bestehen aus einer selbstklebenden Schicht, einer Schicht aus saugfähigem Material und einer Folie (BiMastStandard wird ohne Folie geliefert).

Sie lassen sich leicht mit einer Schere schneiden. Zum Kleben ist es wünschenswert, die Basis auf 50 Grad zu erhitzen. Sie müssen auf einer gereinigten und entfetteten Oberfläche haften.

Die Produkte des russischen Unternehmens - StandardPlast (StP) sind sehr beliebt. Normalerweise wird es Ihnen für solche Arbeiten empfohlen. Es ist StandardPlast, das bei der Produktion vieler russischer und ausländischer Autos verwendet wird.

Schallabsorbierende Materialien

Normalerweise werden sie über Dämpfern angebracht. Aufgrund ihrer zelligen und viskosen Struktur werden sie zur Absorption von Schallwellen verwendet. Sie dienen auch als zusätzliche Barriere zur Unterdrückung von Vibrationen. Darüber hinaus lassen sich die Platten der Schallabsorber sehr leicht biegen und an beliebig geformten Teilen anbringen. Sie werden normalerweise in der Kabine und im Kofferraum verwendet.

Wenn Sie nach Schallschutzmaterialien suchen, achten Sie auf:

• Biplast - aktive Schallabsorption bis zu 85 Prozent;
• Akzent (wird mit einer metallisierten Folie geliefert) – Schallabsorption erreicht 90 %;
• Bitoplast - auf Bitumenbasis, kann verwendet werden, um unangenehme Quietschen und Schallschutz zu beseitigen;
• Isoton - Dank des öl- und benzinbeständigen Schutzfilms kann es zur Schalldämmung der Motorhaube, des Bodens, der Motorwand unter der Instrumententafel verwendet werden.

Diese Materialien haben unter anderem auch wärmeisolierende Eigenschaften und können als Heizkörper fungieren.

Schallisolatoren

Die Hauptaufgabe besteht darin, Geräusche in seiner porösen Struktur zu absorbieren und zu dämpfen. Sie werden auf schallabsorbierende Materialien geklebt.

Die bekannteste:

• Noise Block ist ein Material auf Mastixbasis, das zur Schalldämmung von Kofferraum, Innenraum und Radkästen verwendet wird. Besteht aus mehreren Schichten und hat einen maximalen Schallabsorptionsgrad;
• Vibrotone - absorbiert Geräusche in einem breiten Frequenzbereich, absorbiert kein Wasser und wird häufig als Bodenbelag für die Kabine verwendet.

Die Verarbeitung dieser Materialien ist recht einfach, sie werden überlappend verklebt, sie halten gut, sofern die Herstellerangaben eingehalten werden.

Premium-Materialien

Oben haben wir vibrations- und schallabsorbierende Materialien in der Reihenfolge aufgeführt, in der sie zum Verkleben empfohlen werden, um eine maximale Wirkung zu erzielen. Wenn wir berücksichtigen, dass das durchschnittliche spezifische Gewicht von Schall- und Schwingungsisolatoren 3 Kilogramm pro Quadratmeter beträgt, ist klar, dass eine solche Isolierung zu einer Erhöhung des Gesamtgewichts des Autos auf 25 bis 50 Kilogramm führen wird.

Um dies zu verhindern, können Sie eine Schalldämmung mit mehrschichtigen Materialien oder Produkten der Light-Klasse, dh mit geringem Gewicht, bestellen. Vergessen Sie auch nicht, dass Sie mit flüssigem Schallschutz für Außenschutz und Schwingungsdämpfer hervorragende Ergebnisse erzielen können und die Gewichtszunahme des Fahrzeugs maximal 25 Kilogramm erreichen wird.

Von Materialien der Premium-Klasse empfehlen wir:

• Shumoff Mix F - besteht aus 8 Schichten, aber das spezifische Gesamtgewicht ist reduziert;
• die StP-Premium-Linie (Accent Premium, BiPlast Premium, BimastBomb Premium und andere) - in Kombination mit Noise Liquidator-Mastix für die Außenlärmdämmung liefern sie erstaunliche Ergebnisse.

Anti-Quietsch-Materialien

Nun, in Fällen, in denen das Auto schon alt ist und Quietschen normale Geräusche sind, dann ist es notwendig, versiegelnde Anti-Knarz-Materialien wie BitoPlast oder Madeleine zu verwenden. Sie sind auf Bitumengewebebasis, mit speziellen Imprägnierungen behandelt, geben daher keine unangenehmen Gerüche ab und können in der Kabine verwendet werden. Darüber hinaus haben sie auch wärmedämmende Eigenschaften.

Alle oben genannten Beschichtungen behalten ihre Eigenschaften bei Temperaturen bis minus 50 Grad.

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