Honda VT1300CXA ABS Fury

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Grunddaten
Техническая информация

Damit empfinde ich gewissermaßen eine starke Botschaft an alle, die sich für eine komfortable Fahrt mit weit ausgefahrenem Vorderrad und sehr breitem Lenker begeistern.

Natürlich sind diese Motorräder nicht jedermanns Sache, sie sind für ganz besondere Menschen, denen Individualität am wichtigsten ist. Im Grunde ist das Fury ein Bike, das man sehr gemächlich genießen kann. Die Verarbeitungsqualität ist auf dem neuesten Stand und damit die Benutzerfreundlichkeit, die Bremsen, die Kraftübertragung funktionieren alle gut und der Rahmen macht das Fahrrad trotz der Einschränkungen dieses Designs nicht zu sperrig. Die Suche nach Verknüpfungen beim Speichern wurde nicht gefunden. Daher ist der Preis, vergleichbar mit der hervorragenden Africa Twin, niedrig. Ich kann sagen, dass Sie für dieses Geld viel bekommen, aber auf eine ganz andere Art und Weise als bei Africa Twin. Ich hätte nie gedacht, dass ich es zugeben würde, aber ich habe es auch bei 60 Meilen pro Stunde genossen. Der flüssigkeitsgekühlte 1.300-Kubikmeter-V-Twin-Motor liefert gleichmäßige, entschlossene Leistung bei niedrigstmöglichen Drehzahlen. Ich habe den ersten Gang zum Anfahren benutzt, aber dann wäre es fast irrelevant, wenn ich sogar die zwischen dem fünften Gang fahre, da er so unglaublich flexibel ist, dass er im fünften Gang Geschwindigkeiten von 40 Stundenkilometern erreicht. Es ist nichts für Kurven, da es schnell auf dem Bürgersteig reibt, aber das stört Sie meistens nicht, weil die Haltung und das Fahren dieses Fahrrads so anders sind als alles andere, dass Sie es einfach tunen und anfangen, es wie eine Furie zu genießen. erlaubt dir. Wenn Custom-Motorräder am häufigsten mit Choppern verwechselt werden, dann trifft dieser oft verwendete Name diesmal sogar zu. Ja, Fury ist ein Helikopter und sozusagen für einen „Light Rider“ gedacht. Am meisten hat es mir gefallen, wenn ich alleine gefahren bin, nicht durch die Zeit belastet. Diese beiden fahren auch, aber mit Einschränkungen ist es immer noch kein komfortabler Helikopter für die Reise.

Honda VT1300CXA ABS Fury

Im verrückten Rhythmus des Lebens wirkt Fury als Beruhigungsmittel. Tiefer Bass, Doppelzylinderpuls, sanfte Vibrationen und eine entspannte Körperhaltung wirken wohltuend auf Seele und Körper.

Honda VT1300CXA ABS Fury

Text: Petr Kavchich, Foto: Sasha Kapetanovich

Grunddaten
Der Umsatz: Motocenter As Domžale
Preis des Basismodells: 14.990 € XNUMX €
Техническая информация
Motor: 1.312cc, 3-Zylinder, 2-Takt, flüssigkeitsgekühlt
Leistung: 42,5 kW (58 km) bei 4.250 U/min
Drehmoment: 107 Nm bei 2.250 U/min
Energieübertragung: 5-Gang-Getriebe, Kardanwelle
Rahmen: Stahlrohrrahmen
Bremsen: Vorne 1 x 320-mm-Scheibe, 2-Kolben-Bremssättel, hinten 1 x 240-mm-Scheibe, 2-Kolben-Bremssattel, ABS
Federung: klassische Telegabel vorne, Monoshock mit Schwinggabel hinten
Reifen: vorne 120/70 R17, hinten 160/60 R17
Рост: 678 mm
Treibstofftank: 12,8 l / 5,6 l / 100 km
Last 309 kg (fahrbereit)