Wie kann man die Kapazität einer Autobatterie diagnostizieren?

Eine Autobatterie hat eine Reihe von Parametern, anhand derer sie für ein bestimmtes Auto ausgewählt werden kann. Und das sind nicht nur Abmessungen, Gewicht, Pin-Layout, sondern auch elektrische Eigenschaften, anhand derer man den Einsatzzweck der Batterie beurteilen kann. Heute finden Sie im Handel Batterien für Motorräder, Autos, Lastwagen und Sonderausstattungen, die sich in ihrer Leistung unterscheiden. Wenn Sie den falschen Akku wählen, kann es beim späteren Betrieb zu Problemen kommen.

Eine der wichtigsten Eigenschaften einer Batterie ist ihre Kapazität. Bei Autobatterien wird dieser Wert in Amperestunden (Ah) gemessen. Typischerweise wird dieser Batterieparameter entsprechend der Lautstärke des Verbrennungsmotors ausgewählt. Nachfolgend finden Sie eine Tabelle in Abhängigkeit vom Volumen des Verbrennungsmotors des Fahrzeugs.

Wie Sie sehen können, sind bei Personenkraftwagen Batterien mit einer Kapazität von 50-65 Ah am gebräuchlichsten (bei SUVs sind sie normalerweise auf 70-90 Ah eingestellt).

Die Energiemenge, die eine Batterie aufnehmen kann, nimmt mit zunehmendem Gebrauch allmählich ab. Dies ist ein wichtiger Faktor für den Betrieb des Autos, daher müssen Sie es kontrollieren und regelmäßig messen. Dafür gibt es eine Reihe von Methoden:

• Prüfziffer;
• Berechnung mit einem Multimeter;
• mit spezieller Technik.

Obwohl die ersten beiden Methoden ziemlich kompliziert sind, können Sie damit die Batteriekapazität zu Hause bestimmen. Letzteres erfordert eine spezielle Ausrüstung, die oft an Tankstellen erhältlich ist. Wenn Sie solche Geräte finden, wird die Selbstdiagnose der Kapazität erheblich vereinfacht.

Eine wichtige Nuance ist, dass die Überprüfung nur bei einer vollständig geladenen Batterie durchgeführt wird. Andernfalls wird das Ergebnis falsch sein.

Wie kann man die Kapazität einer Autobatterie mit einem Multimeter diagnostizieren?

Das Verfahren zum Durchprüfen der Kapazität ist ziemlich kompliziert, wenn auch schnell. Um diesen Indikator zu messen, benötigen Sie die folgende Ausrüstung: ein Multimeter und auch ein Gerät, das ungefähr die Hälfte der angegebenen Kapazität des Geräts verbraucht. Anders ausgedrückt: Bei einer Kapazität von 7 A/h sollte der Verbrauch etwa 3,5 A betragen.

In diesem Fall lohnt es sich, die Spannung zu berücksichtigen, mit der das Gerät arbeitet. Es sollten 12 V sein. Für solche Aufgaben ist eine gewöhnliche Lampe aus einem Autoscheinwerfer geeignet, aber dennoch sollte der Verbrauch entsprechend Ihrer Batterie gewählt werden.

Der Nachteil dieser Methode ist, dass man damit nicht die genaue Kapazität der Batterie bestimmen kann. Den aktuellen Prozentsatz der Kapazität können Sie nur dem Original entnehmen. Mit anderen Worten, ein solcher Test bestimmt den Verschleiß des Geräts.

Nachdem Sie ein bestimmtes Gerät angeschlossen haben, müssen Sie einige Minuten warten und dann die Spannung an den Klemmen messen. Danach müssen Sie die folgenden Parameter prüfen, die den Prozentsatz der ursprünglichen Kapazität bestimmen:

• mehr als 12,4 V - 90-100 %;
• zwischen 12 und 12,4 V — 50-90 %;
• zwischen 11 und 12 V — 20-50 %;
• weniger als 11 V - bis zu 20%.

Aber selbst bei einer Anzeige von weniger als 50% der Kapazität ist es unmöglich, mit einer solchen Batterie zu fahren. Das schadet dem ganzen Auto.

**Wenn eine Lampe als gespeistes Gerät angeschlossen wurde, kann sie zur Feststellung des Batterieausfalls verwendet werden. Wenn sie schwach leuchtet oder blinkt, dann ist so ein Akku definitiv defekt.

Das erhaltene Ergebnis muss mit dem Prozentsatz und dann mit der angegebenen Kapazität verglichen werden. Auf diese Weise können Sie die aktuelle Kapazität ungefähr bestimmen und eine angemessene Entscheidung über den weiteren Betrieb des Geräts treffen.

Wesentlich einfacher ist es, die Batteriekapazität durch eine Kontrollentladung oder spezielle Tester zu ermitteln. Mit der zweiten Option können Sie ein schnelles Ergebnis erzielen, sodass sie in verschiedenen Diensten und Workshops verwendet werden. Die erste Methode besteht darin, die Batterieentladungsrate basierend auf der Stromstärke zu messen.

Die Kapazität einer Autobatterie ist ein wichtiger Faktor, der berücksichtigt und regelmäßig diagnostiziert werden sollte, da mit der Zeit die Ressourcen des Geräts abnehmen und die Kapazität schnell abnimmt. Eine deutliche Abnahme wirkt sich auf den Betrieb der Fahrzeugelektronik aus, daher sollten Sie dies sorgfältig überwachen.

Ist es möglich, eine Batterie mit größerer Kapazität in ein Auto einzubauen?

Wenn die Batterie gewechselt werden muss, möchten viele Menschen eine Batterie mit größerer Kapazität einbauen. Dies scheint eine gute Idee in Bezug auf die Startenergie und die anschließende Batterielebensdauer zu sein. Aber hier ist nicht alles so klar.

Die Wahl einer Batterie für ein Auto sollte sich in erster Linie an den Anforderungen des Autoherstellers orientieren. Das heißt, Sie müssen sich die bereits im Auto installierte Batterie ansehen oder in der technischen Dokumentation des Autos nachschlagen. Wir alle verstehen jedoch, dass die Menge an zusätzlicher Ausrüstung an Bord zunimmt, was bedeutet, dass das elektrische System insgesamt und die Batterie im Besonderen belastet werden. Daher kann die Einrichtung einer Batterie mit einer größeren Kapazität unter solchen Umständen gerechtfertigt sein.

Insgesamt halten wir einige Punkte fest, wann man zu einem Akku mit etwas größerer Kapazität greifen sollte:

• wenn viele Verbraucher im Bordnetz des Fahrzeugs arbeiten (Navigation, Registrar, Sicherheitssystem, TV, verschiedene Heizungsarten usw.);
• wenn Sie ein Auto mit Dieselmotor haben (sie brauchen eine größere Batterie zum Starten).

Ein kleiner Vorrat hilft in der kalten Jahreszeit. Der empirischen Abhängigkeit zufolge sinkt ab plus 20 Grad Celsius die Kapazität der Autobatterie bei einem Absinken der Temperatur um ein Grad um 1 Ah. Mit einer größeren Kapazität haben Sie also in der kalten Jahreszeit einen kleinen Sicherheitsspielraum. Denken Sie jedoch daran, dass ein zu hoher Wert auch „nicht gut“ ist. Dafür gibt es zwei Gründe:

• Das Bordnetz des Autos inklusive Generator ist auf bestimmte Eigenschaften der Batterie ausgelegt. Daher können sie eine Autobatterie mit größerer Kapazität möglicherweise nicht vollständig aufladen. Durch den Betrieb in diesem Modus verliert die Batterie den Vorteil zusätzlicher Kapazität;
• Der Anlasser des Autos arbeitet in einem intensiveren Rhythmus. Dies wirkt sich auf den Verschleiß der Bürsten und des Kommutators aus. Schließlich wird der Anlasser auch auf bestimmte Parameter (Anlaufstrom etc.) berechnet.

Ein wichtiger Punkt ist die Funktionsweise des Autos. Wenn das Auto oft kurze Strecken gefahren wird, hat eine Batterie mit größerer Kapazität einfach keine Zeit zum Laden. Umgekehrt, wenn die täglichen Fahrten lang genug sind, hat der Generator genug Zeit, um die Batterie vollständig aufzuladen. In jedem Fall kann eine geringfügige Abweichung der Kapazitätsanzeige vom empfohlenen Wert des Herstellers akzeptabel sein. Und es ist besser, in Richtung Kapazitätserhöhung abzuweichen.