Honda NSX – Modellhistorie und technische Daten – Sportwagen
Porsche? Ferrari? Das Auto, das die europäischen Sportwagen der 90er Jahre schlug, war Japaner. Der vierrädrige Mythos, mit Sennas Hand ...
DieHonda NSX Es ist eine echte Ikone, wie der Porsche 911, der Ferrari Testarossa und der Jaguar E-Type.
Geboren 1990 und entwickelt mit – wertvoller – Hilfe Ayrton Senna, la Honda NSX setzen игривый Europäer mit ihren unglaubliche Leistung.
Ayrton, der damals für das Team spielte McLaren-Honda, fertigbeschneiden, wodurch ein wirklich professionelles Rig für wirklich erfahrene Hände entworfen wurde.
Ihr Bild ist bis heute großartig: Es ist lebendig, niedrig, scharf, harmonisch in den Proportionen. Details wie ich einziehbare Scheinwerfer und ich 'festes Querruder Machen Sie es unverkennbar zu den 90ern, aber gleichzeitig ist es wie Wein gealtert: gut.
Bildnachweis: HONDA NSX HERITAGE
La Mechanik Es war eine große Herausforderung: Fahrgestell und Federung waren in ausgezeichnetem Zustand. Aluminium, sowie die meisten Designs.
Die Bremsanlage wurde mit АБС Und es gab eine elektrische Servolenkung.
Allerdings war das Flaggschiff Motor: V6 3.0L V-TEC-Saugmotor mit Titanpleueln, Schmiedekolben und variabler Ventilsteuerung.
La Behörde angekündigt 270 CV (obwohl es tatsächlich mehr als 300 waren), und der Motor lief bis 8.000 U/min.
Das war'sehr schnelles Auto in der Zeit (0-100 km/h wurde in 5,3 Sekunden überwunden), viel mehr als die der Konkurrenten Ferrari 348 e Porsche 911.
In 2000 warHonda NSX aktualisiert: Innenräume modernisiert und mit Ledersitzen ausgestattet, einziehbare Scheinwerfer wurden durch ersetzt optische Gruppen hallo Xeno und Aussetzungen.
Auch die Karosserie (und die Aerodynamik) wurden überarbeitet und dank des verbesserten CX hat das Auto erreicht Höchstgeschwindigkeit 280 km/h.
