Wie man ein Auto sprühlackiert – Schritt-für-Schritt-Anleitung
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Egal wie intensiv Sie Ihr Auto pflegen, kleinere Kratzer und Beschädigungen lassen sich nicht vermeiden.
Am häufigsten wird die oberste Lackschicht beim Parken beschädigt, wenn die Türen erfolglos geöffnet wurden oder Steine auf der Straße lagen.
In jedem Fall ist der Schaden nicht erheblich, man kann ihn nicht immer sofort bemerken, aber mit der Zeit kann er zu einer ernsthaften Bedrohung werden und zum Problem werden.
In diesem Fall müssen Sie sich lediglich an einen Autoservice wenden. Dort müssen Sie einen größeren Betrag anlegen.
Obwohl das Problem unbedeutend ist, beseitigen sie es lieber im Keim, gehen nirgendwo hin, sondern malen einfach selbst mit Sprühfarbe.
Die Methode ist sehr wirtschaftlich und erfordert keine besonderen Kenntnisse.
Vor- und Nachteile der Methode
Ist der Lack nur leicht beschädigt, versuchen viele, einen teuren Lackiervorgang zu vermeiden.
Darüber hinaus kann dieser Vorgang durch den Kauf entsprechender Farbdosen selbst durchgeführt werden. Es ist wichtig, den Eingriff in einem geeigneten Raum und unter Einhaltung aller Technologien durchzuführen.
Zuvor können Sie alle Vorteile dieser Methode bewerten:
- Für die Durchführung eines solchen Gemäldes sind keine besonderen Fähigkeiten und Schulungen erforderlich.
- Mit der Dose können hochwertige Reparaturen durchgeführt werden;
- alle Oberflächen werden abgedeckt, schwer zugängliche Stellen und Falten lassen sich viel einfacher überstreichen; es ist kein Einsatz erforderlich - bei der Arbeit zusätzlicher Komponenten in Form einer Walze, einer Spritzpistole usw.;
- Wenn Sie keine Erfahrung mit Malerarbeiten haben, können Sie eine gleichmäßige Farbschicht auftragen.
- Um eine gleichmäßige Schicht aufzutragen, müssen Sie nicht mit einer Rolle oder einem Pinsel arbeiten.
- Sprühlackierung kostet weniger als andere Mittel, dieser Service steht vielen Autofahrern zur Verfügung.
Sie müssen sich jedoch darüber im Klaren sein, dass alle Malmethoden ihre eigenen Nuancen und Nachteile haben.
Sprühlackieren ist in dieser Hinsicht keine Ausnahme. Seien Sie also auf solche Mängel vorbereitet:
- Auf den Widdern gibt es keine detaillierte Anleitung zum Bemalen;
- Manchmal stößt man auf Zylinder von schlechter Qualität. Bevor Sie sie auf ein Auto auftragen, testen Sie sie daher auf einer anderen Oberfläche.
- Manchmal kann der angegebene Farbton vom tatsächlichen abweichen, daher sollten Sie sofort das erforderliche Volumen kaufen.
Wählen Sie das Farbschema entsprechend der Markierung. Wenn Sie sich bei Ihrer Wahl jedoch noch nicht sicher sind, sollten Sie sich an die Meister ihres Fachs wenden.
Er wird in der Lage sein, das Abtönen mit speziellen Geräten durchzuführen.
Wenn die Tiefe des Chips oder Kratzers unbedeutend ist, ist es nicht notwendig, auf Lackieren zurückzugreifen, sondern kann poliert werden.
Wenn an der beschädigten Stelle eine Grundierung oder ein Metall sichtbar ist, werden die Arbeiten ernsthafter durchgeführt und die Beseitigung des Mangels dauert länger, ebenso wie die Lackierung des beschädigten Karosserieteils.
Das Lackieren eines Autos aus einer Spraydose ist ein schrittweises Verfahren, das sich ideal für selbstständiges Arbeiten eignet und gleichzeitig Geld spart.
Diese Methode eignet sich für Arbeiten mit einem kleinen Schadensbereich. Bei schwerwiegenden Problemen ist die Kontaktaufnahme mit der Servicestation jedoch nicht zu vermeiden. Dort werden in einer speziellen Box alle Arbeiten durchgeführt.
Vorbereitende Verfahren, wie man malt
Wenn Sie sich entscheiden, alle Reparaturarbeiten selbst durchzuführen, sollten Sie alles so schnell wie möglich erledigen. Sobald Sie einen Schaden entdeckt haben, sollten Sie den Vorgang nicht verzögern, da sich das Problem sonst verschlimmern könnte.
Wenn der Kratzer das Metall erreicht, beginnt der Oxidationsprozess, der zu Rost und Korrosion führt. Aufgrund dieser Mängel sind ernsthaftere Arbeiten erforderlich.
Vor der Lackierung wird das Auto mit herkömmlichen Reinigungsmitteln gereinigt. Es ist notwendig, zu warten, bis die Oberfläche getrocknet ist, und sie dann zu entfetten.
Hierzu werden spezielle Servietten und ein Lösungsmittel verwendet. Nachdem Sie eine Serviette damit getränkt haben, wischen Sie die Oberfläche mit der zweiten trocken. Um Ihnen mehr Komfort zu bieten, ist es notwendig, das Teil, mit dem die Arbeiten ausgeführt werden, zu entfernen.
Alle anderen Körperteile, die keiner Fleckenbildung ausgesetzt sind, werden mit einer Schutzfolie und einem Kreppband abgedeckt.
Um keine Lackfehler zu erkennen, ist eine spezielle Kamera erforderlich, der Raum muss vollständig frei von Staub und anderen Verunreinigungen sein. Licht sollte wie bei Geräten auf die Arbeitsfläche gerichtet sein, damit es nicht zu Blendungen kommt.
Arbeiten sollten nicht auf der Straße durchgeführt werden, da die Sonneneinstrahlung das Ergebnis beeinträchtigt. Bei hohen Außentemperaturen trocknet nur die erste Schicht, es dauert länger, bis sie vollständig getrocknet ist.
Warten Sie daher, bevor Sie eine neue Schicht auftragen, bis die vorherige Schicht getrocknet ist.
Vor dem Sprühen die Dose gut schütteln. Versuchen Sie, die Grenzen nicht zu überschreiten und die restlichen Komponenten nicht zu verdecken.
Wenn Sie sich über das Ergebnis nicht sicher sind, können Sie es mit dem alten Teil versuchen, das Sie haben.
Denken Sie daran, gemäß den vorhandenen Anweisungen zu handeln und sich mit solchen Werkzeugen einzudecken:
- malen,
- Schleifpapier in verschiedenen Stärken,
- Spachtelmasse und Grundierung,
- Antisilikon,
- Polyethylen,
- Abdeckband,
- Elemente zum Schutz.
Wenn Sie alle Arbeiten selbst ausführen, achten Sie unbedingt auf den Handschutz und verwenden Sie einen Gummi- oder Silikonspachtel, um die Oberfläche nicht unnötig zu beschädigen.
Die Arbeit des Aerosols beginnt erst nach dem Auftragen, Trocknen und Polieren der Grundierung.
Anleitung zum Lackieren eines Autos mit einer Sprühdose
Der Färbeprozess ist in eine bestimmte Anzahl von Schritten unterteilt. In der ersten Phase wird die VorarbeitDazu gehören die Körperreinigung, Entfettungsarbeiten und das Auftragen von Anti-Silikon.
Der nächste Schritt besteht darin Entscheiden Sie sich für einen Farbton. Nachdem Sie zuvor die Anweisungen zur Körpermarkierung überprüft haben, hilft Ihnen ein Fachgeschäft bei der Auswahl der richtigen Option.
Um einen Fehler zu vermeiden, tönen Sie den Körper. Spezielle Geräte und ein Programm bewerten den Grad des Ausbleichens des Farbtons und andere Faktoren.
Es ist erwähnenswert, dass das Verfahren fair durchgeführt werden muss. Zudem kosten Lackvarianten wie Metallic oder Chamäleon deutlich mehr, da diese Farbtöne am beliebtesten sind.
Wenn sich bereits Rost auf der Karosserie befindet, müssen Sie diesen entfernen. In diesem Fall benötigen Sie Schleifpapier, das die Oberfläche matt macht.
Nach dem Entfetten fahren wir fort Spachtelvorgang. Bei schwerwiegenderen Mängeln lohnt es sich, Spachtelmasse mit einer Glasscheibe zu verwenden.
Übertreiben Sie es nicht mit der Schicht, da diese sich ablösen kann. Die Schichten werden nach und nach aufgetragen, bis die Oberfläche vollständig geebnet ist.
Damit die Spachtelmasse schneller trocknet, gibt es ein Geheimnis: Es lohnt sich, der Spachtelmasse eine große Menge Härter hinzuzufügen.
Aber in diesem Fall sollten Sie es nicht übertreiben, denn Sie können den Kitt in ein bröckelndes Element verwandeln.
Der Spachtel gilt als fertig, wenn eine homogene Mischung entsteht. Tragen Sie es so schnell wie möglich auf, da es bereits in der siebten Minute sofort auszuhärten beginnt. Wenn Sie den Eingriff nicht rechtzeitig durchführen, können sich Klumpen bilden.
Die optimale Technik zum Auftragen von Spachtelmasse besteht darin, die Spachtelmasse über Kratzer und Absplitterungen aufzutragen und anschließend zu nivellieren. Dadurch ist es einfach, entstandene Lücken zu füllen.
Die Temperatur, bei der die Mischung möglichst schnell trocknet, beträgt 25 °C. Als nächstes wird Schleifpapier verwendet, mit dem Sie die Oberfläche nivellieren können. Wenn der Schaden tief ist, verwenden Sie grobkörniges Papier, bei kleineren Kratzern feinkörniges Papier.
Nächste Stufe - Grundierung. In der modernen Welt ist eine Grundierung in Spraydosen beliebt, sie ist einfacher aufzutragen als Zeit zu sparen. Sie können die Grundierung aber auch selbst vorbereiten, indem Sie alles gemäß den Anweisungen mischen. In der Regel ist der benötigte Anteil auf der Packung angegeben.
Die resultierende Mischung wird mit einem Holzstäbchen gemischt und durch einen Filter filtriert. Als Filter verwenden viele Autofahrer einen normalen Strumpf.
Die resultierende Grundierung wird in die Spritzpistole gegossen, um ein gleichmäßiges Auftragen zu ermöglichen. Denken Sie daran, dass die Lösung 2 Stunden lang verwendet werden kann, dann beginnt sie auszutrocknen.
Die getrocknete Grundierung wird mit Schleifpapier bearbeitet, zur Zeitersparnis eignen sich aber auch Hobel. Die Stellen, an denen die alte Lackierung mit der neuen kombiniert werden soll, müssen vorbereitet werden: Mattieren Sie diese mit hellem Klebeband mit Schleifpaste oder schleifen Sie die Karosserieteile mit P1000-Schleifpapier ab.
Um andere Mängel zu vermeiden, gehen Sie mit einem antistatischen Tuch über die Oberfläche und behandeln Sie sie mit einem Entfetter.
Als nächstes kommt Färbung. Die Farbdose wird senkrecht und in geringem Abstand zur zu lackierenden Oberfläche gehalten. Nach oben erfolgt die Einfärbung horizontal.
Der Halteabstand der Dose beträgt 30 cm, die Lackierung erfolgt bei Raumtemperatur. Dadurch wird eine Gleichmäßigkeit und keine Streifenbildung erreicht. Wenn die erste Schicht aufgetragen ist, lohnt es sich, sie trocknen zu lassen und die nächste Schicht aufzutragen.
Es ist nicht notwendig, die gesamte Farbe aufzutragen, sobald Sie den gewünschten Farbton erreicht haben, können Sie mit der Arbeit aufhören. Wenn die Farbe trocknet, muss sie lackiert und poliert werden.
Dabei werden Sie selbst spüren, wie einfach und schnell das Lackieren eines Autos aus der Spraydose ist. Abschließend kann auf die Beschichtung ein Klarlack aufgetragen werden. Die Anwendung dieses Stoffes erfolgt nach dem gleichen Prinzip wie bei Farbe.
Für zwanzig Sekunden wird empfohlen, mindestens drei Farbschichten aufzutragen.
Bei einem Verstoß gegen das Beschichtungsverfahren können folgende Mängel auftreten:
- Wenn die Oberfläche nicht richtig vorbereitet ist, kann es mit der Zeit passieren, dass die Beschichtung abblättert. In diesem Fall müssen Sie alle Arbeiten erneut durchführen.
- die Farbe kann ungleichmäßig aufgetragen werden, der Grund liegt in der Zusammensetzung der Farbe oder bei dickem Auftrag, die Arbeit muss wiederholt werden.
- An einigen Stellen kann der Lack ausbleichen, die Beschichtung sollte bis auf das Metall gereinigt werden und der Vorgang sollte erneut durchgeführt werden.
Wenn Sie die oben genannten Anweisungen befolgen, können Sie alle Arbeiten schnell und effizient erledigen. Die Lackierung wird Ihnen lange Freude bereiten.
Nach Abschluss des Malvorgangs können Sie mit dem Malen beginnen den Ort aufpolierenwelches renoviert wurde. Dieser Vorgang wird mit einer Paste durchgeführt und es ist notwendig, sichtbare Unterschiede zwischen dem neuen und dem alten Gemälde zu beseitigen.
Nach dem Polieren glänzt die Oberfläche des Autos wie neu.
Beliebte Poliermethoden sind abrasiv und schützend. Die beliebtesten Polierpasten bestehen aus Wachs oder Teflon.
Lassen Sie das Auto nach der Arbeit drinnen oder im Schatten stehen. Kleinere Mängel lassen sich leicht mit einer Aerosoldose beseitigen.
Die Eingriffe werden aus eigener Kraft durchgeführt, wodurch Sie Geld sparen können. Das ist nur ein erheblicher Schaden, der bereits durch den Eingriff von Meistern in einer Spezialkammer beseitigt wird.
So lackieren Sie selbst eine Stoßstange aus einer Spraydose
Wenn Lackierarbeiten nur an der Stoßstange durchgeführt werden, dann hat niemand die Vorarbeiten abgebrochen, die Rede ist vom Reinigen der Oberfläche, Spachteln, Grundieren, Schleifen.
Nach der Reinigung sollte die Oberfläche mit einem Lösungsmittel behandelt werden, damit Rückstände von angesammeltem Harz entfernt werden können.
1. Mit einer Schleifmaschine wird die alte Farbschicht entfernt und auch die Ecken gereinigt. Erfolgt die Arbeit mit Schleifpapier, so verringert sich die Körnung des verwendeten Schleifpapiers nach und nach.
Alle Dellen werden mit Spachtelmasse geglättet. Nachdem die Lösung getrocknet ist, erfolgt die Schleif- und Staubentfernung.
Endgültiges Verfahren - Oberfläche entfetten.
2. Manchmal reicht eine Schicht Spachtelmasse nicht aus, oft ist eine zusätzliche Beschichtung erforderlich.
3. Die Grundierung wird nach dem Entfetten des Stoßfängers aufgetragen. Oft werden spezielle Spraydosen verwendet, mit denen sich alle Arbeiten deutlich einfacher durchführen lassen.
Der Primer deckt die betroffene Oberfläche gleichmäßig ab, die Haut wird bearbeitet und im Ergebnis sollte eine matte Oberfläche entstehen. Sollten Unregelmäßigkeiten festgestellt werden, lohnt es sich, alle Schritte der Vorarbeiten noch einmal durchzuführen.
Erst dann können Sie mit dem Malen beginnen. Das Ergebnis der Bemalung eines beliebigen Körperteils aus einer Dose hängt zu 80 % von der Qualität der Vorarbeiten ab.
Der Vorgang ist sehr einfach und wird durch die Reinigung mit einem Antistatiktuch abgeschlossen.
Tragen Sie Handschuhe, um Fingerabdrücke auf der gereinigten Oberfläche zu vermeiden. Führen Sie den Farbauftrag mit einer Dose von unten nach oben durch, um Streifen und Farbklumpen zu vermeiden.
Warten Sie nach dem Auftragen der ersten Schicht, bis diese getrocknet ist, und tragen Sie erst dann die zweite Schicht auf. Versuchen Sie nicht, alle Komponenten der Dose auszugeben, da Sie es sonst übertreiben können.
Wenn Sie alle Arbeiten einmal von Anfang bis Ende erledigt haben, sind Sie bereits ein Spezialist und es wird Ihnen nicht schwer fallen, kleine Kratzer zu beseitigen.
Eine schnelle und kostengünstige Lösung des Problems ist das Lackieren mit der Sprühdose. Sie werden die Vorteile der Methode selbst zu schätzen wissen und dabei helfen, Ihr Fahrzeug umfassend und auf höchstem Niveau zu pflegen.
