Honda 2013 Fit EV: Live-Tests in Stanford und Mountain View werden bei Google fortgesetzt

Drei Monate nach der Vorstellung des Konzepts auf der Los Angeles Auto Show haben die beiden vollelektrischen Prototypen von Honda wie vom Hersteller geplant mit den tatsächlichen Tests begonnen.

Honda 2013 Fit EV: Urteil wartet

Nach der Stadt Torrance in Kalifornien erhielten wiederum die Stanford University und Google ihr Elektroautomodell Honda Fit. Das von Google gelieferte Fahrzeug wird in die G-Fleet-Flotte des Konzerns integriert. Damit sollen möglichst viele Daten über die technische Leistung des Fahrzeugs gesammelt werden, darunter das Verhalten in der Stadt, auf der Straße oder auf Schnellstraßen, CO2-Emissionen, tatsächliche Reichweite usw. Das Stanford zugeschriebene Instrument wird seinerseits sein dient der Untersuchung der physischen und psychischen Reaktionen von Fahrern am Steuer dieses Elektrofahrzeugs. Diese spezielle Studie wird von Studierenden, Forschern und Professoren auf dem Campus durchgeführt.

Ein ernstzunehmender Konkurrent im Elektrosegment

Dank der aus diesen Testmodellen gesammelten Informationen konnte Honda Verbesserungen an der endgültigen Version des Stadtautos vornehmen, auch wenn die von den Prototypen gezeigte Leistung bereits zufriedenstellend ist. Das Honda Fit EV Concept 2013 hat dank eines 121,6-kW-Elektromotors, der von einer Lithium-Ionen-Batterie von Toshiba angetrieben wird, eine Reichweite von 92 km. Beachten Sie auch die verkürzte Ladezeit von bis zu 3 Stunden an einer 240-V-Steckdose und die Auswahl zwischen drei E-Drive-Fahrmodi: Sport, Normal und Econ.