Wie der Mazda CX-9 2021 den luxuriösen Cadillac schlagen könnte
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Es ist nicht unmöglich, ein Auto zu kaufen, das Ihnen den Komfort, die Funktionen und die Ausstattung eines Luxusautos bietet, und der Mazda CX-9 ist der Beweis dafür, der fast Cadillac-Qualität zu einem niedrigeren Preis bietet.
Wenn Sie ein Auto kaufen, sind Sie höchstwahrscheinlich geblendet von dem Luxus, den verschiedene Modelle bei Händlern verschiedener Marken zu bieten haben. In vielen Fällen ist dieser Luxus jedoch so teuer, dass der Zugang zu einem Auto dieser Kategorie nicht möglich ist möglich.
Wir wissen, dass Luxus mit großem Komfort im Auto und einem extravaganten Leben einhergeht, aber wie die meisten Dinge ist er relativ. Früher galt eine Klimaanlage als Luxus. Das Gleiche gilt für Rückfahrkameras, Bluetooth usw., die mittlerweile alltäglich sind.
Der Mazda CX-9 Signature AWD 2021 ist ein Beispiel für ein Modell mit so vielen „Luxus“-Funktionen, dass Sie sich im Vergleich zu einer klassischen Luxusmarke wie Cadillac aufgrund der Preisunterschiede für einen Mazda entscheiden können, ohne viel Geld auszugeben ohne auf hochwertige Funktionen zu verzichten.
Der Mazda CX-9 Signature AWD 2021 ist nicht Cadillac, aber er kommt näher
Der Mazda CX-9 entpuppt sich als äußerst komfortabler SUV. Was Design und Ästhetik angeht, können wir nicht sagen, dass es schöner oder so schön ist wie ein Cadillac XT6 oder so etwas, aber es kommt ziemlich nah dran. Wenn man das Geld zwischen den beiden vergleicht, wird die Kluft noch kleiner. Der voll ausgestattete CX-9 kostet 47,705 US-Dollar im Vergleich zum voll ausgestatteten Cadillac XT6 von 55,095 US-Dollar. Das ist eine ziemliche Lücke, und Sie können sehen, dass der Mazda und der Unterschied von 7,390 US-Dollar nicht weniger komfortabel oder leistungsfähig sind.
CX-9 hat ein wunderschönes Interieur
Die Signature-Ausstattung ist optional mit zweifarbigen gesteppten Ledersitzen und -paneelen ausgestattet: Hellgrau und Schwarz. Wenn Sie erst einmal drinnen sind, werden Sie den Qualitätsunterschied nicht bemerken und sich nicht daran erinnern, regelmäßig in einem Mazda gefahren zu sein. Der Innenraum mischt mehrfarbiges Leder, gebürstetes Aluminium und sogar echtes Palisanderholz. Mazda hat in der Innenausstattung wirklich einen großen Sprung gemacht.
Die Berührungspunkte im Innenraum sind glatt, schön und komfortabel, aber im Inneren steckt noch mehr. Auch vom Innenraum war Car and Driver beeindruckt. Sie maßen den neuen Infotainment-Bildschirm mit satten 10.3 Zoll. Das System ist einfach zu bedienen und sehr intuitiv, was viel mehr ist, als man von den Infotainmentsystemen von Cadillac sagen kann.
Das Beste am CX-9 ist, dass er diesen Glanz mit all seinen luxuriösen Annehmlichkeiten und schönen Innendetails behält. Obwohl es sich um einen dreireihigen SUV handelt, verfügt er immer noch über einen kleinen Vierzylindermotor mit Turbolader. Es kann für Mazda ein großes Risiko darstellen, einen so kleinen Motor in ein so großes Auto einzubauen, aber für einen SUV ist es dennoch eine gute Wahl. Ein weiteres markantes Beispiel dafür.
Das Handling bleibt Mazdas Stärke.
Der kleine Vierzylinder mit Turbolader hat nicht nur eine Gesamtkilometerleistung von 26 mpg, sondern hat auch richtig Power. Dieser dreireihige Vierzylinder-SUV schafft es immer noch in 60 Sekunden auf 7.1 Meilen pro Stunde. Obwohl er nicht so schnell ist, hat der CX-9 dennoch die größte Stärke von Mazda: das Handling.
Der Mazda CX-9 ist wahrscheinlich kein Rennwagen, sondern ein SUV, aber er lenkt die Kurven viel besser als jeder andere SUV und sein Handling ist tadellos.
Die Signature AWD-Version ist sehr hübsch und luxuriös, aber Sie können immer noch ein tolles Auto bekommen, wenn Sie es auf ein Tourpaket reduzieren, das nur etwa 36,000 US-Dollar kostet. Vergleichen Sie das mit dem XT6 und Cadillac fühlt sich wirklich wie eine Geldverschwendung an. Mazda ist stark unterwegs, wenn man bedenkt, dass Luxus relativ ist; Allerdings ist ein tolles Auto nicht relativ, und der Mazda CX ist ziemlich gut.
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