Verdampfer der Klimaanlage - Reinigung zum Selbermachen
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In der Sommerhitze ist natürlich eine Klimaanlage eines der wichtigsten Hilfsmittel für eine angenehme Fahrt. Die Klimaanlage im laufenden Betrieb muss regelmäßig gereinigt und betankt werden. Wenn bei sinkender Temperatur des Kaltluftstroms nachgetankt werden kann, wird die Reinigung unbedingt mindestens 2 Mal pro Saison durchgeführt.
Verdampfer - ein Element einer Klimaanlage
Der Verdampfer ist eines der Hauptelemente der Autoklimaanlage, die Freon in ihrem System verwendet und ihre Temperatur konstant zwischen 0 und 5 Grad hält. Der Betrieb des Verdampfers ist so ausgelegt, dass beim Pumpen des Kompressors die Luft durch das Gerät strömt und auf 6-12 Grad abkühlt.
Beim Abkühlen der Luft entsteht im Verdampfer Kondensation. Kondenswasser fließt an den Rippen des Verdampfergitters in eine spezielle Wanne, von wo es austritt. Beim Einblasen von Luft in das System gelangt Staub in den Verdampfer der Klimaanlage.
Der Geruch der Klimaanlage ist das erste Anzeichen für angesammelten Staub im Auto, der zur Reinigung des Verdampfers verwendet wird.
Ein weiterer sicherer Weg, um herauszufinden, ob eine Klimaanlage entstaubt werden muss, ist die Messung der Kondensatmenge. Wie die Praxis zeigt, treten während des normalen Betriebs des Verdampfers in 1 Stunde Kondensation und die Freisetzung von 1–1.5 Liter Feuchtigkeit auf. Stellen Sie einen Behälter unter den Kondensatablauf und sehen Sie nach 15 Minuten, wie viel Wasser sich angesammelt hat. In dieser Zeit sollten es mindestens 250 ml sein. Wenn weniger, ist eine Reinigung erforderlich.
Reinigung des Verdampfers - Vorbereitungsphase
Die Reinigung steht in jedem Autoservice im Leistungsverzeichnis und ist auch zu Hause nicht so schwierig durchzuführen. Es wird Sie nicht viel Zeit und Mühe kosten, aber seien Sie geduldig, besonders wenn Sie dies zum ersten Mal tun. Um es selbst zu reinigen, benötigen Sie das übliche Werkzeug sowie Waschmittel für Klimaanlagen, das in jedem Autohaus erhältlich ist. Es lohnt sich nicht, an Flüssigkeit zu sparen, und es ist besser, ein Antimykotikum zu kaufen.
Vor dem Arbeiten lohnt es sich, den Verdampfer ein wenig von der bereits angesammelten Feuchtigkeit zu trocknen.. Schalten Sie dazu die Klimaanlage ein, um heiße Luft zuzuführen, schalten Sie die Luftzufuhr von außen ab, schalten Sie die zirkulierende Luftzirkulation in der Kabine ein und öffnen Sie die Fenster im Auto. Stellen Sie die maximale Luftmenge am Regler ein. Dieser Vorgang sollte innerhalb von 10-20 Minuten durchgeführt werden.
Die Reinigung erfolgt sowohl mit dem Ausbau des Verdampfers als auch ohne ihn. Wir betrachten den zweiten Fall, da es immer noch nicht empfehlenswert ist, den Verdampfer selbst auszubauen. In den meisten Autos befindet es sich in der Nähe des Ofengebläses, das sich wiederum hinter dem Handschuhfach auf der Beifahrerseite des Autos befindet. Entfernen Sie mit einem Schraubendreher vorsichtig das Handschuhfach, dann die Geräuschdämmung und fahren Sie mit dem Reinigungsprozess fort.
Entstaubung - wir arbeiten mit Chemie
Wir nehmen eine zuvor gekaufte Dose mit chemischer Flüssigkeit, schütteln sie mehrmals, schließen ein kleines Verlängerungskabel an das Auslassventil an und machen uns an die Arbeit. Das Verfahren besteht darin, aus einer Dose zwischen alle "Rippen" des Verdampfers zu sprühen. Die Reinigung sollte in zwei Schritten im Abstand von 20-30 Minuten erfolgen. Das erste Sprühen aus einer Dose zielt darauf ab, den gesamten Staub zu befeuchten, und das zweite Mal - um das auszublasen, was nicht von selbst abgefallen ist.
Damit das chemische Mittel die maximale Wirkung auf Ihren Verdampfer hat und alle Mikroben und Pilze abtötet, raten wir Ihnen, erst nach einer Stunde mit dem Wiedereinbau der Autoverkleidung zu beginnen. Diese Zeit reicht aus, damit das System austrocknet und die Reste der Chemie verdunstet sind. Nachdem Sie die Klimaanlage von Staub befreit haben, wird empfohlen, den Innenraumfilter auszutauschen, falls Ihr Auto einen hat, und die Luftkanäle im Armaturenbrett zu reinigen.
