So prüfen Sie das Spülventil mit einem Multimeter

Das Spülventil ist Teil des Evaporative Emissions Control (EVAP)-Systems des Fahrzeugs. Der Mechanismus hilft zu verhindern, dass vom Motor erzeugte Kraftstoffdämpfe in die Umgebung oder zurück in das Fahrzeug entweichen. Er lagert sie vorübergehend in einem Aktivkohlebehälter. Das Ventil hilft auch dabei, die Menge an Kraftstoffdampf zu steuern, die schließlich aus dem Aktivkohlebehälter geblasen wird.

In modernen Fahrzeugen ist das System ein elektronisch gesteuertes Solenoid, das mit der Motorleistung verbunden ist. Das Spülventil schaltet sich allmählich ein, sobald die Zündung eingeschaltet wird, aber das EVAP-System funktioniert auch nicht, wenn der Motor ausgeschaltet ist.

Es gibt Zeiten, in denen das System ausfällt, was der Gesundheit Ihres Autos schadet! Dies ist praktisch, wenn Sie wissen, wie das Spülventil mit einem Multimeter getestet wird. Abgesehen davon werden wir auch die folgenden Punkte besprechen: 

• Folgen bei Ausfall des Adsorber-Spülventils
• Sollte das Spülventil klicken?
• Kann ein schlechtes Entlüftungsventil eine Fehlzündung verursachen?

Möglichkeiten zum Testen des Spülventils mit einem Multimeter

Das treffend benannte Multimeter ist ein handliches Gerät, das Spannung, Widerstand und elektrischen Strom messen kann.

Um das Spülventil zu testen, prüfen Sie den Widerstand zwischen den Anschlüssen.

Die Vorgehensweise kann je nach Fahrzeugmodell unterschiedlich sein, die grundlegenden Schritte bleiben jedoch gleich.

Nachfolgend sind die allgemeinen Schritte aufgeführt, die zum Testen eines Spülventils verwendet werden können, das Teil eines EVAP-Systems ist: 

1. OrtungDas erste, was Sie tun müssen, ist, den Motor für mindestens 15-30 Minuten abzustellen. Versuchen Sie danach, die Entlüftungsventile des Autos zu finden. Idealerweise ist es hinter dem Schalldämpfer oder Endschalldämpfer zu finden und oben positioniert. Dies ist ein EVAP-Kohlefilter mit einem Spülventil im Inneren. Weitere Informationen zum Standort des Systems finden Sie in der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs oder suchen Sie online nach einem Modell mit einem Motorbild.
2. KabeleinstellungSobald Sie das Spülventil gefunden haben, werden Sie sehen, dass ein 2-poliger Kabelbaum mit dem Gerät verbunden ist. Der nächste Schritt besteht darin, sie mit den Multimeter-Adapterkabeln, die normalerweise im Testkit enthalten sind, zu trennen und wieder anzuschließen. Sie können auch separat erworben werden. Die Spülventilanschlüsse müssen mit den Multimeterkabeln verbunden werden.
3. Testing Der letzte Schritt besteht darin, den Widerstand zu messen. Ideale Pegel sollten zwischen 22.0 Ohm und 30.0 Ohm liegen; alles höher oder niedriger bedeutet, dass das Ventil ersetzt werden muss. Dies kann vor Ort erfolgen, wenn Sie einen Ersatz haben; Andernfalls, wenn Sie es in den Laden bringen möchten, schließen Sie die Kabelbäume wie zuvor wieder an.

Woher weiß ich, ob mein Spülventil defekt ist?

Es gibt viele Symptome eines fehlerhaften EVAP-Systems. Beachten:

Motorleuchte Der Motor steuert das Spülmagnetventil und wenn etwas schief geht, leuchtet die Motorleuchte auf. Wenn eine höhere oder niedrigere Menge an Spüldampf erkannt wird, werden Fehlercodes angezeigt, einschließlich P0446 oder P0441. Wir empfehlen, das Auto in eine Werkstatt zu bringen, wenn Sie die oben genannten Anzeichen bemerken.

Motorprobleme Wenn das Spülventil nicht geschlossen ist, kann das Luft-Kraftstoff-Verhältnis durch in die Umgebung entweichende Dämpfe nachteilig beeinflusst werden. Der Motor reagiert auf die Änderung, was zu einem schwierigen Start oder einem unrunden Leerlauf führt.

Weniger Benzinverbrauch Wenn das EVAP-System nicht effizient arbeitet, reduziert es zwangsläufig den Benzinverbrauch. Anstatt sich im Spülventil anzusammeln, beginnt Kraftstoffdampf in die Umgebung zu sickern, was zu einer verstärkten Verbrennung des Kraftstoffs führt.

Schlechtes Abschneiden im Ausreißertest Der EVAP-Kanister ist dafür verantwortlich, Kraftstoffdämpfe zurück zum Motor umzuleiten. Dies trägt dazu bei, die Freisetzung giftiger Dämpfe in die Umwelt zu verhindern. Im Falle eines defekten Solenoids ist es nicht in der Lage, Rauch zu kontrollieren und die Emissionsprüfung nicht zu bestehen.

Zerstörte Beläge Da die Dämpfe bei einem Ausfall des Ventils nicht passieren können, beginnt sich der Druck aufzubauen. Mit der Zeit wird es so intensiv, dass es Gummidichtungen und Dichtungen sprengen kann. Die Folge ist ein Ölaustritt, der über die Abgasanlage in den Hauptmotor gelangen und schwere Schäden verursachen kann. Der häufigste Grund dafür, dass ein Abblaseventil perfekt funktioniert, sind Kohlestücke oder Fremdkörper, die den Mechanismus teilweise geschlossen oder offen lassen. Muss ersetzt oder gereinigt werden.

Sollte das Spülventil klicken?

Die kurze Antwort auf die Frage ist ja! Das Entlüftungsventil macht normalerweise ein klickendes oder tickendes Geräusch. In einem Auto mit geschlossenen Fenstern sollte es jedoch nicht auffallen. Wenn es zu laut wird und im Auto zu hören ist, kann es Anlass zur Sorge geben. Das Magnetventil muss überprüft werden.

Eine Möglichkeit ist, dass das Spülventil beim Tanken anfing, Dampf in den Motor zu lassen. Dies führt zu einem rauen Start und den oben erwähnten Problemen.

Kann ein defektes Entlüftungsventil Fehlzündungen verursachen?

 Ein defektes Entlüftungsventil kann zu einer Fehlzündung führen, wenn die Situation für eine Weile unbeaufsichtigt bleibt. Wenn sich übermäßig Rauch im EVAP-System oder im Aktivkohlefilter ansammelt, kann sich das Ventil nicht rechtzeitig öffnen.

Wenn der Prozess im Laufe der Zeit fortgesetzt wird, sickern Dämpfe in die Motorzylinder, was zur Verbrennung ungewöhnlicher Mengen an Kraftstoff und Dämpfen führt. Diese Kombination führt zum Absterben des Motors und dann zu Fehlzündungen. (1)

Das endgültige Urteil

Das Magnetventil ist ein wichtiges Fahrzeugbauteil. Wenn Sie eines der oben aufgeführten Probleme bemerken, sollte das Auto sofort repariert werden. Wenn Sie den Kanister selbst testen möchten, können Sie die Schritte mit einem Multimeter verfolgen und das Gerät wird Ihnen sagen, ob Sie ein schlechtes Ventil haben! (2)

Da wir Ihnen gezeigt haben, wie Sie das Spülventil mit einem Multimeter überprüfen, können Sie dies auch überprüfen. Vielleicht möchten Sie sich die beste Auswahlhilfe für Multimeter ansehen und entscheiden, welches Ihren Testanforderungen entspricht.

Wir hoffen, dass dieser Tutorial-Artikel Ihnen helfen wird. Viel Glück!

Empfehlungen

(1) EVAP-System – https://www.youtube.com/watch?v=g4lHxSAyf7M (2) Magnetventil – https://www.sciencedirect.com/topics/earth-and-planetary-sciences/solenoid-valve