Wie funktioniert ein Dieselmotor?
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Wie funktioniert ein Dieselmotor?

Dies ist die einzige Pumpe am Rand der Station. Niemand scheint es jemals zu benutzen. Lonely Island ist leer, bis Sie das Rumpeln eines Lastwagens hören. Der Lastwagen fährt geräuschvoll auf den Parkplatz und vor das Pumpenhaus. Was Sie nicht bemerken, ist ein effizienter Kleinwagen, der sich auf die andere Seite der Pumpe schleicht. Diesel ist nicht mehr nur für Lkw.

Dieselmotoren werden seit langem in der Transportindustrie eingesetzt. Sie erzeugen ein enormes Drehmoment für ihre Größe und sind zuverlässig unter schweren Lasten. Aber die gleiche Technologie, die bei Lastwagen so prominent ist, wurde mit großartigen Ergebnissen auf Pick-ups und Kompaktwagen herunterskaliert, und ihre Popularität wächst.

Was ist Dieselkraftstoff?

Dieselkraftstoff ist ein weit gefasster Begriff. Dies bezieht sich auf eine Art von Kraftstoff, der sich eher durch Kompression als durch einen Funken entzündet, was als Kraftstoffzündung bezeichnet wird. Es wird am häufigsten wie Benzin aus Rohöl gewonnen, durchläuft jedoch einen anderen Teilreinigungsprozess. Dies verleiht Dieselkraftstoff öligere Eigenschaften als Benzin.

Es wurden alternative Dieselquellen entwickelt, wie beispielsweise Biodiesel, der aus Pflanzenöl hergestellt werden kann. Dieselkraftstoff ist sehr bequem zu lagern und zu produzieren, und mit Home-Kits können Sie Ihren eigenen Biodiesel herstellen.

Wie ein Dieselmotor funktioniert

Ein Dieselmotor unterscheidet sich erheblich von einem Benzinmotor. Die Prämisse ist die gleiche, wo eine kleine Explosion in einem Motorzylinder den Kolben nach unten drückt und einen Krafthub erzeugt. Wie dies erreicht wird, ist jedoch auffallend unterschiedlich.

Während die Explosion bei einem Benzinmotor von der Zündkerze kommt, zünden Dieselmotoren überhaupt nicht. Sie sind nicht mit Zündkerzen ausgestattet und verlassen sich stattdessen ausschließlich auf die Kompression. In einem Benzinmotor liegt das Verdichtungsverhältnis typischerweise zwischen 8:1 und 10:1, was bedeutet, dass das Luft- und Kraftstoffvolumen im Zylinder auf ein Achtel oder ein Zehntel seines ursprünglichen Volumens komprimiert wird. Bei einem Dieselmotor wird diese Verdichtung etwa verdoppelt! Das Gemisch aus Dieselkraftstoff und Luft wird von 14:1 auf 22:1 verdichtet.

Warum ist es wichtig? Dies liegt daran, dass die Explosion einfach auf den extremen Druck dieser Kompression auf den Kraftstoff zurückzuführen ist. Dieselkraftstoff brennt sowieso nicht gut, wenn er einem Funken oder einer Flamme ausgesetzt wird, erzeugt aber eine enorme Kraft, wenn er aufgrund von Kompression explodiert.

Kraftstoffeinspritzung

Aufgrund der dickeren, öligeren Konsistenz ist Dieselkraftstoff schwieriger zu zerstäuben und in den Zylinder zu spritzen. Zusätzlich wird am höchsten Verdichtungspunkt Dieselkraftstoff eingespritzt. Dies bedeutet, dass das Dieseleinspritzsystem einen unglaublichen Druck benötigt, um Kraftstoff effektiv in den Zylinder einzuspritzen. Der Dieselmotor arbeitet normalerweise mit zwei Kraftstoffpumpen; eine Förderpumpe vom Tank zum Motorraum und eine Hochdruck-Einspritzpumpe zur Druckerhöhung in den Injektoren.

Vorteile moderner Dieseltechnologie

Neue Technologien auf dem Markt, darunter Common-Rail-Diesel (CRD)-Einspritzsysteme und Dieselpartikelfilter, sorgen dafür, dass Dieselmotoren leiser und sauberer laufen als je zuvor. Der unangenehme Geruch und der laute Betrieb, die den Besitz eines Diesels unangenehm machten, wurden beseitigt, und der Vorteil des Kraftstoffverbrauchs steigerte seine Popularität erneut.

Mögliche Probleme mit Dieselkraftstoff

Der Besitz eines Dieselautos kann mit einer Reihe allgemeiner Probleme einhergehen. Beim Betrieb in kalten Klimazonen mit Minusgraden neigt Dieselkraftstoff zum Gelieren, was zu ernsthaften Start- und Laufproblemen führt. Dies lässt sich mit einem Dieselkraftstoffkonditionierer leicht verhindern und beheben, ist aber dennoch ärgerlich. Da Dieselmotoren nicht so beliebt sind wie Benzinmotoren, kann es manchmal schwierig sein, eine Tankstelle zu finden, die zum Befüllen von Pkw mit Dieselkraftstoff ausgestattet ist. Achten Sie auf Orte in der Nähe sowie deren Öffnungszeiten und planen Sie im Voraus Tankstopps ein, wenn Sie reisen.

Häufige Probleme bei Dieselmotoren

Wasser brennt nicht gut. Wenn Dieselkraftstoff Wasserdampf enthält, kann seine Leistung erheblich beeinträchtigt werden. Dieselmotoren sind mit einem Wasserabscheider genannten Filter ausgestattet, der regelmäßig gewartet werden muss und normalerweise vernachlässigt wird. Die Reparatur von Dieselmotoren kann ziemlich teuer sein, da ihre Diagnose und Reparatur viel Arbeit erfordern. Ein Beispiel für ein häufiges Problem vieler Hersteller ist die Zylinderkopfdichtung: Sie ist anfällig für vorzeitigen Ausfall, weil sie den höchsten Kompressionspunkt im Motor abdichtet. Regelmäßige Wartung in Autowerkstätten wie AvtoTachki sowie die Diagnose von auftretenden Problemen helfen Ihnen, unnötige Reparaturrechnungen zu vermeiden.

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