So erkennen Sie, wenn Ihre Übertragung nicht funktioniert
Autoreparatur

So erkennen Sie, wenn Ihre Übertragung nicht funktioniert

Die meisten Autos verwenden eine Art Getriebe, um die vom Motor erzeugte Leistung in nutzbare Leistung umzuwandeln, die die Räder drehen kann. Die meisten Autos verwenden heute zwei gängige Arten von Getrieben: Automatik und…

Die meisten Autos verwenden eine Art Getriebe, um die vom Motor erzeugte Leistung in nutzbare Leistung umzuwandeln, die die Räder drehen kann. Die meisten Autos verwenden heute zwei gängige Arten von Getrieben: Automatik und Schaltgetriebe. Obwohl beide dem gleichen Zweck dienen und auf die gleiche Weise funktionieren, unterscheiden sie sich aus technischer Sicht darin, wie sie in Bezug auf den Fahrer arbeiten.

Ein Automatikgetriebe schaltet die Gänge selbstständig und wird elektronisch gesteuert, während ein manuelles Getriebe manuell geschaltet und vom Fahrer gesteuert werden muss. Obwohl sich diese beiden Getriebetypen in ihrer Funktionsweise unterscheiden, übertragen beide die Motorleistung auf die Räder, und ein Ausfall kann Probleme verursachen, die sogar zu einer vollständigen Unkontrollierbarkeit des Fahrzeugs führen können.

Da das Getriebe eine sehr wichtige und sehr komplexe Komponente ist, die für den Betrieb eines Fahrzeugs entscheidend ist, ist es oft kostspielig, es zu ersetzen oder zu reparieren, wenn es nicht richtig funktioniert. Daher wird empfohlen, zu prüfen, ob das Getriebe nicht funktioniert, bevor entschieden wird, ob es repariert oder ersetzt werden soll.

Normalerweise wird ein Problem mit dem Getriebe, insbesondere bei einem Automatikgetriebe, einen Fehlercode aktivieren, der bei der Reparatur helfen kann, aber in einigen Fällen, insbesondere bei mechanischen oder internen Schäden, leuchtet die Check Engine-Leuchte nicht auf. In dieser Schritt-für-Schritt-Anleitung sehen wir uns an, wie Sie einige grundlegende Tests durchführen, um festzustellen, ob ein Getriebe optimal funktioniert. Wir werden Automatik- und Handschaltgetriebe getrennt betrachten, da ihre Funktionsweise so unterschiedlich ist, dass unterschiedliche Tests erforderlich sind.

Teil 1 von 2: So erkennen Sie, ob Ihr Automatikgetriebe nicht funktioniert

Schritt 1: Überprüfen Sie das Automatikgetriebeöl Ihres Autos.. Um die Flüssigkeit richtig zu testen, starten Sie das Auto, parken Sie es und überprüfen Sie dann den Ölmessstab des Getriebes unter der Motorhaube.

  • FunktionenA: Wenn Sie die Sonde nicht finden können, schlagen Sie bitte im Benutzerhandbuch nach.

Entfernen Sie bei laufendem Motor den Ölmessstab des Getriebes und prüfen Sie, ob das Getriebeöl auf dem richtigen Stand, nicht zu verschmutzt oder verbrannt ist.

Sauberes Getriebeöl sollte eine klare rote Farbe haben.

  • Funktionen: Sicherstellen, dass das Getriebeöl nicht verbrannt riecht oder eine dunkle bräunliche Färbung aufweist. Ein verbrannter Geruch oder eine verbrannte Farbe weist darauf hin, dass irgendwo im Inneren des Getriebes, hauptsächlich an den Kupplungsscheiben, Überhitzung oder Brand aufgetreten ist.

  • Achtung: Ein zu dunkles oder schmutziges Getriebeöl kann viele Probleme verursachen, wenn es während des Betriebs durch feine Kanäle und Filter gepumpt wird, da die meisten Automatikgetriebe mit Hydraulikdruck arbeiten. Wenn die Flüssigkeit schmutzig erscheint, kann es sich lohnen, sie zu ersetzen, wenn das Auto tatsächlich Getriebeprobleme hat, da schmutzige Flüssigkeit das Getriebe daran hindern kann, richtig zu funktionieren.

  • Achtung: Es ist auch wichtig zu beachten, dass nicht alle Fahrzeuge mit einem Getriebeöl-Peilstab ausgestattet sind. Tatsächlich gibt es einige neuere Autos, die ein versiegeltes Getriebe verwenden, das keine Flüssigkeitsprüfung oder -änderung erfordert. Wenn Sie sich nicht sicher sind, entnehmen Sie die genauen Spezifikationen Ihres Fahrzeugs bitte Ihrer Bedienungsanleitung.

Schritt 2: Überprüfen Sie das Bremspedal. Treten Sie mit dem linken Fuß auf das Bremspedal und halten Sie es. Mit dem rechten Fuß den Motor einige Sekunden lang leicht aufdrehen.

  • Achtung: Stellen Sie sicher, dass der Bereich direkt vor dem Fahrzeug frei und sicher ist, und ziehen Sie dann die Feststellbremse an.

  • Warnung: Achten Sie darauf, den Motor bei angezogenen Bremsen nicht länger als ein paar Sekunden zu drehen, da dies zu einer Überhitzung und Beschädigung des Getriebes führen kann.

Wenn das Getriebe richtig funktioniert, sollte der Motor hochdrehen und das Auto versuchen, sich zu bewegen, aber sich nicht bewegen, weil die Bremsen angezogen sind. Wenn der Motor nicht in der Lage ist, hochzudrehen oder hochzudrehen, aber die Drehzahl nicht halten kann, liegt möglicherweise ein Problem mit dem Getriebe vor - entweder mit der Flüssigkeit oder mit den internen automatischen Kupplungsscheiben.

Schritt 3: Fahren Sie das Auto, um die Übertragung zu überprüfen.: Führen Sie nach Abschluss des Standtests einen Straßentest durch, bei dem das Fahrzeug in allen Gängen betrieben wird.

  • Achtung: Legen Sie vor dem Befahren einer offenen Straße den Rückwärtsgang ein und prüfen Sie, ob der Rückwärtsgang ordnungsgemäß funktioniert.

Bringen Sie das Auto auf die eingestellte Geschwindigkeitsbegrenzung und achten Sie auf das Verhalten des Autos. Achten Sie beim Anfahren und beim Beschleunigen genau darauf, wie das Auto die Gänge wechselt.

Wechseln Sie zwischen leichter und starker Beschleunigung ab und beobachten Sie sorgfältig das Verhalten des Fahrzeugs beim Gangwechsel. Wenn das Getriebe richtig funktioniert, sollte das Auto von selbst schalten, reibungslos und bei angemessenen mittleren bis niedrigen Geschwindigkeiten mit leichtem Druck auf das Gaspedal. Umgekehrt muss es vor dem Schalten eine höhere Drehzahl beibehalten, wenn das Gaspedal stark gedrückt wird.

Wenn sich das Fahrzeug beim Beschleunigen auffällig verhält, wie z. B. frühes oder spätes Schalten, ruckartige oder laute Geräusche beim Schalten oder möglicherweise gar kein Schalten, dann liegt das Problem höchstwahrscheinlich am Getriebe. Es ist auch wichtig, auf ungewöhnliche Geräusche oder Vibrationen zu achten, die beim Schalten oder Beschleunigen auftreten, da dies ebenfalls auf ein mögliches Problem mit dem Getriebe hinweisen könnte.

Schritt 4: Machen Sie einen Bordsteintest. Fahren Sie senkrecht zu einem Bordstein, z. B. einem Bürgersteig, und positionieren Sie dann die Vorderräder so, dass sie auf dem Bordstein stehen.

  • Achtung: Stellen Sie sicher, dass der Bereich vor dem Auto sauber und sicher ist.

Treten Sie aus dem Stand auf das Gaspedal und bewegen Sie die Vorderräder des Fahrzeugs langsam hin und her zum Bordstein. Das Fahrzeug muss selbstständig über den Bordstein klettern können, während die Motordrehzahl steigt und stabil bleibt, bis es über den Bordstein fährt.

  • Achtung: Wenn die Motordrehzahl schwankt und das Fahrzeug den Bordstein nicht hochfahren kann, kann dies auf Getriebeschlupf oder möglicherweise auf ein anderes Problem hindeuten.

Schritt 5: Führen Sie bei Bedarf Reparaturen durch. Nachdem alle Tests durchgeführt wurden, fahren Sie mit den erforderlichen Reparaturen oder Maßnahmen fort. Wenn Sie nicht wissen, was Sie tun sollen, ist es möglicherweise eine gute Idee, eine professionelle Meinung einzuholen, da Reparaturen im Zusammenhang mit dem Getriebe manchmal erheblich sein können.

Wenn das Getriebe beim Beschleunigen durchrutscht oder Sie heulende Geräusche hören, wenn das Fahrzeug einen Gang eingelegt hat, lassen Sie das Getriebe unbedingt von einem zertifizierten Mechaniker wie AvtoTachki.com überprüfen und das Problem sofort beheben.

Teil 2 von 2: So erkennen Sie, ob Ihr Schaltgetriebe nicht funktioniert

Schritt 1. Überprüfen Sie das Getriebe bei stehendem Fahrzeug.. Starte das Auto und fahre damit ins Freie. Parken Sie das Fahrzeug, ziehen Sie die Feststellbremse an, treten Sie dann das Kupplungspedal und schalten Sie in den ersten Gang.

Achten Sie beim Betätigen des Schalthebels auf schleifende oder andere Geräusche, da dies auf ein potenzielles Problem mit der Synchronisierung dieses bestimmten Gangs hinweisen kann.

  • Achtung: Wenn das Getriebe den Punkt erreicht, an dem es bei jedem Gangwechsel knarrt oder klickt, könnte dies ein Hinweis auf übermäßig verschlissene Synchrongetriebe sein, die eine Getriebeüberholung erforderlich machen können.

Schritt 2: Lassen Sie das Kupplungspedal langsam los.. Sobald das Getriebe in den ersten Gang schaltet, drücken und halten Sie das Bremspedal mit dem rechten Fuß und beginnen Sie langsam, das Kupplungspedal loszulassen. Wenn das Getriebe und die Kupplung richtig funktionieren, sollte die Motordrehzahl zu sinken beginnen und das Auto zu rütteln beginnen, bis es schließlich stehen bleibt. Wenn der Motor beim Loslassen des Kupplungspedals nicht ausgeht, kann dies ein Zeichen für eine verschlissene Kupplungsscheibe sein, die ersetzt werden muss.

Schritt 3: Auto fahren. Fahren Sie nach Abschluss des stationären Tests das Fahrzeug für einen Straßentest auf eine offene Straße. Beschleunigen Sie das Auto wie gewohnt bis zum Tempolimit und schalten Sie nacheinander alle Gänge durch. Schalten Sie alle Hochschaltungen und wenn möglich auch alle Rückschaltungen einige Male durch. Versuchen Sie auch, abwechselnd mit höheren und niedrigeren Drehzahlen zu schalten, da das Schalten bei unterschiedlichen Drehzahlen das Getriebe unterschiedlich belastet, was die Aussagekraft des Tests weiter erhöht.

Wenn das Getriebe einwandfrei funktioniert, können Sie in allen Gängen und bei allen Motordrehzahlen ohne Schleifgeräusche hoch- und herunterschalten. Wenn beim Schalten in einen oder mehrere Gänge ein schleifendes oder klickendes Geräusch zu hören ist oder das Getriebe nicht im Gang bleibt, kann dies auf ein Problem mit dem Getriebe, den im Getriebe befindlichen Getriebesynchronrädern oder möglicherweise mit dem Haupt- und Nehmerzylinder Getriebe verantwortlich für das Ausrücken der Kupplung.

Schritt 4: Führen Sie bei Bedarf Reparaturen durch. Nachdem alle Tests durchgeführt wurden, fahren Sie mit den erforderlichen Reparaturen oder Maßnahmen fort. Denn Übertragungsprobleme sind manchmal schwer richtig zu diagnostizieren. Möglicherweise müssen Sie die Hilfe eines zertifizierten mobilen Mechanikers in Anspruch nehmen, z. B. von AvtoTachki, um weitere Diagnosen durchzuführen, wenn Sie der Meinung sind, dass die Nehmerzylinder ausgetauscht werden müssen, ein Schleifgeräusch hören oder wenn Sie nicht schalten können.

Das Überprüfen des Getriebes eines Autos ist normalerweise ein sehr einfacher Vorgang, der meistens während der Fahrt durchgeführt wird. Wenn das Fahrzeug einen der Tests nicht besteht oder einen anderen potenziellen Grund zur Besorgnis zeigt, ist es möglicherweise eine gute Idee, eine zweite Meinung von einem professionellen Techniker wie AvtoTachki einzuholen, um Ihr Getriebeöl überprüfen und ersetzen zu lassen.

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