So testen Sie eine Lichtmaschine mit einem Multimeter (Schritt für Schritt)

Die Lichtmaschine oder Lichtmaschine ist ein wichtiger Bestandteil jedes Kraftfahrzeug-Verbrennungsmotorsystems. Dies trägt dazu bei, genügend Strom zu erzeugen, um die Autobatterie aufzuladen und andere Autozubehörteile mit Strom zu versorgen, wenn das Auto eingeschaltet ist. 

Es gibt viele Anzeichen, an denen Sie erkennen können, dass die Lichtmaschine in Ihrem Auto möglicherweise defekt ist. Um Ihre Diagnose jedoch genauer zu stellen, bietet Ihnen unser Leitfaden verschiedene Methoden für die richtigen Tests bequem von zu Hause aus.

Lass uns anfangen.

Anzeichen einer defekten Lichtmaschine

Im Gegensatz zu einigen anderen Problemen mit Ihrem Auto, die schwer zu lokalisieren sind, helfen Ihnen die Symptome einer schlechten Lichtmaschine, das Problem leicht zu identifizieren. Zu diesen Symptomen gehören

• Schwache oder zu helle Scheinwerfer, verursacht durch instabilen Betrieb der Lichtmaschine. Möglicherweise bemerken Sie auch flackernde Scheinwerfer.
• Andere fehlerhafte Zubehörteile wie langsam schließende Fenster oder Verlust der Funkleistung. Dies liegt daran, dass sie nicht die erforderliche Menge an Strom erhalten.
• Eine häufig entladene Batterie, die dadurch verursacht wird, dass die Lichtmaschine sie nicht auflädt, wenn das Fahrzeug läuft.
• Schwierigkeiten beim Starten des Autos oder Klickgeräusche beim Startversuch.
• Das Auto bleibt stehen.
• Der Geruch von verbranntem Gummi, der auf Reibung oder Verschleiß des Antriebsriemens der Lichtmaschine hindeuten kann.
• Batteriekontrollleuchte am Armaturenbrett

Wenn Sie mehrere davon gleichzeitig sehen, wissen Sie, dass Ihre Lichtmaschine überprüft werden muss.

Benötigte Werkzeuge zum Testen des Generators

Um die Tests durchzuführen, benötigen Sie:

• Multimeter
• gute Autobatterie
• Funktionierendes Autozubehör

Ein Multimeter ist das beste Werkzeug, um genaue Ergebnisse bei der Diagnose der Lichtmaschine und anderer elektrischer Teile des Fahrzeugs zu erhalten. 

So testen Sie eine Lichtmaschine mit einem Multimeter

Stellen Sie das Multimeter bei ausgeschaltetem Fahrzeug auf den 20-Volt-Gleichstrombereich ein und platzieren Sie die Messleitungen entsprechend an den negativen und positiven Batteriepolen. Notieren Sie den Wert, der Ihnen vom Multimeter angezeigt wird, und schalten Sie dann das Auto ein. Bleibt der Wert gleich oder sinkt, ist die Lichtmaschine defekt. 

Wir müssen noch viel über diesen Testprozess lernen, und wir werden uns damit befassen. Dies ist übrigens die einfachste Möglichkeit, den Generator mit einem Multimeter zu testen.

1. Batteriespannung bei ausgeschaltetem Motor prüfen

Um das Auto zu starten, muss die Batterie richtig geladen und in optimalem Zustand sein. 

Wenn es nicht mit der richtigen Spannung arbeitet, macht Ihre Lichtmaschine ihre Arbeit nicht und Sie haben vielleicht herausgefunden, was das Problem mit Ihrem Auto ist. Dies tritt häufiger bei älteren Batterien oder Batterien auf, die in sehr kalten Umgebungen verwendet wurden. 

Wichtig für den Vergleich der letzten Teile unserer Tests ist auch der Akku-Check.

Schalten Sie das Auto aus. Stellen Sie das Multimeter für Genauigkeit auf den 20-Volt-Gleichstrombereich ein, verbinden Sie die rote positive Testleitung mit dem positiven Batteriepol und die schwarze negative Testleitung mit dem negativen Pol. Beachten Sie, dass Sie, wenn Ihr Fahrzeug nur einen positiven Anschluss hat, Ihr schwarzes Messkabel auf jede Metalloberfläche legen können, die als Masse dient. 

Jetzt erwarten Sie einen Multimeter-Messwert von 12.2 bis 12.6 Volt. Wenn Sie keine Messwerte in diesem Bereich erhalten, kann Ihr Akku das Problem sein und sollte entweder aufgeladen oder ersetzt werden. 

Wenn Sie jedoch Werte zwischen 12.2 V und 12.6 V erhalten, ist es in gutem Zustand und Sie können mit dem nächsten Schritt fortfahren.

2. Überprüfen Sie die Verkabelung

Das Ladesystem funktioniert aufgrund beschädigter Kabel oder loser Verbindungen möglicherweise nicht optimal. Führen Sie eine Sichtprüfung durch, um diese Möglichkeit auszuschließen, bevor Sie mit dem nächsten Schritt fortfahren.

3. Den Motor starten

Jetzt starten Sie das Auto weiter und erhöhen die Geschwindigkeit, damit das Ladesystem mit voller Geschwindigkeit arbeitet. Dazu beschleunigen Sie das Auto auf 2000 U / min. Zu diesem Zeitpunkt sollten die Lichtmaschine und das Fahrzeugladesystem mit einer höheren Spannung laufen.

4. Schutzmaßnahmen treffen

Die nächsten Schritte beziehen sich auf Elektrizität. Um das Risiko eines Stromschlags zu verringern, tragen Sie Schutzausrüstung wie Gummihandschuhe, berühren Sie nicht die Drähte oder Klemmen und trennen Sie niemals die Batteriekabel von den Klemmen.

5. Batteriespannung bei laufendem Motor prüfen

Testen Sie die Batterie bei noch laufendem Auto mit einem Multimeter. Legen Sie das rote Kabel auf den Pluspol und das schwarze Kabel auf den Minuspol.

6. Werten Sie die Änderung der Spannungsmesswerte aus

Hier prüfen Sie, ob der Voltwert ansteigt. Optimalerweise hat eine gute Lichtmaschine einen höheren Wert zwischen 13 Volt und 14.5 Volt. Manchmal erreicht es 16.5 Volt, was der maximal zulässige Wert ist. 

Wenn die Spannung gleich bleibt oder unter den Wert fällt, den Sie zuvor beim Abstellen des Fahrzeugs aufgezeichnet haben, kann die Lichtmaschine beschädigt werden. Sie müssen es an dieser Stelle ersetzen.

Um sicherzustellen, dass der Test vollständig genug ist, schalten Sie Autozubehör wie Radios und Scheinwerfer ein und beobachten Sie, wie die Messwerte des Multimeters reagieren. Wenn die Spannung beim Beschleunigen des Fahrzeugs auf 13 U/min über 2000 Volt bleibt, ist das Ladesystem in gutem Zustand. 

Es gibt andere Möglichkeiten, um sicherzustellen, dass Ihr Generator in gutem Zustand ist. Einige sind einfacher als andere. 

Überprüfen Sie den Generator mit einem Amperemeter

Ein Amperemeter ist ein elektrisches Instrument zur Messung von Gleichstrom (DC) oder Wechselstrom (AC), der von anderen Geräten verwendet wird. 

Bei Verwendung in einem Fahrzeug mit Generator misst das Amperemeter den Strom, der der Batterie durch das Ladesystem zugeführt wird. Dies ist einer der Sensoren, die sich auf dem Armaturenbrett Ihres Autos befinden.

Das Amperemeter zeigt einen hohen Strom an, wenn das Auto läuft und der Ladevorgang läuft. Da die Lichtmaschine die Hauptkomponente des Ladesystems ist, ist eine Fehlfunktion hier ein Zeichen für ein Problem mit der Lichtmaschine. 

Beachten Sie, dass das Amperemeter auch dann einen niedrigen Strom anzeigen kann, wenn die Lichtmaschine ordnungsgemäß funktioniert. Dann ist der Akku voll aufgeladen und das Autozubehör verbraucht nicht viel Strom. 

Wichtig ist hier jedoch, dass der Amperemeter bei eingeschalteter Maschine höher ist als bei ausgeschalteter Maschine. Wenn der Amperemeterwert nicht ansteigt, ist die Lichtmaschine oder das Ladesystem defekt und die Komponenten sollten ausgetauscht werden. 

Überprüfen Sie den Gerüchtegenerator

Eine der einfachsten Methoden, die Sie verwenden können, um Ihren Generatorausfall zu diagnostizieren, besteht darin, sorgfältig auf seltsame Geräusche zu hören, die aus dem Auto kommen. Die Lichtmaschine macht ein hohes quietschendes Geräusch, wenn sie sich abnutzt. 

Hören Sie bei laufendem Auto auf ein Quietschen, das von der Vorderseite des Autos kommt. Wenn Sie beim gleichzeitigen Einschalten von Autozubehör wie Klimaanlage und Radio ein Geräusch bemerken, das lauter wird, ist die Lichtmaschine ausgefallen und sollte ersetzt werden.

Diagnose des Generators per Funk

Das Radio Ihres Autos kann Ihnen auch sagen, ob ein Problem mit der Lichtmaschine vorliegt oder nicht. Obwohl dieses Diagnoseverfahren nicht ganz zuverlässig ist. 

Schalten Sie Ihr Autoradio ein und stellen Sie es auf einen niederfrequenten AM-Sender ohne Tonwiedergabe ein. Wenn das Radio beim Hochdrehen ein unscharfes Geräusch macht, ist dies ein Zeichen dafür, dass die Lichtmaschine defekt ist. 

Test durch Abklemmen des Batteriekabels (nicht ausprobieren) 

Eine übliche Methode zum Testen der Lichtmaschine besteht darin, das Kabel vom Minuspol zu trennen, während das Fahrzeug läuft. Es wird erwartet, dass das Fahrzeug aufgrund ausreichender Spannung von einer intakten Lichtmaschine weiterläuft. Er stirbt, wenn der Generator ausfällt. 

Aber du versuchen Sie das nicht. Das Abklemmen des Kabels bei laufendem Fahrzeug ist gefährlich und kann eine funktionierende Lichtmaschine beschädigen. verbrennen oder beschädigen Spannungsregler und andere elektrische Komponenten.

Nachdem Sie festgestellt haben, dass der Generator defekt ist, fahren Sie mit dem Austausch fort.

Wechsel der Lichtmaschine

Bei abgestelltem Fahrzeug Minuskabel der Batterie abklemmen, Riemenspanner lösen, Keilrippenriemen abnehmen und alle Kabel abklemmen. Nachdem Sie die Lichtmaschine durch eine neue ersetzt haben, schließen Sie die Kabel wieder an und bringen Sie den Keilrippenriemen richtig an. 

Bitte beachten Sie, dass die neue Lichtmaschine die gleichen Spezifikationen wie die alte in Ihrem Fahrzeug haben muss. Dadurch ist die Kompatibilität gewährleistet.

Abschluss

Das Testen des Generators mit einem Multimeter ist die komplexeste und genaueste Methode, die hier beschrieben wird. Alles, was Sie tun müssen, ist die Batteriespannung zu überprüfen, wenn das Auto ausgeschaltet ist, und zu überprüfen, wenn es eingeschaltet ist, um Leistungsänderungen festzustellen. All dies tun Sie, ohne Ihr Zuhause zu verlassen. Wir hoffen, dass Sie jetzt verstehen, wie Sie den Generator mit einem Multimeter testen.

Häufig gestellte Fragen

Kann man die Lichtmaschine prüfen ohne sie auszubauen?

Ja, Sie können die Lichtmaschine testen, ohne sie auszubauen. Sie verwenden entweder ein Multimeter, um die Batterie zu überprüfen, oder Sie hören auf das Quietschen eines Motors, oder Sie überprüfen, ob Ihr Radio einen verschwommenen Ton hat.

Bei welcher Spannung soll der Generator geprüft werden?

Eine gute Lichtmaschine sollte bei laufendem Fahrzeug zwischen 13 und 16.5 Volt getestet werden. Zumindest sollte die Spannung höher sein als bei ausgeschaltetem Motor.

Wie überprüfe ich, ob der Generator defekt ist?

Stellen Sie das Multimeter so ein, dass es Gleichspannung misst, und prüfen Sie die Batterie vor und nach dem Starten des Motors. Ein Spannungsabfall ist ein Zeichen dafür, dass die Lichtmaschine schlecht ist, während ein Spannungsanstieg bedeutet, dass sie in Ordnung ist.