So installieren Sie die Klimaanlage selbst am VAZ 2110 und beschädigen das Kühlsystem nicht

Die Klimaanlage im Auto ist der Schlüssel zu einer komfortablen Fahrt bei heißem und kaltem Wetter. Aber nicht alle Autos sind mit diesem nützlichen Gerät ausgestattet, und der VAZ 2110 ist einer von ihnen. Glücklicherweise kann die Klimaanlage in den "Top Ten" unabhängig installiert werden. Mal sehen, wie es geht.

Klimagerät

Das Hauptelement jeder Autoklimaanlage ist ein geblasener Kondensator. Der Luftstrom wird von einem Kunststofflüfter ausgeführt, dessen Motor mit dem Bordnetz verbunden ist.

Das Hauptelement der Autoklimaanlage ist der Kondensator.

An den Kondensator ist ein Kompressor angeschlossen, der für die Zirkulation von Freon im System verantwortlich ist. Ein zusätzliches Element ist ein Luftentfeuchter, dessen Zweck aus seinem Namen hervorgeht. Alle diese Teile sind durch Schläuche mit Luftkanälen verbunden, durch die heiße (oder kalte) Luft in den Fahrzeuginnenraum gelangt.

Das Funktionsprinzip der Klimaanlage

Die Hauptaufgabe der Klimaanlage besteht darin, die konstante Zirkulation von Freon im Kühlkreislauf sicherzustellen. Tatsächlich unterscheidet er sich nicht wesentlich von einem gewöhnlichen Haushaltskühlschrank in der Küche. Dies ist ein geschlossenes System. Im Inneren ist Freon mit einem speziellen Öl vermischt, das auch bei sehr niedrigen Temperaturen nicht gefriert.

Beim Einschalten dieses Geräts schaltet der Fahrer tatsächlich den Kompressor ein, der beginnt, eines der Rohre unter Druck zu setzen. Dadurch gelangt das Kältemittel im System in den Kondensator und von dort durch den Trockner in das Belüftungssystem in der Kabine und in den Wärmetauscher. Dort beginnt das Kältemittel, dem Fahrgastraum intensiv Wärme zu entziehen. Gleichzeitig ist Freon selbst sehr heiß und geht von einem flüssigen Zustand in einen gasförmigen Zustand über. Dieses Gas verlässt den Wärmetauscher und tritt in den geblasenen Kondensator ein. Dort kühlt das Kältemittel schnell ab, wird flüssig und gelangt wieder in den Innenraum-Wärmetauscher.

Video: wie die Klimaanlage funktioniert

Klimaanlage | Wie es funktioniert? | ILDAR AUTO-AUSWAHL

Ist es möglich, eine Klimaanlage auf einem VAZ 2110 zu installieren?

Ja, das Design des Autos VAZ 2110 beinhaltete ursprünglich die Möglichkeit, eine Klimaanlage einzubauen. Als die "Dutzenden" noch produziert wurden (und sie 2009 aufhörten, sie zu produzieren), konnte das Auto außerdem komplett mit Werksklimaanlage gekauft werden. Aber ein solcher Kauf war nicht für jedermann erschwinglich, da der Preis des Autos um fast ein Drittel stieg. Aus diesem Grund mussten viele VAZ 2110-Besitzer später Klimaanlagen installieren. Um dieses Gerät im Auto unterzubringen, muss es nicht modifiziert werden. Der Torpedo muss keine zusätzlichen Belüftungslöcher machen. Das Verlegen separater Leitungen für Schläuche und elektrische Leitungen im Motorraum entfällt. Für all dies ist bereits ein Platz vorhanden. Dies bedeutet, dass der Einbau einer Klimaanlage in einen VAZ 2110 völlig legal ist und der Autobesitzer während der Inspektion keine Fragen stellt.

Über die Merkmale des Einbaus einer Klimaanlage in Autos mit unterschiedlichen Motoren

Das Auto VAZ 2110 war mit verschiedenen Motoren ausgestattet - für 8 und 16 Ventile. Sie unterschieden sich nicht nur in der Kraft, sondern auch in der Größe. Diese Punkte sollten bei der Auswahl einer Klimaanlage berücksichtigt werden. Hier ist, was Sie sich merken sollten:

• Kondensator für die Klimaanlage für einen 16-Ventil-Motor ist größer. Es ist 4 cm breiter, 2 cm höher und 920 Gramm schwerer;
• alle Befestigungslöcher im Kondensator für ein 16-Ventiler-Auto sind um 1.5 cm nach unten verschoben;
• Rohre für den Kühlkreislauf eines 16-Ventilers sind ebenso wie der Kabelbaum ca. 8 cm länger.

Ansonsten sind Klimaanlagen für Autos mit unterschiedlichen Motoren identisch und weisen keine grundlegenden Konstruktionsunterschiede auf.

Über die Auswahl einer Klimaanlage für einen VAZ 2110

Wenn sich der Fahrer entscheidet, die Klimaanlage in den "Top Ten" zu installieren, ist die Auswahl an Modellen gering:

• "Frost". Der beliebteste Hersteller bei einheimischen Autofahrern. Es produziert Klimaanlagen für viele VAZ-Modelle, einschließlich des VAZ 2110. Katalognummer - 217ОF-8100046–83. Der Vorteil ist der demokratische Preis, der bei 12 Rubel beginnt. Der Nachteil ist das Fehlen einer Klappe an der Heizung. Es gibt auch eine hohe Trägheit des Geräts (d. h. die Klimaanlage braucht 2-3 Minuten, um die Temperatur zu ändern). Aber diese Mängel können kaum als signifikant bezeichnet werden, und heute ist Frost die beste Wahl für den VAZ 2110;
  

  "Frost" - die beste Option für den VAZ 2110
• Standard-VAZ-Klimaanlage (Katalognummer 2170LF-8120170–00). Das zweitbeliebteste Gerät, dessen Preis bei 14 Rubel beginnt. Er hat nur einen Nachteil: Es ist heute sehr schwierig, eine normale "VAZ" -Klimaanlage zum Verkauf zu finden. Sie sind praktisch vom Markt verschwunden. Obwohl vor etwa 5 Jahren die Regale buchstäblich damit übersät waren;
  

  Eine normale Klimaanlage für den VAZ 2110 zu finden, ist heute nicht so einfach
• Klimaanlage mit "Priora". Diese Option sollte zuletzt in Betracht gezogen werden, da sie nicht optimal ist. Fakt ist, dass die „Priors“ im Laufe der Produktionsjahre mit unterschiedlichen Klimaanlagen komplettiert wurden. Zuerst wurden normale VAZ-Klimaanlagen installiert, dann tauchten Halla-Geräte auf und Panasonic wurde auf den neuesten Modellen installiert. Der Einbau all dieser Geräte in den VAZ 2110 erfordert eine erhebliche Verfeinerung des Torpedos (es müssen mehrere neue Löcher geschnitten und die vorhandenen erweitert werden). Dies ermöglicht Ihnen den Einbau einer Klimaanlage, wirft jedoch bei der Inspektion unweigerlich Fragen auf. Und nur der Fahrer entscheidet, ob er es braucht oder nicht.

Installation einer Klimaanlage an einem VAZ 2110

Lassen Sie uns zunächst über die Werkzeuge und Verbrauchsmaterialien entscheiden. Hier ist, was wir brauchen:

• Satz Gabelschlüssel;
• flacher Schraubendreher;
• ein Bart;
• Hammer;
• neue Klimaanlage mit allem Zubehör.

Reihenfolge der Operationen

Bevor Sie mit der Installation beginnen, sind einige vorbereitende Schritte erforderlich.

1. An der Spannrolle muss eine Klimaanlagenhalterung montiert werden. Dazu werden mit Hilfe eines Sechskants 5 Schrauben herausgeschraubt, die die Befestigung des Steuerschilds halten.
2. Im Schild muss ein zusätzliches Loch gemacht werden, dessen Markierungen bereits angebracht sind. Alles, was getan werden muss, ist, den Bart an der markierten Stelle anzubringen und einen Teil des Schildes herauszuschlagen.
   

   Sie können ein Loch mit einem Bart oder einem geeigneten Rohr ausschlagen
3. Danach wird die Abschirmung verschraubt.
   

   In dem gemachten Loch sieht man die Aufnahme für eine zusätzliche Spannrolle
4. Jetzt ist der Motorschutz entfernt. Darunter befindet sich die untere Motorhalterung, sie wird ebenfalls abgeschraubt.
5. Der Generator wird zusammen mit der darunter befindlichen Halterung aus dem Auto entfernt (dies beeinträchtigt die Installation des Kompressorriemens).
   

   Zum Einbau des Riemens muss die Lichtmaschine ausgebaut werden.
6. Ein Riemen wird unter den Generator geschoben, danach wird der Generator mit der Halterung montiert.
   

   Der Riemen wird unter die Generatorhalterung geschoben
7. Anschließend wird der Kompressor auf der dafür vorgesehenen Halterung montiert.
8. Die Schläuche werden mit dem Kompressor verbunden und mit den im Kit enthaltenen Schellen festgezogen.
   
   Der Riemen vom Generator wird auf die Kompressorriemenscheibe und auf die Spannrolle gelegt, die in dem zuvor im Schild angebrachten Loch installiert ist. Die Befestigungsschrauben an der Lichtmaschine, dem Kompressor und der Umlenkrolle werden angezogen, um den Kompressorriemen zu lockern.
9. Nachdem Sie sich vergewissert haben, dass alle Geräte und der Riemen sicher befestigt sind, sollten Sie das Auto starten und sicherstellen, dass alles ordnungsgemäß funktioniert und keine Fremdgeräusche im Kompressor und Generator auftreten.
10. Jetzt ist ein Kondensator am Auto installiert. Um es zu installieren, müssen Sie die Schraube lösen, mit der die Hupe befestigt ist, und sie nach rechts bewegen.
11. Installieren Sie den Kondensator an seinem ursprünglichen Platz und ziehen Sie die unteren Schrauben leicht an.
    

    Ziehen Sie die Kondensatorbefestigungen erst fest, nachdem Sie alle Rohre angeschlossen haben
12. Schließen Sie alle Rohre vom Kompressor an den Kondensator an, sichern Sie sie mit Schellen und ziehen Sie dann die Kondensatorbefestigungen fest.
13. Die Hauptelemente der Klimaanlage sind installiert, es bleibt die Verkabelung zu verlegen. Dazu werden der Adsorber und die Abdeckung des daneben befindlichen Montageblocks aus dem Auto entfernt.
14. Die Plusleitung wird entlang der Standardverkabelung zum Pluspol der Batterie geführt.
    

    Daran sind Klimaanlagenkabel verlegt
15. Das Siegel wird vom Scheinwerfer-Hydrokorrektor entfernt. Ein Draht mit einem Knopf wird in das Loch eingeführt, das zum Einschalten des Kompressors gebildet wird. Der Taster wird in das dafür vorgesehene Loch am Armaturenbrett montiert.
    

    Auf dem Armaturenbrett des VAZ 2110 ist bereits ein Platz für eine Taste vorhanden

Über den Anschluss der Klimaanlage an die Stromversorgung der Maschine

Das Verbindungsschema kann unterschiedlich sein. Dies hängt sowohl vom gewählten Modell der Klimaanlage als auch von der Modifikation des Motors VAZ 2110 ab.Aus diesem Grund ist es nicht möglich, eine einzige Anleitung für alle Modelle von Klimaanlagen und Autos zu schreiben. Einzelheiten sind in der beigefügten Anleitung zu klären. Es gibt jedoch einige allgemeine Regeln, die beim Anschluss von Klimaanlagen beachtet werden sollten:

• Verdampfereinheiten werden immer zuerst angeschlossen. Der Strom wird ihnen normalerweise vom Zigarettenanzünder zugeführt (einige Fahrer versorgen das Gerät direkt über das Zündschloss, aber diese Option wird seltener verwendet).
• Die „Masse“ der Verdunstungsanlage wird keinem Körperteil zugeführt;
• Die elektromagnetische Einheit des Kompressors wird auf die gleiche Weise mit Strom versorgt.
• der zum Blasen des Kondensators verwendete Ventilator muss über eine Sicherung angeschlossen werden;
• Bei korrektem Anschluss hört der Fahrer nach dem Drücken der Aktivierungstaste der Klimaanlage immer ein deutliches Klicken von der elektromagnetischen Einheit des Generators. Wenn es klickt, wird der Kompressor eingeschaltet. Und eine Sekunde nach dem Klicken sollten die Lüfter an der Kondensator- und Verdampfereinheit anfangen zu arbeiten. Wenn sie sich einschalten, ist die Schaltung richtig zusammengebaut.

Nachfüllung

Es ist notwendig, die Klimaanlage an speziellen Geräten zu befüllen, und dies sollte von einem Fachmann durchgeführt werden. Tanken in einer Garage ist möglich, aber überhaupt nicht sinnvoll. Um es durchzuführen, müssen Sie Ausrüstung und Kältemittel kaufen (was nicht so einfach zu bekommen ist). Eine Tankstelle benötigt etwa 600 Gramm R134A-Freon.

Dieses Freon enthält Fluor, daher müssen Sie vorsichtig damit arbeiten.

Es enthält Fluor, das für den Körper schädlich ist, und muss mit äußerster Vorsicht gehandhabt werden. Unter Berücksichtigung all dieser Punkte wäre es am sinnvollsten, das Auto zu einem Servicecenter zu fahren.

Hier sind die wichtigsten Schritte des Tankvorgangs:

• ein Vakuum in der Klimaanlage zu erzeugen. Dies geschieht, um sicherzustellen, dass es fest sitzt;
• ein spezielles Öl wird in das System gepumpt, um Freon zu verdünnen;
• Freon wird den Schaltkreisen zugeführt;
• das System wird erneut auf Dichtheit geprüft. Wenn keine Lecks vorhanden sind, kann der Fahrer nur die Dienste eines Spezialisten bezahlen. Sie kosten ab 1500 Rubel.

Klimatisierung im VAZ 2110

Der Einbau einer Klimaanlage in den VAZ 2110 ist heute ein großer Exot. Der Grund ist einfach: Das Spiel ist die Kerze nicht wert. Entscheidet sich der Fahrer für den Einbau einer Zweizonen-Klimaautomatik, muss er zwei elektronische Klimabediengeräte anschaffen. Ihre Kosten beginnen heute bei 5 Tausend Rubel. Als nächstes müssen diese Blöcke mit der Maschine verbunden werden. Ohne spezielle Ausrüstung ist dies nicht möglich. Sie müssen also mit dem Auto zu einem Servicecenter fahren und Spezialisten bezahlen. Dienstleistungen dieser Art können 6 Rubel oder mehr kosten. All diese Punkte machen den Einbau einer Klimaanlage in ein ehrlich gesagt veraltetes Auto zu einem sehr, sehr zweifelhaften Unterfangen.

Die Installation einer Klimaanlage in einem VAZ 2110 ist also durchaus machbar. Bestimmte Schwierigkeiten können nur beim Anschluss des Geräts an das Bordnetz auftreten, aber das Studium der Anweisungen, die dem ausgewählten Klimaanlagenmodell beigefügt sind, hilft bei deren Bewältigung.