So reinigen Sie das Drosselklappengehäuse

Das Drosselklappengehäuse muss gereinigt werden, wenn der Motor ungleichmäßig im Leerlauf läuft, der Motor beim Beschleunigen ausgeht oder die Check Engine-Leuchte aufleuchtet.

Die heutigen Fahrzeuge mit Kraftstoffeinspritzung hängen von einem voll funktionsfähigen und sauberen Drosselklappengehäuse ab, um das Luft/Kraftstoff-Gemisch jedem Zylinder zuzuführen. Das Drosselklappengehäuse ist im Wesentlichen ein Vergaser an einem Motor mit Kraftstoffeinspritzung, der den Kraftstoff- und Luftstrom in den Kraftstoffeinspritzkrümmer reguliert. Sobald das Gemisch in den Verteiler eintritt, wird es durch Düsen in den Einlass jedes Zylinders gesprüht. Wenn Straßenschmutz, Kohlenstoff und andere Materialien in die Komponenten gelangen, aus denen das Drosselklappengehäuse besteht, wird die Fähigkeit des Fahrzeugs, Kraftstoff effizient zu verbrennen, verringert.

Das Drosselklappengehäuse ist eine wichtige Komponente, seit Kraftstoffeinspritzsysteme in den frühen 1980er Jahren populärer als Vergaser wurden. Seitdem haben sich Kraftstoffeinspritzsysteme zu fein abgestimmten, elektronisch gesteuerten Maschinen entwickelt, die die Kraftstoffeffizienz des Motors in den letzten drei Jahrzehnten um bis zu 70 % verbessert haben.

Das Drosselklappengehäuse hat sich seit der Verwendung der ersten mechanischen Kraftstoffeinspritzsysteme in Design und Funktion nicht wesentlich verändert. Eine Sache, die nach wie vor wichtig ist, ist die Sauberkeit des Drosselklappengehäuses. Verbraucher verwenden heute mehrere Methoden, um ihre Kraftstoffsysteme sauber zu halten.

Ein Verfahren besteht darin, das Kraftstoffeinspritzsystem zu entfernen und physikalisch zu reinigen. Dies ist ziemlich selten, aber es gibt viele Autobesitzer, die große Anstrengungen unternehmen, um sicherzustellen, dass ihr Kraftstoffsystem so effizient wie möglich ist. Typischerweise geschieht dies, wenn ein Autobesitzer feststellt, dass seine Motoren im Gegensatz zur vorbeugenden Wartung ineffizient laufen.

Ein weiteres Verfahren beinhaltet die Verwendung von Kraftstoffadditiven, die dazu bestimmt sind, Kraftstoffeinspritzsysteme zu reinigen. Es gibt Dutzende von Kraftstoffadditiven von verschiedenen Herstellern, die behaupten, Kraftstoffeinspritzsysteme von den Einspritzöffnungen bis zu den Drosselklappen selbst zu reinigen. Eine Realität bei jeder Ergänzung ist jedoch, dass, wenn sie einem System hilft, es oft einen Kompromiss gibt, bei dem es sich negativ auf ein anderes auswirken kann. Die meisten Kraftstoffzusätze werden aus abrasiven Materialien oder "Katalysatoren" hergestellt. Der Katalysator hilft den Kraftstoffmolekülen, in kleinere Moleküle zu zerfallen, die leichter zu verbrennen sind, aber Zylinderwände und andere Metallkomponenten zerkratzen können.

Die dritte Methode verwendet Carb-Reiniger oder andere Entfetter. Die richtige Methode zum Reinigen des Drosselklappengehäuses besteht darin, es aus dem Fahrzeug auszubauen und gründlich mit einem speziellen Entfetter für Kraftstoffsystemkomponenten zu reinigen.

Die meisten Autohersteller empfehlen, das Drosselklappengehäuse etwa alle 100,000 bis 30,000 Meilen zu entfernen und zu reinigen. Es wird jedoch empfohlen, das Drosselklappengehäuse am Auto alle XNUMX Meilen zu reinigen. Durch die Durchführung dieser planmäßigen Wartung können Sie die Motorlebensdauer verlängern, den Kraftstoffverbrauch und die Fahrzeugleistung verbessern und Emissionen reduzieren.

Für die Zwecke dieses Artikels konzentrieren wir uns auf die empfohlenen Methoden zum Reinigen des Drosselklappengehäuses, während es nach 30,000 Meilen noch an Ihrem Motor ist. Tipps zum Entfernen und Reinigen des Drosselklappengehäuses, einschließlich des Entfernens dieser Komponente aus dem Motor Ihres Fahrzeugs, und die richtigen Methoden zum Reinigen und Überholen des Drosselklappengehäuses finden Sie im Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs.

Teil 1 von 3: Die Symptome eines schmutzigen Drosselklappengehäuses verstehen

Ein verschmutztes Drosselklappengehäuse schränkt normalerweise die Luft- und Kraftstoffzufuhr zum Motor ein. Dies kann zu Symptomen führen, die die Gesamtleistung Ihres Fahrzeugs beeinträchtigen können. Einige der häufigsten Warnzeichen dafür, dass Sie ein verschmutztes Drosselklappengehäuse haben, das gereinigt werden muss, können die folgenden sein:

Das Auto hat Probleme beim Hochschalten: Ob Sie es glauben oder nicht, ein verschmutztes Kraftstoffeinspritzsystem wirkt sich normalerweise überhaupt erst auf die Gangwechsel aus. Moderne Motoren sind sehr fein abgestimmt und werden oft von Bordsensoren und Computersystemen gesteuert. Wenn das Drosselklappengehäuse verschmutzt ist, senkt es den Drehzahlbereich des Motors, was dazu führt, dass der Motor stolpert und die Zeit verzögert, in der das Auto hochschalten muss.

Der Motorleerlauf ist ungleichmäßig: Ein normalerweise verschmutztes Drosselklappengehäuse wirkt sich auch auf den Motorleerlauf aus. Dies liegt normalerweise an übermäßigen Kohlenstoffablagerungen an den Drosselklappen am Drosselklappengehäuse oder an der Karosserie. Die einzige Möglichkeit, diesen Ruß zu entfernen, besteht darin, das Drosselklappengehäuse physisch zu reinigen.

Motor stolpert beim Beschleunigen: Wenn das Drosselklappengehäuse verschmutzt oder mit überschüssigem Kohlenstoff verstopft ist, werden in den meisten Fällen der Kraftstofffluss und die Motoroberschwingungen negativ beeinflusst. Wenn der Motor beschleunigt, dreht er mit einer Geschwindigkeit hoch, die die Motorleistung effektiv auf Hilfssysteme wie Getriebe und Antriebsachsen überträgt. Wenn das Drosselklappengehäuse verschmutzt ist, ist diese harmonische Abstimmung rau und der Motor stolpert, wenn er durch das Leistungsband geht.

"Check Engine"-Leuchte leuchtet auf: In einigen Fällen löst ein verschmutztes Drosselklappengehäuse der Kraftstoffeinspritzdüse mehrere Sensoren im Kraftstoffeinspritzsystem aus. Dadurch leuchten Warnleuchten wie „Low Power“ und/oder „Check Engine“ auf. Es speichert auch einen OBD-II-Fehlercode im ECM des Fahrzeugs, der von einem professionellen Mechaniker mit den richtigen Scan-Diagnosewerkzeugen geladen werden sollte.

Dies sind nur einige der häufigsten Warnzeichen dafür, dass das Drosselklappengehäuse verschmutzt ist und gereinigt werden muss. In den meisten Fällen können Sie das Drosselklappengehäuse reinigen, während es noch am Fahrzeug installiert ist. Wenn Ihr Drosselklappengehäuse jedoch zu 100 % elektronisch gesteuert wird, müssen Sie sehr vorsichtig sein, wenn Sie versuchen, die inneren Drosselklappengehäuse zu reinigen. Chokes mit elektronischer Steuerung sind sorgfältig kalibriert; und wenn Leute versuchen, die Leitschaufeln von Hand zu reinigen, versagen die Leitschaufeln des Drosselklappengehäuses normalerweise. Es wird empfohlen, dass ein zertifizierter Mechaniker die Reinigung des Drosselklappengehäuses durchführt, wenn Sie ein vollelektronisches Drosselklappengehäuse haben.

Wie oben erwähnt, geben wir in diesem Artikel einige Tipps zur Reinigung des Drosselklappengehäuses, während es noch in Ihrem Fahrzeug eingebaut ist. Dies gilt für ein Drosselklappengehäuse, das mechanisch durch einen Gaszug betätigt wird.

Die elektronischen Systeme des Drosselklappengehäuses müssen vor der Reinigung entfernt werden. Die genauen Schritte zur Behebung einiger dieser Probleme finden Sie im Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs. verlassen Sie sich jedoch immer auf den Rat eines erfahrenen ASE-zertifizierten Mechanikers, um das elektronisch gesteuerte Drosselklappengehäuse zu reinigen.

Teil 2 von 3: Auto-Drosselklappen-Reinigung

Um das Drosselklappengehäuse zu reinigen, während es noch an Ihrem Motor installiert ist, müssen Sie feststellen, ob das Drosselklappengehäuse manuell mit einem Gaszug betätigt wird. Bei älteren Fahrzeugen wird das Drosselklappengehäuse eines Motors mit Kraftstoffeinspritzung durch einen Gaszug gesteuert, der entweder am Gaspedal oder an der elektronischen Drosselklappensteuerung befestigt ist.

Der Grund, warum Sie diese Tatsache überhaupt berücksichtigen müssen, liegt darin, dass die elektronischen Drosseln mit einem unglaublich engen Gasspiel kalibriert sind. Wenn Sie das Drosselklappengehäuse manuell reinigen, reinigen Sie die Leitschaufeln selbst. Dies kann zu einer Fehlfunktion des elektronischen Chokes führen. Es wird empfohlen, das Drosselklappengehäuse aus dem Fahrzeug auszubauen und zu reinigen oder diesen Service von einem professionellen Mechaniker durchführen zu lassen.

Vergewissern Sie sich, dass Ihr Drosselklappengehäuse mit einem Handkabel betrieben wird, bevor Sie versuchen, das Teil im Fahrzeug zu reinigen. Wenn es elektrisch ist, entfernen Sie es zur Reinigung oder lassen Sie dieses Projekt von einem ASE-zertifizierten Mechaniker für Sie durchführen.

Benötigte Materialien

• 2 Dosen Drosselklappenreiniger
• Reinigen Sie den Lappen
• Steckschlüsselsatz
• Handschuhe
• Austauschbarer Luftfilter
• Flach- und Kreuzschlitzschraubendreher

• Satz Steckdosen und Ratsche

• Achtung: Tragen Sie Handschuhe, um Ihre Hände zu schützen.

Schritt 1: Trennen Sie die Batteriekabel. Wenn Sie unter der Motorhaube eines Autos arbeiten, befinden Sie sich in der Nähe der elektrischen Anschlüsse.

Trennen Sie immer die Batteriekabel von den Batteriepolen, bevor Sie andere Komponenten entfernen.

Schritt 2 Entfernen Sie die Luftfilterabdeckung, den Luftmassenmesser und das Ansaugrohr.. Entfernen Sie die Clips, mit denen das Luftfiltergehäuse am Sockel befestigt ist.

Entfernen Sie das Verbindungsstück oder die Schellen, mit denen der Luftmassenmesser am unteren Ansaugschlauch befestigt ist.

Schritt 3: Entfernen Sie den Luftansaugschlauch vom Drosselklappengehäuse.. Nachdem die anderen Luftansaugschläuche locker sind, müssen Sie die Luftansaugschlauchverbindung vom Drosselklappengehäuse entfernen.

Üblicherweise wird diese Verbindung mit einer Schelle fixiert. Lösen Sie die Schlauchschelle, bis der Ansaugschlauch von der Außenkante des Drosselklappengehäuses gleitet.

Schritt 4: Entfernen Sie das Luftansauggehäuse vom Fahrzeug.. Sobald alle Verbindungen gelöst sind, müssen Sie die gesamte Lufteinlassverkleidung aus dem Motorraum entfernen.

Legen Sie es vorerst beiseite, aber halten Sie es griffbereit, da Sie es nach der Reinigung des Drosselklappengehäuses wieder einbauen müssen.

Schritt 5: Tauschen Sie den Luftfilter aus. In den meisten Fällen können Probleme, die durch ein verschmutztes Drosselklappengehäuse verursacht werden, auch mit einem verschmutzten Luftfilter zusammenhängen.

Es wird empfohlen, bei jeder Reinigung des Drosselklappengehäuses einen neuen Luftfilter einzubauen. Dadurch wird sichergestellt, dass Ihr Motor nach Abschluss der Reinigungsarbeiten mit voller Leistung läuft. Informationen zum empfohlenen Austausch des Luftfilters finden Sie im Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs.

Schritt 6: Drosselklappengehäuse reinigen. Das Reinigen des Drosselklappengehäuses in einem Auto ist recht einfach.

Während jedes Drosselklappengehäuse für die Fahrzeugmarke und das Modell einzigartig ist, sind die Schritte zum Reinigen ähnlich.

Sprühen Sie den Drosselklappenreiniger in den Einlass des Drosselklappengehäuses: Bevor Sie mit der Reinigung des Drosselklappengehäuses mit einem Lappen beginnen, sollten Sie die Flügel und das Gehäuse des Drosselklappengehäuses vollständig mit reichlich Drosselklappenreiniger einsprühen.

Lassen Sie den Reiniger ein bis zwei Minuten einwirken. Sprühen Sie Drosselklappenreiniger auf einen sauberen Lappen und reinigen Sie die Innenseite der Drosselklappe. Beginnen Sie mit der Reinigung des Innengehäuses und wischen Sie die gesamte Oberfläche mit einem Tuch ab.

Öffnen Sie die Drosselklappen mit dem Gashebel. Wischen Sie die Innen- und Außenseite der Drosselklappengehäuse gründlich, aber aggressiv genug ab, um Kohlenstoffablagerungen zu entfernen.

Fügen Sie weiterhin Drosselklappenreiniger hinzu, wenn der Lappen auszutrocknen beginnt oder sich überschüssiger Kohlenstoff ansammelt.

Schritt 7: Überprüfen Sie die Kanten des Drosselklappengehäuses auf Verschleiß und Ablagerungen.. Nach dem Reinigen des Drosselklappengehäuses das innere Drosselklappengehäuse untersuchen und die Kanten reinigen.

In vielen Fällen führt dies dazu, dass das Drosselklappengehäuse schlecht funktioniert, aber viele Heimwerker übersehen dies.

Überprüfen Sie auch die Kanten der Drosselklappengehäuse auf Vertiefungen, Kerben oder Beschädigungen. Wenn es beschädigt ist, sollten Sie dieses Teil ersetzen, solange Sie noch Zugang zu den Klingen haben.

Schritt 8: Kontrollieren und reinigen Sie das Drosselklappensteuerventil.. Während Sie am Drosselklappengehäuse arbeiten, empfiehlt es sich, das Drosselklappensteuerventil auszubauen und zu inspizieren.

Genaue Anweisungen dazu finden Sie im Servicehandbuch. Reinigen Sie nach dem Ausbau des Drosselklappen-Steuerventils das Innere des Gehäuses auf die gleiche Weise wie das Drosselklappengehäuse. Ersetzen Sie die Drosselklappe nach der Reinigung.

Schritt 9: Bauen Sie die Komponenten in umgekehrter Reihenfolge wieder ein.. Nach der Reinigung des Drosselklappensteuerventils und des Drosselklappengehäuses alles einbauen und die Funktion des Drosselklappengehäuses prüfen.

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus für Ihr Fahrzeug, aber diese Richtlinien sollten befolgt werden. Schließen Sie den Luftansaugschlauch an das Drosselklappengehäuse an und ziehen Sie ihn fest, schließen Sie dann den Luftmassenmesser an. Bringen Sie die Luftfiltergehäuseabdeckung an und schließen Sie die Batteriekabel an.

Teil 3 von 3: Überprüfung der Drosselklappenfunktion nach der Reinigung

Schritt 1: Starten Sie den Motor. Es sollte keine Probleme geben, den Motor zu starten.

Zunächst kann weißer Rauch aus dem Auspuffrohr austreten. Dies liegt an zu viel Drosselklappenreiniger im Einlasskanal.

Stellen Sie sicher, dass der Motorleerlauf ruhig und konstant ist. Während der Reinigung kann es vorkommen, dass die Drosseln etwas aus der Position fallen. Wenn ja, gibt es eine Einstellschraube am Drosselklappengehäuse, die den Leerlauf manuell einstellt.

Schritt 2: Auto fahren. Stellen Sie sicher, dass der Motor beim Fahren des Fahrzeugs über den Drehzahlbereich ansteigt.

Wenn Sie Probleme beim Schalten haben, überprüfen Sie diese Funktion des Fahrzeugs während einer Probefahrt. Fahren Sie mit dem Auto 10 bis 15 Meilen und stellen Sie sicher, dass Sie auf der Autobahn fahren, und stellen Sie den Tempomat ein, um sicherzustellen, dass dieses System ordnungsgemäß funktioniert.

Wenn Sie alle diese Überprüfungen durchgeführt haben und die Ursache des Problems immer noch nicht lokalisieren können oder wenn Sie ein zusätzliches Team von Fachleuten benötigen, um das Problem zu beheben, lassen Sie das Drosselklappengehäuse von einem der örtlichen ASE-zertifizierten Mechaniker von AvtoTachki reinigen . .