Wie prüfe ich den Bremsflüssigkeitsstand?
Wie überprüfe ich den Füllstand?
Um den Bremsflüssigkeitsstand zu prüfen, sollten Sie im Motorraum einen Behälter finden, in den diese Flüssigkeit eingefüllt wird. Und hier geraten viele Menschen in Schwierigkeiten. Manche Autobesitzer wissen nicht, wo sich der Bremsflüssigkeitsbehälter befindet. Beispielsweise müssen Sie bei einigen Modellen der französischen Automobilindustrie ein Spezialwerkzeug verwenden, um die Abdeckung zu entfernen und den Flüssigkeitsstand zu überprüfen oder zu messen. Nachdem Sie den Tank gefunden haben, sollten Sie auf zwei Markierungen achten: ein Minimum und ein Maximum. Idealerweise liegt der Bremsflüssigkeitsstand zwischen diesen Markierungen. Wenn der Flüssigkeitsstand im Tank unter der Mindestmarke liegt, muss bis zum oben angegebenen Idealstand nachgefüllt werden.
Was bewirkt Bremsflüssigkeit?
Natürlich wurde schon viel darüber gesagt und geschrieben, wie man den Bremsflüssigkeitsstand prüft. Daher lohnt es sich, den Autobesitzern zu erklären, warum dies so wichtig ist. Und es ist nicht einmal so, dass die Bremsanlage bei niedrigem Bremsflüssigkeitsstand im Tank schlechter auf die Befehle des Fahrers reagiert.
Der Nachteil von Bremsflüssigkeit ist ihre niedrige Hygroskopizitätsschwelle. Mit anderen Worten: Es ist in der Lage, Feuchtigkeit aufzunehmen. Durch Schwachstellen im System kann Feuchtigkeit eindringen, selbst die Poren der Schläuche können sie durchlassen. Die Vermischung von Bremsflüssigkeit und Feuchtigkeit führt zum Verlust der ursprünglichen Eigenschaften. Die meisten Autobesitzer haben überhaupt keine Ahnung von den beschriebenen Vorgängen im Bremssystem. Wenn Sie eine Überprüfung durchführen, kann jeder zweite Fahrer Probleme feststellen.
Befinden sich in der Bremsflüssigkeit auch nur drei Prozent Feuchtigkeit, sinkt der Siedepunkt auf 150 Grad. Im Idealfall sollte dieser Parameter jedoch bei etwa 250 Grad liegen. Dementsprechend kocht die Flüssigkeit bei starker Betätigung der Bremsen und anschließender Überhitzung der Beläge und es bilden sich Blasen. In diesem Fall wird die Flüssigkeit leicht komprimierbar, was zu einer langsamen Übertragung der Bremskraft führt. Dadurch kommt es zu sogenannten Ausfällen der Bremsen.
Im Allgemeinen muss die Bremsflüssigkeit nach einer Fahrt von maximal XNUMX Kilometern ausgetauscht werden. Oder nach zwei Jahren Nutzung des Autos mit geringerer Kilometerleistung.
Einige erfahrene Fahrer stellen möglicherweise die oben genannten Informationen in Frage. Und sie begründen dies damit, dass in jedem modernen Auto eine große Menge Elektronik steckt, die Fehler findet. Bei einer technischen Inspektion können Sie jedoch nach dem Vorhandensein von Feuchtigkeit in der Bremsflüssigkeit und deren Auswirkungen auf das Verhalten des Fahrzeugs auf der Straße fragen. Jeder Mitarbeiter der Diagnosestation wird bestätigen, dass bereits drei Prozent Feuchtigkeit die Bremswirkung um ein Vielfaches verringern.
Wie prüft man die Feuchtigkeit?
Um den Feuchtigkeitsgehalt der Bremsflüssigkeit zu überprüfen, können Sie ein sehr einfach zu bedienendes Gerät verwenden, das nur mit drei Lichtern unterschiedlicher Farbe ausgestattet ist. Es reicht aus, es in den Tank mit der untersuchten Flüssigkeit abzusenken, und in wenigen Sekunden liefert der Tester das Ergebnis. Aber auch hier ist es am besten, eine Tankstelle aufzusuchen, wo die Mitarbeiter den Feuchtigkeitsgehalt messen und bei Bedarf die Bremsflüssigkeit austauschen.
