Wie entriegelt man die elektrische Handbremse? EPB ohne Geheimnisse
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Wenn man in einem neueren Auto sitzt, fällt sofort das Fehlen einer normalen Feststellbremse auf. Normalerweise sehen Sie anstelle des älteren einen kleinen Knopf mit dem "P" -Logo in einem Kreis. Wenn früher die Hand fast aus Gewohnheit nach dem Griff gesucht hat und darauf geachtet hat, ob er oben oder unten ist, kann jetzt ein Problem auftreten. Wie entriegeln Sie dann die elektrische Handbremse in Ihrem Auto? Prüfen!
Was zeichnet EPB aus?
Ganz am Anfang lohnt es sich zu klären, wie der EPB-Mechanismus eigentlich funktioniert. Elektrische Feststellbremse). Die Aktivierung erfolgt per Knopfdruck, wodurch ein herkömmlicher Handhebel überflüssig wird. Zu den Herstellern dieser Technologie gehören Anbieter wie Brose Fahrzeugteile und die Robert Bosch GmbH. Die gebräuchlichsten Bremssysteme, die in Personenkraftwagen verbaut sind, wurden von TRW und ATE entwickelt.
Die gängigsten TRW- und ATE-Systeme – was ist darüber wissenswert?
Die von TRW entwickelte Technologie funktioniert so, dass ihre Arbeit auf Elektromotoren basiert, die sich an den hinteren Bremssätteln befinden. Dank des Getriebes bewegt sich der Kolben und die Beläge ziehen die Scheibe fest. Die von der Marke ATE entwickelte Lösung wiederum basiert auf Links. Der Nachteil der ersten Option besteht darin, dass sie nicht in einem System mit Trommeln an der Hinterachse verwendet werden kann. Eine Alternative zu diesem Verfahren ist die von ATE entwickelte Technologie. Dadurch unterscheiden sich die Hinterachsbremsen nicht von denen, die mit der klassischen Version des Hebels interagieren.
Wie funktioniert ein herkömmlicher Hebel und wie funktioniert eine elektrische Handbremse?
Lasst uns anfangen So lösen Sie die elektrische Handbremse. Es wird nützlich sein, das Funktionssystem des traditionellen Hebels zu erklären, den wahrscheinlich die meisten Fahrer bereits verwenden mussten. In diesem Fall straffte das Standardsystem das Kabel, während der Stock gezogen wurde. Er drückte die hinteren Bremsbeläge oder Bremssättel des Autos zusammen und drückte sie dann gegen die Scheiben oder Trommeln. Dadurch behielt die Maschine eine stabile und sichere Position. Viele Fahrzeuge sind mit einer separaten Bremsscheibe und Bremsbelägen ausgestattet, die nur für die Handbremse ausgelegt sind.
Wie funktioniert die EPB?
Bei der elektrifizierten Variante der Notbremsung muss der Fahrer die Räder nicht mit körperlicher Gewalt blockieren. Er wird durch einen Elektromotor ersetzt. Drücken oder ziehen Sie einfach den Knopf mit Ihrem Finger und die Motoren, die Teil des gesamten Systems sind, drücken die Bremsbeläge gegen die Scheiben. Das Lösen der Handbremse ist einfach - wenn das Auto losfährt, wird die Sperre automatisch gelöst.
Könnte dieses System das Problem sein?
Einer der größten Nachteile des EPB-Systems ist die Ausfallrate. Nicht selten frieren die Klemmen bei Minusgraden ein. Fahrer von Fahrzeugen mit dieser Ausstattung können ebenfalls Probleme mit Bürstenverschleiß haben. Das EPB-System funktioniert möglicherweise auch nicht, wenn der Batteriestand niedrig ist. In diesem Fall bleibt nichts anderes übrig, als einen Abschleppwagen zu rufen.
Ist eine elektrische Bremse eine praktikable Lösung?
Bei der EPB-Technologie gibt es definitiv mehr Plus- als Minuspunkte. Hervorzuheben ist die Hill-Hold-Funktion. Es erkennt das Anhalten an einer Steigung, unterbricht den Bremsvorgang – der Fahrer muss die elektrische Handbremse nicht betätigen – und entriegelt sie beim Anfahren automatisch. Hinzu kommt, dass das System nicht wie bei einem Handhebel nur eine Hinterachse blockiert, sondern alle vier Räder.
Jetzt wissen Sie, wie Sie die elektrische Handbremse lösen. EPB ist eine Technologie, die den Handhebel in Zukunft komplett ersetzen könnte. Die elektrische Feststellbremse ist einfach zu bedienen und Autos mit ihr sind definitiv komfortabler und attraktiver als solche mit einer Standard-Handbremse.
