So zerlegen Sie die Zahnstange

Dank der Zahnstange werden die Räder des Autos gedreht. Wenn es also „krank“ ist, kann das Autofahren nicht nur kompliziert, sondern auch gefährlich sein. Daher wird empfohlen, bei den ersten Symptomen des Ausfalls des Gestells seine Funktionsfähigkeit direkt am Auto zu überprüfen und es nach Feststellung des Problems zu zerlegen und die Störung zu beheben. Unabhängig von der Automarke unterscheidet sich die Zahnstangenanordnung zwar geringfügig, dennoch müssen Sie vor der Demontage der Zahnstange das Reparaturhandbuch Ihres Autos durchsehen und sich ausführlich mit den Komponenten befassen.

Anzeichen einer defekten Zahnstange

• Spürbares Klopfen von der Zahnstange, das auf das Lenkrad übertragen wird;
• Schienenabstand während der Rotation;
• Bemerkenswert Öl tropft;
• Steigerung der angewandten Anstrengung, sich umzudrehen.

Das Auftreten mindestens eines der Symptome deutet darauf hin, dass es an der Zeit ist, die Zahnstange zu zerlegen, den Reparatursatz auszutauschen und verschlissene Teile zu reparieren.

Die Hauptteile des Mechanismus sind: Stützhülse, Zahnwelle, Spulenmechanismus.

Schematische Darstellung der Vorrichtung der Zahnstange eines Autos.

Bevor Sie die Panne beheben, müssen Sie die Schiene demontieren, was nicht bei allen Autos gleich einfach ist, aber um etwas zu demontieren, kommen Sie nicht ohne Spezialwerkzeug aus. Und da die Zahnstange demontiert ist, wird die Reparatur selbst durchgeführt. Mit geringen Fähigkeiten in der Autoreparatur und einer Reihe von Werkzeugen ist es durchaus möglich, die Schiene mit Ihren eigenen Händen zu reparieren. Und um es einfacher zu machen, analysieren wir auch die Hauptphasen der Demontage der Zahnstange, und dann liegt es an den Kleinen - denken Sie daran, wie alles stand, und bauen Sie es richtig zusammen, da Sie alles zerlegen können, was Sie wollen, aber dann kann es ziemlich problematisch werden, es richtig zu falten. Daher würde ich empfehlen, wenn Sie die Zahnstange vorher nicht zerlegen mussten, jeden Schritt zu fotografieren, bis die Zahnstange demontiert ist.

Schritt für Schritt, wie man die Zahnstange zerlegt

Der Prozess der Demontage der Zahnstange besteht aus 9 Grundschritten:

1. Zunächst entfernen wir die schützenden Staubbeutel und lösen die Zahnstange von den Lenkstangen;
2. Schrauben Sie den unteren Stopfen der Getriebewelle ab;
3. als nächstes müssen Sie die Sicherungsmutter abschrauben;
4. Um die Welle zu entfernen, müssen Sie den Sicherungsring entfernen.
5. Die untere Verschraubung lässt sich problemlos herausziehen, die obere wird jedoch durch einen Sicherungsstift blockiert;
6. Ziehen Sie den Stift durch Klopfen heraus.
7. Um den Verschlussring zu entfernen, müssen Sie zuerst den Verschlussstopfen drehen und dann an dem Draht ziehen, den Sie sehen.
8. Um die Zahnstange vollständig zu demontieren, müssen Sie die Zahnstange selbst auf der rechten Seite aus dem Gehäuse ziehen. Entfernen Sie dann die Öldichtung und die Buchse davon;
9. Nach dem Entfernen der Stopfbuchse und des Stopfens können die Feder und der Klemmmechanismus selbst entfernt werden.

Lösen Sie die Zahnstangenmutter.

Demontage der Spulenbaugruppe (Schnecke).

Demontage der Zahnstangenstange.

Damit ist die Demontage der Schiene abgeschlossen und Sie können mit der Reparatur beginnen. Sie müssen alle entfernten Teile gründlich in Benzin einweichen, um Öl und Schmutz abzuwaschen, und wenn Sie Mängel und Verschleiß feststellen, ersetzen Sie sie durch neue. Unabhängig davon, welche Zahnstange im Auto installiert ist - mit einer Servolenkung, einem elektrischen Booster oder überhaupt ohne Verstärker können Sie die Zahnstange nach dem gleichen Schema zerlegen, die Unterschiede bestehen nur in den Buchsen und der Zusammensetzung der Schmierflüssigkeit. Und um die Schiene für den Zusammenbau und die Reparatur zu zerlegen, war es nur in sehr seltenen Fällen erforderlich, auf den Straßen nicht „rücksichtslos“ zu sein und das Lenksystem spürbaren Stößen auszusetzen.