So wärmen Sie ein Auto schnell auf

Die Frage der wie man ein Auto schnell warm macht, macht vielen Autobesitzern mit der einsetzenden Kälte Sorgen. Schließlich muss nicht nur der Verbrennungsmotor beheizt werden, sondern auch der Innenraum. Es gibt mehrere effektive Methoden, um ein Auto im Winter schnell aufzuwärmen. Dazu können Sie spezielle Einsätze im Kühlsystem verwenden, die automatische Heizung verwenden, den Verbrennungsmotor und / oder den Innenraum mit tragbaren Haartrocknern aufwärmen, spezielle Heizungen und Wärmespeicher verwenden. Im Folgenden finden Sie eine Liste von Methoden, die helfen, das Auto selbst bei strengsten Frösten in kürzester Zeit aufzuwärmen.

Allgemeine Empfehlungen zur Beschleunigung des Aufwärmens

Zunächst listen wir die allgemeinen Empfehlungen dazu auf Jeder Autobesitzer muss es wissenin den jeweiligen Breiten leben. Zuallererst müssen Sie daran denken, dass Sie den Motor nur im Leerlauf erwärmen müssen, um ihn nicht zu stark zu belasten. Achten Sie darauf, dass die Batterie Ihres Autos aufgeladen ist. Und schalten Sie keine elektrischen Geräte ein, wenn das Auto nicht läuft. Lassen Sie den Motor zuerst starten und normal warmlaufen. Bei einigen modernen ausländischen Autos dürfen sie sich unterwegs aufwärmen, jedoch unter zwei zwingenden Bedingungen. Erstens bei niedrigen Motordrehzahlen (ca. 1000 U / min). Und zweitens, wenn der Frost auf der Straße unbedeutend ist (nicht niedriger als -20 ° und abhängig von der Verwendung von Motoröl mit der entsprechenden Viskosität). Dennoch ist es besser, auch fremde Autos im Leerlauf aufzuwärmen, denn so spart man die Ressource des Verbrennungsmotors, nämlich den Kurbeltrieb.

Um das Aufwärmen zu starten und zu beschleunigen, empfehlen wir die Verwendung des folgenden Algorithmus:

• der Lufteinlass zum Ofen muss von der Straße aus eingeschaltet werden;
• die Klimatisierungsleistung auf den Minimalwert einstellen (falls vorhanden, ansonsten mit dem Kaminofen verfahren);
• schalten Sie den Fensterblasmodus ein;
• schalten Sie den Herd oder den Lüfter der Klimaanlage ein;
• Wenn eine Sitzheizung vorhanden ist, können Sie diese einschalten.
• Wenn die Temperatur des Kühlmittels etwa + 70 ° C beträgt, können Sie den Warmmodus am Herd einschalten und gleichzeitig den Lufteinlass von der Straße ausschalten.

Mit dem obigen Aktionsalgorithmus muss der Fahrer die ersten Minuten bei einer negativen Temperatur aushalten, das beschriebene Verfahren beschleunigt jedoch garantiert die Erwärmung sowohl des Verbrennungsmotors als auch des Fahrgastraums.

Für die Zeit, in der es sich lohnt, den Verbrennungsmotor aufzuwärmen, reichen dafür normalerweise 5 Minuten. Hier gibt es jedoch mehrere Nuancen. Wenn Sie ein altes Auto haben, dessen Verbrennungsmotor nicht so schnell warm wird, reicht diese Zeit möglicherweise nicht aus. Aber gemäß der aktuellen Straßenverkehrsordnung darf ein Fahrzeug nicht an einem überfüllten Ort stehen, wenn ICEm im Leerlauf arbeiten, mehr als 5 Minuten. Andernfalls gibt es eine Strafe. Wenn das Auto jedoch in einer Garage oder auf einem Parkplatz steht, kann diese Anforderung vernachlässigt werden. Und während der Warmlaufphase des Verbrennungsmotors können Sie Glas und Außenspiegel von Eis befreien.

Für ein schnelles Aufwärmen ist es effektiver, zusätzliche Geräte und Geräte zu verwenden, die das Aufheizen des Aggregats des Fahrzeugs beschleunigen sollen.

Warum das Auto überhaupt aufwärmen?

Bevor wir darüber sprechen, wie man das Auto schnell aufwärmt, müssen wir herausfinden, warum Sie dieses Verfahren überhaupt durchführen müssen. Die Antwort auf diese Frage wird eine Reihe von Gründen haben. Unter ihnen:

• Bei negativen Temperaturen verdicken Prozessflüssigkeiten, die in verschiedene Fahrzeugsysteme eingefüllt werden, und können die ihnen zugewiesenen Funktionen nicht vollständig erfüllen. Dies gilt für Motoröl, Lagerschmierung (einschließlich Schmiermittel für Gleichlaufgelenke), Kühlmittel usw.
• Die geometrischen Abmessungen einzelner Verbrennungsmotoreinheiten im eingefrorenen Zustand ändern sich. Obwohl die Änderungen geringfügig sind, reichen sie völlig aus, um die Lücken zwischen den Teilen zu ändern. Dementsprechend erhöht sich beim Betrieb im Kaltmodus ihr Verschleiß und die gesamte Motorressource nimmt ab.
• Kaltes ICE ist instabilbesonders unter Last. Dies gilt sowohl für alte Vergaser als auch für modernere Einspritz-ICEs. Es kann zu Lücken in seiner Arbeit, einer Abnahme der Traktion und einer Abnahme der dynamischen Leistung kommen.
• Ein kalter Motor verbraucht mehr Kraftstoff. Dies liegt daran, dass in kurzer Zeit die Temperatur des Metallaggregats und seiner Einzelteile erheblich erhöht werden muss.

Daher verlängert selbst ein kurzfristiges Aufwärmen des Verbrennungsmotors bei einer negativen Temperatur die Lebensdauer des Motors und anderer Mechanismen des Fahrzeugs erheblich.

Mit welcher Hilfe, um das Warmlaufen des Verbrennungsmotors zu beschleunigen

Die Liste der Geräte, die das Aufwärmen beschleunigen, umfasst 4 grundlegende:

• elektrisch beheizte Startheizungen;
• Flüssigkeitsanlauferhitzer;
• thermische Akkumulatoren;
• Kraftstoffleitungsheizungen.

Alle haben ihre Vor- und Nachteile. Aus dieser Liste betrachten wir jedoch nur die ersten beiden Typen, da der Rest aus verschiedenen Gründen nicht sehr beliebt ist, darunter geringe Effizienz, Komplexität der Installation, Betrieb sowie die Schäden, die sie einzelnen Fahrzeugkomponenten zufügen können .

Elektrische Heizgeräte

Es gibt vier Arten solcher Heizgeräte:

Elektrische Heizung

• Block;
• Abzweigrohre;
• Fernbedienung;
• extern.

Dieser Heizungstyp ist der optimalste, da er auch bei stärkstem Frost eingesetzt werden kann und diese Geräte ihre Wirksamkeit nicht verlieren. Ihr einziger wesentlicher Nachteil ist die Notwendigkeit einer externen Haushaltssteckdose mit einer Spannung von 220 V. Es gibt zwar autonome elektrische Heizplatten, diese sind jedoch sehr teuer und ihre Effizienz ist insbesondere bei extremer Kälte äußerst gering.

Flüssigkeitserhitzer

Beispiel einer autonomen Heizung

Ihr zweiter Name ist Kraftstoff, weil sie mit Kraftstoff arbeiten. Die Schaltung verwendet einen Keramikstift, der weniger Strom zum Heizen verbraucht als ein Metallstift. Die Automatisierung des Systems ist so konfiguriert, dass die Heizung jederzeit eingeschaltet werden kann, auch wenn der Fahrer nicht in der Nähe ist. Dies macht es bequem, das Auto vor der Abfahrt aufzuwärmen.

Zu den Vorteilen autonomer Heizungen gehören hohe Effizienz, Benutzerfreundlichkeit, nämlich Autonomie, breite Einstell- und Programmiermöglichkeiten. Die Nachteile sind Abhängigkeit von der Batterie, hohe Kosten, Komplexität der Installation, einige Modelle sind abhängig von der Qualität des verwendeten Kraftstoffs.

In modernen Autos gibt es sogar Systeme wie die Heizung mit Abgasen, aber das ist zu kompliziert und es ist unmöglich, den Einbau in ein Auto zu bestellen, das nicht für solche Systeme ausgelegt ist.

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auch einige nützliche Tipps zum schnellen Aufheizen des Verbrennungsmotors

Es gibt mehrere kostengünstige und effektive Methoden, mit denen Sie den Winterstart des Motors vereinfachen und ihn schnell auf Betriebstemperatur bringen können. Trotz ihrer Einfachheit sind sie wirklich effektiv (wenn auch in unterschiedlichem Maße), da sie seit Jahrzehnten von Autobesitzern in verschiedenen Teilen unseres Landes verwendet werden.

Denken Sie also daran, dass Sie zum schnellen Aufwärmen des Verbrennungsmotors Folgendes tun können:

Eine Methode besteht darin, den Kühler zu isolieren

• Schließen Sie den Kühlergrill mit einem flachen, aber dichten Gegenstand. Meistens werden dafür Dinge aus Kunstleder (spezielle Hüllen) oder banale Kartons verwendet. Sie schränken den Kaltluftstrom zum Kühler ein und geben ihm die Fähigkeit, nicht sehr schnell abzukühlen. Vergessen Sie nur in der warmen Jahreszeit nicht, diese „Decke“ abzulegen! Aber diese Methode ist mehr bei der Bewegung helfen.
• Während das Auto in der Garage oder in der Nähe des Eingangs geparkt ist, können Sie den Verbrennungsmotor mit einem ähnlichen Stoffgegenstand (Decke) abdecken. Sein einziger Vorteil ist das ICE kühlt nachts langsamer ab.
• Wenn Ihr Auto über eine Autostart-Funktion (nach Temperatur oder Timer) verfügt, sollten Sie diese verwenden. Wenn es also auf Temperatur arbeitet (eine fortgeschrittenere Version), startet der Verbrennungsmotor des Autos bei starkem Frost von selbst. Dasselbe mit der Zeitschaltuhr. Sie können beispielsweise den Autostart alle 3 Stunden einstellen. Das reicht bei Temperaturen bis -20 °C völlig aus. Nur in beiden Fällen ist es auch empfehlenswert schalten Sie den Ofen im Modus der Luftansaugung aus dem Fahrgastraum ein, mit blasenden Beinen/Fenstern oder Beinen/Kopf.
• Wenn in Ihrem Auto Es gibt Sitzheizung, man kann sie einschalten. Dies beschleunigt das Aufwärmen der Kabine.
• Heizkern abschalten. Diese Aktion hat zwei Ergebnisse. Zunächst wird eine bestimmte Kühlmittelmenge von der Zirkulation ausgeschlossen. Natürlich wird eine kleinere Menge davon schneller warm, was bedeutet, dass der Verbrennungsmotor und der Innenraum schneller warm werden. Zweitens sinkt die Wahrscheinlichkeit, dass der Herdhahn sauer wird (dies gilt insbesondere für Haushaltsautos). Es muss am Ende der Reise geschlossen werden. Starten Sie dann bei Frost den Verbrennungsmotor und öffnen Sie ihn wieder, wenn die Temperatur des Kühlmittels etwa + 80 ° C ... + 90 ° C beträgt.
  

  Ventileinsatz im Kühlsystem

• Einige Autos (z. B. Daewoo Gentra, Ford Focus, Chery Jaggi und einige andere) haben einen Dampfauslass im Kühlsystem, der zum Ausgleichsbehälter führt. Es fließt also Frostschutzmittel in einem kleinen Kreis durch, auch wenn das Kühlmittel auch nicht warm ist. Dementsprechend erhöht dies die Aufwärmzeit. Die Idee ist, in den Leitungsabschnitt des Verbrennungsmotors ein Kraftstoffrücklaufventil einzubauen, das erst ab einem bestimmten Druck Flüssigkeit fließen lässt (je nach Auto, müssen Sie in der Dokumentation klären). Es ist in verschiedenen Durchmessern erhältlich, sodass Sie die Größe auswählen können, die zum Kühlsystem Ihres Autos passt. Um die Notwendigkeit des Einbaus eines solchen Ventils zu überprüfen, reicht es aus, bei warmem Motor zu prüfen, ob das erwähnte Dampfauslassrohr beheizt ist. Wenn es sich erwärmt, bedeutet dies, dass Frostschutzmittel zusammen mit Luftdampf hindurchgeht, was zu einer längeren Erwärmung beiträgt. Achten Sie beim Kauf eines Ventils darauf, dass der Pfeil vom Tank weg zeigt. Weitere Informationen finden Sie im beigefügten Video.

Fahrzeuge mit Turbodieselmotoren dürfen nicht während der Fahrt warmgefahren werden. Sie müssen warten, bis der Motor warmgelaufen ist, damit die Kurbelwelle eine hohe Drehzahl erreicht. Erst dann kann die Turbine anlaufen. Gleiches gilt für ICE auf Vergaserbasis. Sie werden nicht zum Aufwärmen unterwegs empfohlen. Es ist besser, dies einige Minuten lang bei mittlerer Geschwindigkeit zu tun. So sparen Sie seine Ressource.

Diese einfachen Tipps helfen Ihnen, das Aufwärmen des Verbrennungsmotors fast jedes Autos zu beschleunigen. Sie wurden viele Male getestet und funktionieren effektiv, wie aus den Bewertungen von Autobesitzern verschiedener Autos hervorgeht.

Abschluss

Das erste, was Sie sich merken und befolgen müssen, ist Jedes Auto in der Kälte muss aufgewärmt werden! Es hängt alles von der dafür aufgewendeten Zeit und den jeweiligen Bedingungen ab. Denn das Fahren eines unbeheizten Autos reduziert die Ressourcen seiner einzelnen Einheiten und Mechanismen erheblich. Nun, um nicht viel Zeit damit zu verbringen, können Sie verschiedene Methoden anwenden - beginnend mit automatischen (mit automatischer Erwärmung nach Temperatur oder Timer) und endend mit den einfachsten, z. B. Öffnen / Schließen des Ofens Wasserhahn. Vielleicht kennen Sie auch einige Methoden, um das Aufwärmen des Verbrennungsmotors zu beschleunigen. Schreibe es bitte in die Kommentare.