Wie Formel-1-Champion Lewis Hamilton dazu beiträgt, Ihren nächsten Mercedes-AMG-Sportwagen besser zu machen

Der neue Renn-Mercedes-AMG F1 W12 wird sich auf Straßenfahrzeuge auswirken.

Diese Woche stellte Mercedes-AMG seinen neuen Formel-1-Konkurrenten W12 vor, und die Marke hofft, dass er Lewis Hamilton nicht nur den achten Rekord-Weltmeistertitel beschert, sondern auch dazu beiträgt, die Leistung der AMG-Fahrzeuge der nächsten Generation zu verbessern.

Das erweiterte AMG-Branding auf dem W12 ist einer der offensichtlichsten Unterschiede zum letztjährigen Rennwagen und zeugt von einer engeren Zusammenarbeit zwischen den AMG-Straßenfahrzeugingenieuren in Affalterbach, Deutschland, und den F1-Ingenieuren und -Designern der F1-Teams in Brackley. Fahrgestell) und Brixworth (Motor) im Vereinigten Königreich.

AMG steht kurz davor, eine Vielzahl neuer Modelle mit Hybridantrieb auf den Markt zu bringen, angefangen beim von der Formel 1 inspirierten Hypercar AMG One, dem bald aber auch das viertürige GT-Coupé mit V4-Plug-in-Hybrid unter dem neuen AMG E Performance folgt. Marke.

AMG kann das technische Wissen aus der Formel 1 auf Straßenfahrzeuge anwenden, wie der neue elektrische Turbolader beweist, der im C63 der nächsten Generation mit einem neuen Vierzylindermotor sein Debüt geben wird. Aber die Expertise des F1-Teams in der Modellbautechnologie sowie im Hochleistungsbatterie- und Wärmemanagement sind alles Bereiche, aus denen AMG Kapital schlagen möchte.

„Die technischen Herausforderungen in der Formel XNUMX sind riesig und stellen daher eine spannende Herausforderung für einen Ingenieur dar“, erklärt Jochen Hermann, Vorstandsmitglied der Mercedes-AMG GmbH.

„In der Königsklasse des Motorsports sind die aktuellen Hybridantriebe nicht nur extrem leistungsstark, sondern verfügen auch über einen erstaunlichen thermischen Wirkungsgrad – Eigenschaften, die wir auch in unseren Serienmodellen verfolgen. Durch den engen Austausch sind wir in der Lage, reichhaltige Formel-1-Erfahrung und -Technologie in unsere Hochleistungs-Straßenhybride einzubringen.“

Hamilton ist auf dem Weg, der erfolgreichste Formel-1-Fahrer der Geschichte zu werden.

AMG möchte sich außerdem stärker auf Hamiltons hohe Bekanntheit stützen, um für seine Autos zu werben, indem der frischgebackene Fahrer in Anzeigen für E-Performance-Modelle erscheint.

Hamilton ist auf dem besten Weg, der erfolgreichste F1-Fahrer der Geschichte zu werden – mit einem weiteren Weltmeistertitel würde er Michael Schumachers Rekord von sieben übertreffen. Er hat auch die meisten Siege, 95, und sollte in dieser Saison bequem einen dreistelligen Betrag erreichen, wenn Mercedes-AMG weiterhin die Hybrid-Ära des Sports dominiert.

Aston Martin ist zurück

Nach 61 Jahren Abwesenheit kehrt Aston Martin in die Formel 1 zurück.

Mercedes-AMG war diese Woche nicht das einzige Team, das seinen Formel-2021-Rivalen 1 versteckte. Aston Martin ist nach 1 Jahren Abwesenheit in die Formel 61 zurückgekehrt.

Unter dem neuen Eigentümer Lawrence Stroll hat die britische Marke für 2020 das sogenannte Racing Point-Team übernommen und dessen rosa Farbschema durch klassisches britisches Renngrün ersetzt. Stroll glaubt, dass der Formel-1-Rennsport dazu beitragen wird, die Marke nach einem Einbruch bei den Straßenautoverkäufen wieder zu einem ernsthaften Konkurrenten für Ferrari und Mercedes-AMG zu machen.

Stroll engagierte den viermaligen Weltmeister Sebastian Vettel als Leiter des Teams und als Markenbotschafter von Aston Martin, um der Marke zusätzliche Attraktivität zu verleihen. Das zweite Auto wird von Strolls Sohn Lance gefahren.

Das neue Auto heißt offiziell AMR21 und wird im Rahmen einer engen Zusammenarbeit zwischen der britischen und der deutschen Marke von einem 1.6-Liter-V6-Turbo-Hybridantrieb von Mercedes-AMG angetrieben.

Tobias Moers, CEO von Aston Martin (und ehemaliger AMG-Chef), glaubt, dass die Formel 1 dem Autohersteller eine Reihe erheblicher Vorteile bringen wird.

„Das Aston Martin Cognizant Formel-XNUMX-Team wird einen weitreichenden positiven Einfluss auf die Marke Aston Martin, unsere Kultur sowie das Design und die Technologie von Straßenfahrzeugen von Aston Martin haben“, sagte er.

„Unsere Rückkehr in die Formel XNUMX wird sich positiv und tiefgreifend auf jeden Mitarbeiter und vor allem auf die Reise unserer Kunden auf der ganzen Welt auswirken. und wird uns dabei helfen, eine fokussierte und agile Formel-XNUMX-Denkweise in das gesamte Aston-Martin-Geschäft einzubringen.“

Alpine kauft Renault 

Laurent Rossi, CEO von Alpine, sagte, der Wechsel in die Formel 1 sei wichtig für den Aufbau des Markenimages.

Der französische Performance-Hersteller Alpine hat große Pläne, ein vollelektrischer Konkurrent für Autos wie Mercedes-AMG und Porsche zu werden, und möchte auch F1-Weltmeister werden.

Als Teil der ehrgeizigen Pläne von Renault für Alpine benannte das Unternehmen seinen F1 in das traditionelle French Racing Blue um und engagierte erneut den zweifachen Champion Fernando Alonso als Leiter des Teams, der den Australier Daniel Ricciardo ersetzte. Der Spanier ist seit 1 nicht mehr in der Formel 2018 gefahren und hat eine zweijährige Pause eingelegt, um an Veranstaltungen wie dem Indianapolis 500 und der Rallye Dakar teilzunehmen, um seine Leidenschaft für den Rennsport wiederzubeleben.

Der neu ernannte CEO von Alpine, Laurent Rossi, sagte, der Wechsel in die Formel 1 sei wichtig für den Aufbau des Images der Marke als Hersteller von Hochleistungsautos.

„Dies ist ein wichtiger Meilenstein für Alpine, da es sich als Marke an der Spitze der Innovationen der Groupe Renault positioniert“, erklärte Rossi.

„Alpine findet natürlich seinen Platz in den hohen Standards, dem Prestige und der Leistung der Formel 1 und wir freuen uns auf das Debüt des A521, pilotiert von unseren Fahrern, dem zweifachen F1-Weltmeister Fernando Alonso und Esteban Ocon.“

„In diesem Jahr ist unser Ziel klar: Den Schwung des letzten Jahres fortzusetzen und um das Podium zu kämpfen. Unsere langfristige Vision ist es, den Namen Alpine in der Formel 1 ganz oben auf dem Podium zu sehen.

„Motorsport liegt in unserer DNA und es ist an der Zeit, dass die Farben der Alpen an der Spitze des Formel-1-Rennsports antreten.“

Alonso nahm nicht an der virtuellen Vorstellung und den ersten Tests des neuen A521-Wagens durch das Team teil, nachdem er kürzlich im Training in einen Fahrradunfall verwickelt war. Berichten zufolge ist er jedoch auf dem besten Weg, für den Saisonstart vollständig bereit zu sein.

„Ich freue mich sehr, wieder in der Formel 1 zu sein und Teil des Alpine F1-Teams zu sein, das ein neues Kapitel in diesem Sport aufschlagen wird“, sagte er. „Ich habe hart gearbeitet, um mich auf Rennen in der Formel 1 vorzubereiten, und mein Ziel ist es, von Anfang an anzugreifen.“