So wechseln Sie das Frostschutzmittel für einen Honda Fit

Für den ordnungsgemäßen und langfristigen Betrieb des Honda Fit-Motors ist ein regelmäßiger Austausch der technischen Flüssigkeiten erforderlich. Die Vorgehensweise zum Austausch des Frostschutzmittels ist in der Betriebsanleitung des Herstellers vorgeschrieben.

Diese Angaben müssen unbedingt beachtet werden, da die Flüssigkeit mit der Zeit ihre schützenden Eigenschaften verliert. Übermäßiger Betrieb kann zu Problemen führen, die wiederum zu kostspieligen Reparaturen führen.

Frostschutzmittel ersetzen Honda Fit

Der Austausch des Kühlmittels ist nicht kompliziert. Die Hauptsache ist, alle Empfehlungen sorgfältig zu befolgen. Bereiten Sie ein Werkzeug, Lappen, einen Auffangbehälter, eine neue Flüssigkeit vor, die wir dann einfüllen.

Dieser Vorgang ist für die folgenden Honda-Fahrzeuge geeignet):

• geeignet (passend)
• Jazz
• Einsicht (Wahrnehmung)
• Strom

Alle Arbeiten müssen am abgekühlten Motor durchgeführt werden, da sich das Kühlmittel im Betrieb auf bis zu 90 Grad erhitzt. Dies kann zu Verbrennungen und thermischen Verletzungen führen.

Kühlmittel ablassen

Um das Frostschutzmittel beim Honda Fit selbstständig abzulassen, müssen Sie zunächst Zugang zu den Ablassschrauben und dem Wasserhahn verschaffen, die sich im Boden des Fahrzeugs befinden. Danach müssen Sie bei dem bereits abgekühlten Auto die Zündung einschalten und den maximalen Luftstrom einschalten.

Stellen Sie als nächstes den Motor ab und gehen Sie direkt zum Abfluss:

1. Schrauben Sie den Kühlereinfülldeckel ab und entfernen Sie ihn (Abb. 1);
2. Wir finden die Ablassschraube am Boden des Kühlers und schrauben sie ab, nachdem wir zuvor einen Behälter zum Ablassen des gebrauchten Frostschutzmittels platziert haben (Abb. 2), der Motorschutz muss nicht entfernt werden, für diesen Vorgang wurde ein spezielles Loch gemacht ;
3. Um die Flüssigkeit vollständig aus dem Ausdehnungsgefäß abzulassen, muss es entfernt werden. Schrauben Sie dazu die Schutzkappe und das Luftfilterrohr ab (Abb. 3);
4. Jetzt haben wir vollen Zugriff auf die Befestigungsschraube, die gelöst werden muss. Als nächstes entfernen Sie den Tank selbst, indem Sie ihn nach oben schieben, um ihn aus der Verriegelung zu lösen (Abb. 4);
5. für einen kompletten Austausch muss auch der Motorkühlkreislauf entleert werden, dazu muss die Ablassschraube herausgeschraubt werden;
   
   bei Honda Fit / Jazz der ersten Generation befindet es sich vor dem Zylinderblock (Abb. 5)
6. beim Honda Fit / Jazz der zweiten Generation befindet es sich auf der Rückseite des Motors (Abb. 6)

Wir haben das Ablassen des Kühlmittels fast abgeschlossen, es bleibt abzuwarten, bis es vollständig abgelassen ist. Danach ist es notwendig, das Kühlsystem und die Flüssigkeit auf Ablagerungen zu überprüfen und auch auf die Farbe des abgelassenen Frostschutzmittels zu achten.

Wenn Ablagerungen im System vorhanden sind oder die Flüssigkeit rostig ist, spülen Sie das System. Wenn optisch alles in Ordnung ist, fahren Sie mit dem Einfüllen von neuem Kühlmittel fort.

Neues Frostschutzmittel einfüllen

Um neues Kühlmittel einzufüllen, müssen Sie den Tank austauschen, reparieren und die Luftleitung mit dem zuvor entfernten Schutz verbinden. Wir ziehen auch die Ablassschrauben fest, tauschen bei Bedarf die Dichtscheiben gegen neue aus.

Als nächstes müssen Sie das Einfüllen von Frostschutzmittel in den Honda Fit sorgfältig durchführen, um die Bildung von Lufteinschlüssen zu vermeiden:

1. Kühlmittel bis zur Oberkante des Kühlerstutzens einfüllen (Abb. 1);
2. wir bringen die Kappe am Hals an, schalten sie aber nicht aus, starten den Motor 30 Sekunden lang und schalten ihn dann aus.
3. Flüssigkeit kontrollieren, ggf. nachfüllen;
4. Füllen Sie mit einem Trichter Flüssigkeit bis zur maximalen Markierung in den Ausgleichsbehälter (Abb. 2);
5. Installieren Sie die Stopfen am Kühler und am Tank und ziehen Sie sie bis zum Anschlag fest.
6. Wir starten den Motor erneut, aber jetzt wärmen wir ihn auf Betriebstemperatur, bis sich der Kühlerlüfter mehrmals einschaltet.
7. Überprüfen Sie den Kühlerstand und füllen Sie ihn gegebenenfalls bis zur Halsoberseite auf.
8. Starten Sie das Auto erneut und halten Sie die Geschwindigkeit von 20 für 1500 Sekunden aufrecht.
9. wir wickeln den Korken vollständig ein, bis er stoppt;
10. Nochmals prüfen wir, ob das Frostschutzmittel im Ausgleichsbehälter an der MAX-Markierung steht, ggf. nachfüllen.

Das ist alles, also haben wir mit einem Honda Fit den richtigen Ersatz für Frostschutzmittel geschaffen. Es bleibt nur übrig, die Stellen im Motorraum mit einem Lappen abzuwischen, wenn versehentlich Kühlmittel in sie gelangt.

Häufigkeit des Austauschs, wie viel und welche Art von Flüssigkeit wird benötigt

Laut Vorschriften und Bedienungsanleitung müssen Sie in einem Honda Fit-Fahrzeug das originale Frostschutzmittel Honda Coolant Type 2 verwenden, das mit der Nummer OL999-9001 bereits verdünnt und gebrauchsfertig ist. Die Flüssigkeit hat eine blaue Farbe (blue.

Das Wechselintervall bei einem Neuwagen ab Werk beträgt 10 Jahre oder 200 km. Ein nachfolgender Austausch wird alle 000 km empfohlen.

All dies gilt für die Originalflüssigkeit, aber es ist nicht immer möglich, sie zu finden. In diesem Fall können Sie nach Analoga suchen, die die JIS K 2234-Toleranz erfüllen oder die Honda-Anforderungen erfüllen.

Es sollte beachtet werden, dass Analoga jede Farbe haben können, da Farbe nur ein Farbton ist. Und für verschiedene Hersteller kann das alles sein, da es keine klare Regelung gibt.

Frostschutz-Volumentabelle

Marke Maschine	Motorleistung	Baujahr	Frostschutzvolumen	Originalflüssigkeit
Honda Fit/Jazz	1,3	2002-2005	3,6	Honda Typ 2 Kühlmittel oder mit Zulassung nach JIS K 2234
2008-2010	4,5
2011-2013	4,56
1,2	1984-1985	3,7
2008-2013	4,2-4,6
Die Honda-Perspektive	1,3	2009-2013	4.4
Schleuder	2.0	2002-2005	5,9

Lecks und Probleme

Die Hauptprobleme mit dem Honda Fit-Kühlsystem können in zwei Teile unterteilt werden. Diejenigen, die ohne die Hilfe von Spezialisten selbst beseitigt werden können, und diejenigen, die den Eingriff eines Automechanikers erfordern.

Wenn Sie feststellen, dass ständig Kühlmittel austritt, sollten Sie den Kühler, den Motor und die Leitungen sorgfältig auf nasse Flecken oder Flecken untersuchen. Das Problem kann an einer gemeinsamen Stelle liegen, das Rohr ist locker. Wir ändern oder ziehen die Schelle fest und das war's. Und wenn eine Dichtung oder zum Beispiel eine Wasserpumpe undicht ist, hilft nur der Kontakt mit einem spezialisierten Service. Wo zusätzlich zur Reparatur ein Austausch des Frostschutzmittels erforderlich sein kann.