Wie Frostschutzmittel unerwartet einen Autobrand verursachen können

Ein Auto kann plötzlich Feuer fangen, und die Gründe dafür sind vielfältig. Der Hauptgrund ist ein Kurzschluss, der bei Autos im Winter am häufigsten auftritt. Aufgrund der größeren Belastung des Bordnetzes können marode Leitungen dieser nicht standhalten und schmelzen. Und dann – ein Feuer. Allerdings kann die Gefahr auch dort entstehen, wo man sie am wenigsten erwartet. Und selbst gewöhnliches Frostschutzmittel kann sich entzünden und Sie ohne Auto zurücklassen. Wie das möglich ist, hat das Portal AutoVzglyad herausgefunden.

Wir sind alle daran gewöhnt, dass es in einem Auto außer Benzin oder Diesel scheinbar nichts anderes zu leuchten gibt. Na ja, außer dass die fehlerhafte Verkabelung immer noch gut brennt. Und dann noch häufiger im Winter, wenn das Auto zusätzlich zu den Bordsystemen mit Sitz- und Fensterheizung, einem Herd und allerlei Ladegeräten im Zigarettenanzünder ausgestattet ist. Doch wie sich herausstellte, kann nicht nur ein Kurzschluss einen Brand verursachen. Das gebräuchlichste Frostschutzmittel entzündet sich unter bestimmten Bedingungen nicht schlechter als Benzin. Aber wie ist das möglich?

Bei der Wahl des Kühlmittels im Geschäft nehmen Autofahrer entweder etwas Vertrautes mit, das sie schon einmal verwendet haben. Oder wenn sie sich an die Geschichten erfahrener Fahrer erinnern, dass alle Flüssigkeiten gleich sind und der Preisunterschied nur auf die Marke zurückzuführen ist, kaufen sie die billigsten. In beiden Fällen ist der Ansatz, eine der wichtigsten Flüssigkeiten im Auto auszuwählen, falsch. Die Sache ist, dass nicht alle Frostschutzmittel feuerfest sind. Und der Grund dafür sind die Einsparungen der Produzenten.

Kühlmittel werden auf Basis von Ethylenglykol hergestellt. Die Logik skrupelloser Hersteller ist jedoch einfach: Warum viel ausgeben, wenn man auch wenig ausgeben kann, den Preis gleich lassen, aber mehr verdienen kann. Sie gießen also vergeblich Glycerin oder Methanol in Kanister, wodurch das Kühlmittel entflammbar wird und eine Reihe anderer negativer Eigenschaften aufweist (bei längerem Erhitzen verursacht es Korrosion und setzt Giftstoffe frei).

Methanol-Frostschutzmittel siedet bei einer Temperatur von +64 Grad. Und das richtige Ethylenglykol-Kühlmittel kocht erst bei +108 Grad. Es stellt sich also heraus, dass, wenn billige Flüssigkeit zusammen mit brennbaren Dämpfen unter dem Deckel des Ausgleichsbehälters austritt und auf glühende Teile des Motors, beispielsweise auf den Auspuffkrümmer, gelangt, mit Ärger zu rechnen ist. Natürlich kann eine fehlerhafte Funkenverkabelung die Situation verschlimmern.

Hochwertiges Ethylenglykol-Kühlmittel, dessen Siedepunkt 95 Grad übersteigt, brennt nicht.

Zahlreiche Studien haben gezeigt, dass praktisch alle Frostschutzmittel bis auf wenige Ausnahmen brennbar sind. Sowie eine Reihe von Frostschutzmitteln. Daher müssen Sie das vom Autohersteller empfohlene Kühlmittel für Ihr Auto auswählen. Und wenn Sie Geld sparen möchten, müssen Sie sich nicht auf den Preis konzentrieren, sondern auf die von Spezialisten durchgeführten Tests.

Zu bevorzugen sind Hersteller, deren Kanister die Bezeichnung G-12/G-12+ tragen: Dabei handelt es sich um Ethylenglykol-Frostschutzmittel, die nicht nur bei hohen Temperaturen sieden, sondern auch eine Reihe von Additiven enthalten, die Korrosion des Kühlsystems des Autos verhindern und haben eine gute Antikavitationswirkung (beim Sieden der Flüssigkeit bilden sich keine Blasen, die die Außenwände der Zylinder zerstören können).

Bereits gekauftes Frostschutzmittel kann leicht auf das Vorhandensein von Methanol überprüft werden, indem man die Flüssigkeit beispielsweise mit Teststreifen testet, die auf Alkohol reagieren. Aber viel effektiver ist es, die Hardware zu studieren und, wie bereits erwähnt, Kühlmittel von bekannten Marken zu kaufen, natürlich nachdem man sich mit den Tests ihres Frostschutzmittels vertraut gemacht hat.