So wechseln Sie das Frostschutzmittel bei einem Chevrolet Cruze

Die Wartung zum Ersetzen des Frostschutzmittels in einem Chevrolet Cruze ist keine schwierige Operation. Der Hersteller hat sich um die praktische Platzierung des Abflusses sowie um die Luftableitung gekümmert, sodass Sie dies ohne großen Aufwand selbst tun können.

Phasen des Austauschs des Kühlmittels Chevrolet Cruze

Dieses Modell hat keine Ablassöffnung im Motorblock, daher wird für einen vollständigen Austausch empfohlen, das Kühlsystem zu spülen. Dadurch wird die alte Flüssigkeit vollständig entfernt, sodass die Eigenschaften der neuen nicht beeinträchtigt werden.

Die Anweisungen zum Kühlmittelwechsel gelten für Fahrzeuge, die unter verschiedenen Marken von GM-Fahrzeugen hergestellt wurden. Sie sind vollständige Analoga, werden jedoch zum Verkauf auf verschiedenen Märkten hergestellt:

• Chevrolet Cruze (Chevrolet Cruz J300, Neugestaltung);
• Daewoo Lacetti-Premiere (Daewoo Lacetti-Premiere);
• Holden Cruze).

In unserer Region sind Benzinversionen mit einem Volumen von 1,8 Litern beliebt, sowie 1,6 109 PS. Es gibt andere Varianten, wie 1,4 Benziner und 2,0 Diesel, aber sie sind viel seltener.

Kühlmittel ablassen

Sie können auf jeder ebenen Fläche einen Austausch vornehmen, das Vorhandensein einer Überführung ist nicht erforderlich, es ist einfach, vom Motorraum aus an die richtigen Stellen zu gelangen. Es ist auch nicht erforderlich, den Motorschutz zu entfernen. Schließlich können Sie einen Schlauch in das Abflussloch einführen und zu einem leeren Behälter an einem geeigneten Ort bringen.

Bevor Sie mit dem Ablassen eines Chevrolet Cruze beginnen, empfiehlt der Hersteller, den Motor auf mindestens 70 ° C abkühlen zu lassen und erst dann mit dem Verfahren fortzufahren. Alle Handlungen in der Anleitung werden aus einer stehenden Position vor dem Motorraum beschrieben:

1. Wir schrauben den Deckel des Ausgleichsbehälters ab, damit Luft in das Kühlsystem gelangt (Abb. 1).
2. Auf der linken Seite des Kühlers unten finden wir ein Abflussloch mit einem Ventil (Abb. 2). Wir führen einen Schlauch mit einem Durchmesser von 12 mm in den Abfluss ein, um das alte Frostschutzmittel in einen Behälter abzulassen. Dann kannst du das Ventil öffnen. Jetzt überschwemmt das alte Frostschutzmittel den Schutz nicht, sondern fließt reibungslos durch den Schlauch.
3. Zur vollständigen Entleerung empfiehlt es sich, den Schlauch zur Drosselklappenheizung zu entfernen (Abb. 3).
   
   
4. Wir schrauben auch den Entlüftungsstopfen heraus, der sich links im oberen Teil des Kühlers befindet (Abb. 4). Verwenden Sie dazu besser einen Schraubendreher mit einem dicken Stich am Minus.
5. Wenn nach dem Ablassen Ablagerungen oder Ablagerungen an den Wänden des Ausdehnungsgefäßes verbleiben, können diese zum Waschen entfernt werden. Entfernen Sie dazu die Verriegelungen, die es an der Karosserie halten, trennen Sie 2 Schläuche und ziehen Sie es zu sich hin. Um das Entfernen zu erleichtern, können Sie den Akku entfernen.

Dadurch wird die maximale Flüssigkeitsmenge abgelassen, aber aufgrund des Fehlens einer Ablassschraube am Motor verbleibt ein Teil des Frostschutzmittels darin. In diesem Fall kann es nur durch Waschen mit destilliertem Wasser entfernt werden.

Kühlsystem spülen

Bei starker Verschmutzung des Kühlsystems kommen spezielle Spülungen zum Einsatz. Bei der Verwendung wird empfohlen, die Anweisungen auf der Verpackung zu lesen und diese Empfehlungen strikt zu befolgen.

Bei einem normalen Austausch wird normales destilliertes Wasser zum Spülen verwendet, wodurch das alte Frostschutzmittel entfernt wird. Sowie Sediment, aber ich kann Plaque nicht von Teilen entfernen.

Öffnen Sie also zum Spülen das Ablassventil, setzen Sie das Ausdehnungsgefäß ein und fangen Sie an, Wasser hineinzugießen. Sobald es aus dem Korken fließt, der das System entlüften soll, setzen Sie es ein.

Wir füllen weiter, bis Wasser aus dem entfernten Rohr zur Drosselklappe kommt, und setzen es dann ein. Wir füllen weiter bis zur oberen Markierung am Ausgleichsbehälter auf und ziehen den Stopfen fest.

Jetzt können Sie den Motor starten, aufwärmen, bis das Thermostat öffnet, sodass das Wasser einen großen Kreis für eine vollständige Spülung bildet. Danach stellen wir den Motor ab, warten etwas, bis er abgekühlt ist, und entleeren ihn.

Wir wiederholen diese Punkte mehrmals, um ein akzeptables Ergebnis zu erzielen, wenn das Wasser beginnt, fast transparent herauszukommen.

Befüllen ohne Lufteinschlüsse

Das Spülsystem des Chevrolet Cruze ist vollständig bereit zum Befüllen mit neuem Kühlmittel. Für diese Zwecke ist die Verwendung von vorgefertigtem Frostschutzmittel falsch. Denn nach dem Spülen verbleibt eine gewisse Menge destilliertes Wasser im System. Daher ist es besser, ein Konzentrat zu wählen, das sich im entsprechenden Verhältnis verdünnen lässt.

Nach der Verdünnung wird das Konzentrat wie destilliertes Wasser beim Waschen in den Ausgleichsbehälter gegossen. Zuerst warten wir, bis es aus dem Luftauslass des Kühlers und dann aus dem Drosselrohr strömt.

Füllen Sie den Ausgleichsbehälter bis zum Füllstand auf, schließen Sie den Deckel, starten Sie den Motor. Wir wärmen den Motor mit einer periodischen Drehzahlerhöhung auf. Jetzt können Sie den Motor abstellen, und nachdem er abgekühlt ist, müssen Sie nur noch den Füllstand überprüfen.

Bei richtiger Umsetzung dieser Punkte sollte sich kein Lufteinschluss bilden. Das Frostschutzmittel wurde komplett ausgetauscht, es bleibt einige Tage, um seinen Stand zu beobachten, möglicherweise ist ein kleines Nachfüllen erforderlich.

Häufigkeit des Austauschs, welches Frostschutzmittel zu füllen ist

Der Austausch des Frostschutzmittels in einem Chevrolet Cruze-Auto sollte gemäß dem Wartungsplan alle 3 Jahre oder 45 Kilometer erfolgen. Aber diese Empfehlungen sind schon lange geschrieben, denn moderne Kühlerschutzmittel sind für eine viel längere Einsatzdauer ausgelegt.

Wenn als Kühlmittel die Marke General Motors Dex-Cool Longlife verwendet wird, beträgt die Austauschfrist 5 Jahre. Es ist ideal für den Einsatz in GM-Fahrzeugen und als Konzentrat erhältlich.

Das Original-Frostschutzmittel hat vollständige Analoga, dies sind Havoline XLC in Form eines Konzentrats und Coolstream Premium in Form eines Fertigprodukts. Letzteres eignet sich eher für den Hardware-Austausch in einem Autoservice und ersetzt alte Flüssigkeiten.

Alternativ können von GM Chevrolet zugelassene Flüssigkeiten ausgewählt werden. Eine gute Option wäre zum Beispiel eine heimische FELIX Carbox, die auch länger haltbar ist.

Wie viel Frostschutzmittel ist im Kühlsystem, Volumentabelle

Modell	Motorleistung	Wie viele Liter Frostschutzmittel sind im System	Originalflüssigkeit / Analoga
Chevrolet cruze	1.4-Benzin	5.6	Original Dex-Cool Longlife von General Motors
1.6-Benzin	6.3	Fluggesellschaft XLC
1.8-Benzin	6.3	Premium-Coolstream
Diesel 2.0	9,5	Carbox FELIX

Lecks und Probleme

Der Grund, warum Frostschutzmittel austritt oder fließt, kann überall sein und muss von Fall zu Fall separat ermittelt werden. Dies kann ein undichtes Rohr oder ein Ausdehnungsgefäß aufgrund eines aufgetretenen Risses sein.

Ein häufiges Problem bei einem Chevrolet Cruze mit schlechter Innenraumheizung kann jedoch ein verstopfter Heizkörper oder ein defekter Thermostat sein. Es kann auch auf das Vorhandensein eines Lufteinschlusses im Kühlsystem hinweisen.