Wie lange hält eine Getriebedichtung?
Fahrzeuge mit Vorderradantrieb haben CV-Achsen, die Kraft vom Getriebe auf die Räder übertragen. Bei einem Hinterradantriebssystem ist die Antriebswelle jedoch mit dem Getriebe verbunden und sendet Kraft an das hintere Differential. BEI…
Fahrzeuge mit Vorderradantrieb haben CV-Achsen, die Kraft vom Getriebe auf die Räder übertragen. Bei einem Hinterradantriebssystem ist die Antriebswelle jedoch mit dem Getriebe verbunden und sendet Kraft an das hintere Differential. Die Antriebswelle ist über eine Ritzelwelle, eine kurze Welle, die vorne aus dem Differential kommt, mit dem Differential verbunden.
Das Differential Ihres Autos ist mit einer Flüssigkeit gefüllt, die Motoröl ähnelt, aber dickflüssiger ist. Es wurde entwickelt, um die Zahnräder im Inneren vor Reibung und Hitze zu schützen. Da die Ritzelwelle das Innere des Differenzials mit der Antriebswelle verbindet, muss um das Ende herum eine Dichtung verwendet werden, um ein Austreten der Differenzialflüssigkeit zu verhindern. Dies ist die sogenannte Getriebedichtung.
Die Getriebedichtung wird ständig verwendet. Wenn das Auto geparkt ist, ist die Arbeit der Dichtung viel einfacher, aber wenn Sie einen Gang einlegen und losfahren, ändert sich alles. Der Druck baut sich im Differential auf (bis zu einem gewissen Grad - es ist nicht das Druckniveau in Ihrem Motor) und die Differentialflüssigkeit beginnt sich zu bewegen. Die Dichtung muss Druck, Flüssigkeitsbewegungen und Hitze standhalten, um Undichtigkeiten zu vermeiden.
Hinsichtlich der Lebensdauer gibt es für die Getriebeabdichtung keine festgelegte Dauer. Tatsächlich halten sie so lange, wie sie halten. Hier spielen viele verschiedene Faktoren eine Rolle. Alle Dichtungen verschleißen mit der Zeit und der Differenzialflüssigkeit, aber Ihre Fahrgewohnheiten haben einen erheblichen Einfluss auf die Lebensdauer. Wenn Sie beispielsweise regelmäßig schwere Lasten transportieren, verschleißen Sie die Dichtung zusätzlich. Wenn Sie eine Höherlegung haben oder regelmäßig im Gelände fahren, verkürzen Sie auch die Lebensdauer der Dichtungen.
Da die Getriebedichtung das Austreten von Differentialflüssigkeit und Schäden an den Innenzahnrädern verhindert, ist es wichtig, auf Anzeichen dafür zu achten, dass die Dichtung beginnt zu versagen. Das beinhaltet:
- Leichte Leckage (Anzeichen von Feuchtigkeit) um die Dichtung herum, wo die Getriebewelle in das Differential eintritt
- Erhebliche Leckage an der Stelle, an der die Ritzelwelle in das Differential eintritt.
- Flüssigkeit mit niedrigem Differential
Wenn bei Ihnen eines dieser Probleme auftritt oder Sie den Verdacht haben, dass eine Dichtung bald versagen wird, kann Ihnen ein zertifizierter Mechaniker helfen. Einer unserer Außendienstmechaniker kann zu Ihnen nach Hause oder ins Büro kommen, um die Getriebedichtung zu inspizieren und gegebenenfalls auszutauschen.
