Die Geschichte des illegalen Porsche 959, den Bill Gates in den USA einführen konnte
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Der Porsche 959 von 1986 wurde zum Lieblingsauto von Bill Gates, aber das Fehlen einer gesetzlichen Genehmigung zum Verkehr in den Vereinigten Staaten veranlasste ihn zu einer seiner größten Torheiten, sein geliebtes Auto in der Nähe zu haben.
Der Technologieriese und Milliardär Bill Gates ist nicht nur als CEO von Microsoft bekannt, sondern auch als Milliardär, der Porsche liebt und im Laufe seiner Karriere Dutzende Porsches besaß. Doch während einige Porsches kommen und gehen mögen, insbesondere für einen Milliardär, hielt es der Tycoon für angebracht, ein illegales Posche-Modell in die Vereinigten Staaten zu bringen, was für ihn ziemlich schwierig war.
Gates war bereit, Krieg gegen die US-Zoll- und Grenzschutzbehörde zu führen, um sein Lieblingsauto in den Vereinigten Staaten zu behalten: den Porsche 959 von 1986.
Warum wurde der Porsche 959 von 1986 in den USA verboten?
Als der Porsche 959 Ende der 80er-Jahre auf den Markt kam, wollte jeder einen haben, auch Bill Gates. Dies war jedoch leichter gesagt als getan, da der Porsche 959 in den USA noch nicht einmal erhältlich war.
Während die meisten Porsche problemlos aus Europa in die USA importiert werden können, war der 959 anders. Beim 959 und seiner Einfuhr in die USA kam es zu mehreren Komplikationen. Das Hauptproblem war die Weigerung von Porsche, der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) vier Modelle für Crashtests zur Verfügung zu stellen.
Es ist keine Überraschung, dass Porsche sich weigerte, vier seiner superteuren Super-Luxusautos für Crashtests zu verschrotten, aber das bedeutete, dass der Porsche 959 „nicht für den Straßenverkehr zugelassen“ war.
Das hielt Gates natürlich nicht davon ab, er bestellte trotzdem eines und ließ es bei seiner Ankunft umgehend vom US-Zoll beschlagnahmen. Und das war mehr als zehn Jahre lang so.
Porsche 959: der fortschrittlichste Supersportwagen seiner Zeit
Als Porsche 959 den 1986 auf den Markt brachte, war er ohne Übertreibung das technologisch fortschrittlichste Auto der Welt.
Der Porsche 959 betrat die Automobilszene als der fortschrittlichste Supersportwagen seiner Zeit, und es ist kein Wunder, dass Milliardär Gates einen wollte. Er verfügte über einen gewaltigen, luftgekühlten 6-Liter-V2.8-Motor mit Doppelturboaufladung, der 444 PS und 369 Pfund-Fuß Drehmoment leistete und alle vier Räder antrieb.
Der Porsche 80 war zweifellos eines der besten Autos der 959er Jahre und konnte in nur 60 Sekunden eine Geschwindigkeit von 3.6 Meilen pro Stunde erreichen und eine Höchstgeschwindigkeit von 196 Meilen pro Stunde erreichen. Der 959 war nicht nur der beste der Welt in Sachen Geschwindigkeit und Leistung, er erwies sich auch als Alltagsfahrzeug.
Wie konnte Bill Gates amerikanische Beamte davon überzeugen, seinen geschmuggelten Porsche 959 zu behalten?
Als Gates‘ Porsche vom Zoll beschlagnahmt wurde, wollte er sich offensichtlich nicht geschlagen geben und kämpfte mehr als zehn Jahre lang darum, sein Traumauto auf amerikanischem Boden zu fahren. Gemeinsam mit seinem Partner und Porsche-Experten/Händler Bruce Canepa schmiedete er einen Plan. Zusammen mit vielen anderen Experten nutzten Gates und Canepa ein Anwaltsteam, um einen Weg zu finden, die Anforderungen an den Straßenwert des Porsche zu umgehen.
Laut Auto Week half Rechtsanwalt Warren Dean Gates bei der Ausarbeitung des Gesetzes, um seinen Porsche 959 zurückzubekommen, und legte ihn dem Gericht vor. Dieses Gesetz legte Folgendes fest:
„Wenn 500 oder weniger Fahrzeuge produziert würden, wenn sie derzeit nicht produziert würden, wenn sie in den USA nie legal wären und wenn sie selten wären, könnten sie importiert werden, ohne die DOT-Standards erfüllen zu müssen. Solange sie den EPA-Standards entsprechen und nicht mehr als 2,500 Meilen pro Jahr gefahren werden, sind sie legal.“
Allerdings bedeutet die Tatsache, dass Gates eine Lösung vorgelegt hat, nicht, dass die US-Regierung diese billigen wird. Der von Gates‘ Anwaltsteam eingebrachte Gesetzentwurf wurde wiederholt abgelehnt und scheiterte, bis er schließlich in den Transportgesetzentwurf des Senats aufgenommen wurde, der 1998 von Präsident Clinton in Kraft gesetzt wurde.
Es dauerte weitere zwei Jahre, bis die Regierung den Papierkram zur Umsetzung des Supersportwagengesetzes vorbereitete, aber es dauerte noch lange, bis Gates seinen Porsche 959 auf die Straße brachte.
Nachdem der Papierkram offiziell war, mussten Gates und Canepa den 959 überarbeiten, um bestimmte Abgasnormen zu erfüllen. Doch nachdem Gates mehr als ein Jahrzehnt lang vom US-Zoll beschlagnahmt worden war, konnte er endlich seinen illegalen Lieblings-Porsche legal fahren. Solange Sie nicht mehr als 2,500 Meilen auf amerikanischen Straßen fahren.
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