So wechseln Sie die Kupplung

Bei jedem Auto mit Schaltgetriebe muss die Kupplung regelmäßig ausgetauscht werden. Der Austausch der Kupplung selbst bereitet mit der erforderlichen Ausrüstung und Kenntnis der Vorgehensweise keine besonderen Schwierigkeiten. Die Laufleistung des Antriebs beträgt 70-150 Kilometer und hängt von den Betriebsbedingungen des Autos ab. Die restlichen Kupplungsteile werden nach Bedarf gewechselt. Nachdem Sie den Artikel gelesen haben, erfahren Sie, wie Sie die Kupplung wechseln, ohne einen Autoservice zu kontaktieren.

Für die Arbeit notwendige Ausrüstung und Werkzeuge

Kupplungsausrichtungswerkzeug

Für die Arbeit benötigen Sie:

• Grube, Überführung, Aufzug oder Wagenheber;
• ein Satz Maul- und Steckschlüssel;
• Installieren;
• Winde;
• Getriebeeingangswelle (Schaltgetriebe) oder eine spezielle Patrone, die dem Getriebetyp entspricht;
• Bremsflüssigkeit (für Fahrzeuge mit hydraulischer Kupplung);
• Verlängerungskabel mit Transportlampe;
• Assistent.

Kupplung tauschen

Ein vollständiger Austausch des Kupplungskits umfasst das folgende Verfahren:

• Aus- und Einbau des Schaltgetriebes;
• Ersatz:
• Scheibe;
• Körbe;
• Geber- und Nehmerzylinder (falls vorhanden);
• Draht;
• Ausrücklager

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Aus- und Einbau der Box

Die Technologien zum Aus- und Einbau von Handschaltgetrieben bei Fahrzeugen mit Hinterrad- und Frontantrieb sind unterschiedlich. Bei Fahrzeugen mit Hinterradantrieb muss die Kupplung, die das Schaltgetriebe mit der Antriebswelle verbindet, ausgerückt sein. Beim Frontantrieb müssen Sie die Antriebswellen entfernen und an ihrer Stelle Stopfen einsetzen. Trennen Sie danach die Kabel oder die Rückseite des Gangwahlschalters, lösen Sie die Befestigungsmuttern und entfernen Sie dann die Getriebeeingangswelle aus dem Lager am Motorschwungrad.

Überprüfen Sie unbedingt den Zustand der Schalthebeldichtung. Dichtungsverschleiß wird durch Ölflecken im Spindelbereich angezeigt.

Beim Einbau muss die Kastenwelle so gedreht werden, dass sie in die Verzahnung des Schwungrads fällt. Verwenden Sie beim Aus- oder Einbau eines Schaltgetriebes bei Fahrzeugen mit Allradantrieb oder großem Motor eine Seilwinde. Nach dem Einbau des Schaltgetriebes in das Auto muss die Länge der Stange angepasst werden, mit der die Gabel festgezogen wird.

Disc- und Cart-Ersatz

Der Austausch der Kupplungsscheibe erfolgt wie folgt. Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung des Korbes heraus, und dann nehmen Sie alle Details des Schwungrades ab. Auf dem Schwungrad und der Oberfläche der Mitnehmerscheibe dürfen keine Ölspuren vorhanden sein. Wenn Spuren vorhanden sind, muss der Zustand des Öldichtrings des Getriebes überprüft werden, da sonst weiterhin Öl aus ihm herausfließt, was die Lebensdauer der Scheibe verkürzt. Öltropfen auf der Oberfläche der Hülse oder Mitnehmerscheibe beschädigen diese. Wenn die Dichtung in schlechtem Zustand ist, ersetzen Sie sie. Wenn die Oberfläche der angetriebenen Scheibe zerkratzt oder tief eingerissen ist, ersetzen Sie den Korb.

Mit einem Lappen reinigen und anschließend die Oberfläche von Schwungrad und Korbantrieb mit Benzin entfetten. Setzen Sie die Scheibe in den Korb ein, setzen Sie dann beide Teile auf die Eingangswelle oder Kartusche des Schaltgetriebes und setzen Sie sie dann in die Schwungradbohrung ein. Wenn das Spannfutter den Anschlag erreicht, bewegen Sie die Teile entlang des Schwungrads und sichern Sie den Korb mit Standardschrauben. Ziehen Sie den Dorn einige Male heraus und setzen Sie ihn dann wieder ein, um sicherzustellen, dass das Rad ausgerichtet ist. Wenn alles in Ordnung ist, setzen Sie die Patrone ein und ziehen Sie die Schrauben mit einer Kraft von 2,5 bis 3,5 kgf-m fest. Genauer gesagt ist die Kraft im Reparaturhandbuch Ihrer Maschine angegeben. Damit ist der Austausch der Kupplungsscheibe abgeschlossen. Der Austausch des Kupplungskorbs erfolgt auf die gleiche Weise.

Denken Sie daran, dass der Austausch einer Kupplungsscheibe ein verantwortungsvoller Vorgang ist, also tun Sie es nicht in Eile oder im Rausch.

Nach dem Kupplungswechsel treten Vibrationen auf, die auf eine schlechte Zentrierung der Scheibe oder ein schlechtes Anziehen des Korbs zurückzuführen sind. In diesem Fall müssen Sie die Festplatte und den Korb entfernen und neu installieren.

Zylinder austauschen

• Der Kupplungsgeberzylinder muss ersetzt werden, wenn der Einbau neuer O-Ringe die Systemleistung nicht verbessert hat.
• Der Austausch des Kupplungsnehmerzylinders ist erforderlich, wenn Bremsflüssigkeit auch nach dem Einbau neuer Schläuche weiter austritt.

b - Drücker des Arbeitszylinders

Um den Nehmerzylinder zu entfernen, entfernen Sie die Feder, die die Gabel zurückstellt, wenn das Pedal losgelassen wird. Lösen Sie dann die 2 Muttern, mit denen der Nehmerzylinder am Getriebegehäuse befestigt ist. Den Arbeitszylinder auf das Gewicht halten, den ihm entsprechenden Gummischlauch abschrauben.

Um ein Auslaufen von Bremsflüssigkeit zu vermeiden, schrauben Sie sofort einen neuen Nehmerzylinder auf den Schlauch. Um den Hauptbremszylinder zu entfernen, pumpen Sie die gesamte Flüssigkeit aus dem Behälter. Schrauben Sie das Anschlussstück mit dem Kupferrohr ab, das in den Zylinder führt, und verschließen Sie es mit einem Gummistopfen, um ein Austreten von Bremsflüssigkeit zu verhindern. Bewegen Sie das Rohr zur Seite, damit es nicht stört, und lösen Sie dann die beiden Muttern, mit denen der Hauptbremszylinder an der Karosserie befestigt ist. Ziehen Sie zu sich hin und lösen Sie die Schlaufe, an der das Pedal befestigt ist. Entfernen Sie den Stift und trennen Sie den Zylinder vom Pedal. Geber- und Nehmerzylinder in umgekehrter Reihenfolge einbauen. Vergessen Sie nicht, die Länge der Stange einzustellen, die die Kupplungsgabel drückt.

Hauptbremszylinder

Füllen Sie nach dem Einbau neuer Zylinder den Behälter mit neuer Bremsflüssigkeit und achten Sie darauf, die Kupplung zu entlüften. Setzen Sie dazu einen Gummischlauch auf das Ventil und senken Sie es in einen durchsichtigen Behälter, gießen Sie die Bremsflüssigkeit ein und bitten Sie ihn, das Pedal 4 Mal sanft zu drücken / loszulassen. Danach fordert er Sie auf, das Pedal erneut zu treten und nicht ohne Ihren Befehl loszulassen.

Wenn der Assistent das Pedal zum fünften Mal drückt, schrauben Sie das Ventil ab, um die Flüssigkeit abzulassen. Ziehen Sie dann das Ventil fest und bitten Sie den Helfer, das Pedal loszulassen. Sie müssen die Kupplung pumpen, bis Sie sicher sind, dass die Flüssigkeit ohne Luft austritt. Befüllen Sie den Behälter rechtzeitig mit Bremsflüssigkeit, damit der Zylinder keine Luft ansaugt. Sinkt der Bremsflüssigkeitsstand zu weit ab, muss nachgefüllt werden.

Ersetzen des Kabels

Das Kabel kam als Ersatz für die Flüssigkeitskupplung. Höhere Zuverlässigkeit, geringer Wartungsaufwand und niedriger Preis haben das Kabel sehr beliebt gemacht. Das Kabel muss gewechselt werden, wenn die Laufleistung 150 Kilometer überschritten hat oder seit dem letzten Austausch mehr als 10 Jahre vergangen sind. Der Austausch des Kupplungsseils ist auch für einen ungeübten Fahrer nicht schwierig. Lösen Sie die Rückholfederhalterung und entfernen Sie dann das Kabel. Trennen Sie danach die Verbindung und entfernen Sie das Kabel vom Pedal. Ziehen Sie den Stift heraus und ziehen Sie dann das alte Kabel durch die Kabine. Installieren Sie das neue Kabel auf die gleiche Weise. Damit ist der Austausch des Kupplungsseils abgeschlossen. Das Kabel sollte ausgetauscht werden, wenn auch nur geringfügige Schäden daran festgestellt werden. Geschieht dies nicht, bricht das Kabel während der Bewegung.

Ausrücklager austauschen

Die Laufleistung des Ausrücklagers sollte 150 Kilometer nicht überschreiten. Der Austausch des Ausrücklagers ist auch erforderlich, wenn die Gänge undeutlich zu schalten begannen oder beim Drücken des Kupplungspedals Geräusche auftraten. Die Vorgehensweise zum Wechseln des Ausrücklagers ist ausführlich im Artikel Ausrücklager tauschen beschrieben.

Abschluss

Wenn Sie über die richtige Ausrüstung und das richtige Werkzeug verfügen und wissen, wie man sorgfältig arbeitet, ist der Austausch der Kupplung selbst nicht schwierig. Jetzt wissen Sie, was ein Kupplungswechsel ist, wie der Vorgang abläuft, und Sie können diesen Vorgang an Ihrem Auto selbst durchführen.