Wie lange hält der Servolenkungsschlauch?

Wahrscheinlich ist das Servolenkungssystem Ihres Autos hydraulisch – die meisten von ihnen sind es. Die elektronische Servolenkung (EPS) wird immer häufiger und es gibt noch ältere manuelle Systeme, aber hydraulische Systeme sind am weitesten verbreitet.

Dies bedeutet, dass Ihr Servolenkungssystem auf einen Behälter, eine Pumpe und eine Reihe von Leitungen und Schläuchen angewiesen ist, um Flüssigkeit vom Behälter zur Zahnstange der Servolenkung und zurück zu transportieren. Diese Schläuche umfassen Hochdruckleitungen (Metall) und Niederdruckleitungen (Gummi). Beide unterliegen Verschleiß und müssen irgendwann ersetzt werden.

Die Servolenkungsschläuche Ihres Autos werden jedes Mal verwendet, wenn der Motor läuft. Wenn der Motor läuft, zirkuliert Servolenkungsflüssigkeit durch das System. Wenn Sie das Lenkrad drehen, erhöht die Pumpe den Druck, um den zum Drehen des Lenkrads erforderlichen Kraftaufwand zu verringern, aber es ist immer Flüssigkeit im System.

Sowohl Metall- als auch Gummischläuche sind hohen Temperaturen sowie korrosiven Servolenkungsflüssigkeiten, wechselnden Drücken und anderen Gefahren ausgesetzt, die schließlich zu einer Verschlechterung des Systems führen. Obwohl für den Servolenkungsschlauch keine Lebensdauer angegeben ist, handelt es sich um einen normalen Wartungsgegenstand, der regelmäßig überprüft werden sollte. Sie sollten ersetzt werden, wenn sie Anzeichen von Verschleiß oder Undichtigkeit aufweisen.

Wenn Ihre Schläuche zu stark verschleißen, ist es möglich, dass einer oder mehrere davon während der Fahrt ausfallen. Dies führt zum Verlust der Lenkkontrolle, wodurch es schwierig (aber nicht unmöglich) wird, das Lenkrad zu drehen. Dies führt auch dazu, dass die Servolenkungsflüssigkeit ausläuft. Diese Flüssigkeit ist leicht entzündlich und kann sich bei Kontakt mit einer sehr heißen Oberfläche (z. B. einem Auspuffrohr) entzünden.

Zu den häufigeren Anzeichen und Symptomen, die auf ein Problem hinweisen können, gehören die folgenden:

• Risse im Gummi
• Rost an Metallleitungen oder Anschlüssen
• Blasen auf Gummi
• Feuchtigkeit oder andere Anzeichen von Undichtigkeiten an den Enden des Schlauchs oder irgendwo im Schlauchkörper
• Geruch nach brennender Flüssigkeit
• Niedriger Flüssigkeitsstand der Servolenkung im Vorratsbehälter

Wenn bei Ihnen eines der Symptome auftritt, kann ein zertifizierter Mechaniker helfen, ein Problem mit Ihrem Servolenkungssystem zu überprüfen, zu diagnostizieren und zu beheben.