Wie man eine beheizte Windschutzscheibe mit eigenen Händen macht
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Frost auf dem Hauptglas des Autos macht es unmöglich, ohne einen langen Abtauvorgang loszufahren. Der Zeitaufwand kann die Dauer der Reise selbst überschreiten. Alternative Heizmethoden sind gerade wegen der Erhöhung der Prozessgeschwindigkeit gefährlich, die geringste Unebenheit führt zum Auftreten von Rissen.
Wie funktioniert eine beheizbare Windschutzscheibe?
Die klassische Windschutzscheibe ist bei Unfallschäden oder äußeren Einwirkungen strukturell vor Splittern geschützt. Dies geschieht mithilfe der Triplex-Technologie, bei der eine transparente Polymerfolie zwischen zwei Glasschichten gelegt wird.
Ein solches Sandwich hat eine Reihe von Vorteilen gegenüber bisher verwendeten Gläsern aus Stalinit, einem Material, das einer Härtung unterzogen wird:
- bei Bruch sorgt die Technologie dafür, dass keine Splitter zurückbleiben, da diese fest mit der Kunststofffolie verklebt bleiben;
- Lastverteilung zwischen drei Schichten mit unterschiedlichen physikalischen Eigenschaften in Bezug auf Härte und Viskosität, ergibt einen qualitativen Sprung in der Schlagfestigkeit, solche Gläser werden in den Karosserierahmen geklebt und werden zu einem strukturellen Element der Kraftstruktur;
- Kunststofffolie in der Mitte des Sets kann zusätzliche Funktionen übernehmen.
Insbesondere der letztgenannte Vorteil ermöglicht es, Heizelemente innerhalb der Struktur anzuordnen. Dies können entweder dünne leitfähige Filamente mit einem bestimmten berechneten ohmschen Widerstand oder eine aufgebrachte durchgehende Metallschicht oder ein Netz mit einer Dicke sein, die eine nahezu vollständige Transparenz gewährleistet.
An den Rändern des Glases befinden sich elektrische Versorgungskontakte, die mit dem Gitter des Heizelements verbunden sind und über die Schaltausrüstung mit dem Bordnetz des Fahrzeugs verbunden sind.
Sie können die Heizung entweder zusammen mit der Heckscheibenheizung einschalten oder unabhängig davon, wenn nicht alle Scheiben beheizt werden müssen.
Normalerweise wird im Stromkreis ein Timer verwendet, wodurch die Gefahr einer Überhitzung oder Stromverschwendung beseitigt wird.
Nach einer gewissen Zeit nach dem Einschalten schaltet das Gerät die Heizung zwangsweise aus, auch wenn der Fahrer dies vergessen hat und nicht auf die Signalanzeige achtet.
Vorteile und Nachteile
Der Einsatz von beheizten Fenstern spart nicht nur Zeit.
- Unnötiger Leerlauf des Motors führt zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch. Der Motor würde während der Fahrt viel schneller warm werden, auch bei niedriger Last und niedrigen Geschwindigkeiten, aber mit undurchsichtigem Glas kann man nicht fahren. Moderne Motoren, insbesondere Turbo- und Dieselmotoren, geben gleichzeitig zu wenig Wärme ab, so dass das normale Heizsystem bei starkem Frost möglicherweise nicht einmal in das erforderliche Temperaturregime gelangt, damit die Effizienz des Ofens für eine vollständige beidseitige Erwärmung des Triplex ausreicht . Die Installation einer Elektroheizung wird zu einer grundlegenden Notwendigkeit.
- Auch wenn der Frost nicht so stark ist, gibt es ein Problem mit beschlagenen Scheiben. Durch den schnellen Temperaturanstieg wird Feuchtigkeit entfernt, was mit Hilfe von Luftströmen erfolgen kann, aber eine beträchtliche Zeit in Anspruch nimmt.
- Auch das Einfrieren der Wischerblätter wird zu einem Problem. Selbst wenn Sie nicht vergessen, sie auf dem Parkplatz anzuheben, können sie in einem sehr kalten Zustand nicht normal arbeiten, bis sie sich aufgewärmt haben.
Die negative Seite von elektrisch beheiztem Glas ist nur der relativ höhere Preis, und da Glas nicht ewig hält, müssen Sie immer wieder bezahlen.
Aber wenn Sie die Fenster in bestimmten Bereichen mit zu heißer Luft beheizen, beispielsweise von autonomen Kraftstoffheizungen in der Kabine, müssen Sie sie noch häufiger wechseln.
Wie kann eine beheizbare Windschutzscheibe eingebaut werden?
Solche Optionen werden von allen Herstellern angeboten, bei teuren Autos können sie im Basispaket enthalten sein.
Als Standardfunktion vom Automobilhersteller
Eine durchdachte Heizung ab Werk beinhaltet zusätzliche Features. Das Glas kann in verschiedenen Leistungsmodi beheizt werden, das Ganze oder nur die Beifahrer- und Fahrerhälften separat. Die Gewinde sind mit dem Ziel minimaler Sichtbarkeit hergestellt und stören die Überprüfung nicht.
Eine Steuereinheit mit Regler, Bedientasten, Standardsicherungen – all dies sorgt für minimalen Stromverbrauch und damit Kraftstoffverbrauch, schnelles Abtauen oder Kondensatabfuhr sowie maximale Sicherheit bei der Verkabelung.
In Regionen mit kaltem und gemäßigtem Klima sollten Sie diese sinnvolle Option unbedingt wählen.
Bausätze auf dem Markt
Es ist unmöglich, eine ähnliche Heizung wie in der Fabrik selbst zu erzeugen, sie wird bei der Glasherstellung verlegt.
Sie können jedoch ein Set gemäß einer der vorgeschlagenen Optionen kaufen:
- eine beheizbare Windschutzscheibe, die für den Einbau in ein bestimmtes Automodell wie AGC oder einen anderen Autoglashersteller ausgelegt ist;
- Montagesatz, einschließlich Schalter, Verkabelung, Sicherungen und Steuereinheiten;
- geklebte Heizungen, nicht immer vollständig transparent, aber das ist nicht wichtig, da sie so konstruiert sind, dass sie im Parkbereich der Scheibenwischer arbeiten;
- Lufterhitzer, bestehend aus einer Spirale mit Ventilator, können von innen in die gewünschte Zone gelenkt werden, die Leistung ist aufgrund der Gefahr von thermischer Belastung und dem Auftreten von Rissen gering, aber sie beschleunigen ihre Aufgabe der Prozess.
Alles außer der ersten Option ist einfach selbst zu installieren.
Service-Center-Installation
Der Austausch einer Windschutzscheibe gegen eine elektrisch beheizbare Scheibe erfordert die Qualifikation der Ausführenden und viel Erfahrung. Das Entfernen des alten und das korrekte Einfügen des neuen ist nicht so einfach, wie es scheinen mag, also sollten Sie den Profis vertrauen. Obwohl alles, was Sie brauchen, Grundierungen, Klebstoffe und Rahmen, zum Verkauf steht.
Aber dann kann sich herausstellen, dass das Glas undicht ist, herausfällt oder auf einer unebenen Straße reißt und die Verkabelung überhitzt und ausfällt.
Korrekt eingebautes und angeschlossenes Glas kann im Mehrkreisbetrieb arbeiten, per Knopfdruck wird eines der Abtau- oder Entnebelungsprogramme ausgewählt. Das programmierte Relais ist im Installationspaket enthalten.
Zigarettenanzünder-Kits mit geringem Stromverbrauch
Die einfachsten und kostengünstigsten Vorrichtungen sind Filamente oder Filamente, die auf einer Platte am Boden des Glases montiert sind. Sie können einen Lüfter enthalten oder nach dem Konvektionsprinzip arbeiten. Keine Verkabelung oder Schalter erforderlich, da sie einfach in die Zigarettenanzünderbuchse gesteckt werden.
Die Leistung solcher Geräte wird durch die Verkabelung und den Stecker stark eingeschränkt. Angesichts der Sicherungsleistung darf sie etwa 200 Watt nicht überschreiten. Das Einstellen eines anderen Wertes ist gefährlich, die Verkabelung ist dafür nicht ausgelegt.
Keramische Heizelemente werden bereits in modernen Wärmeerzeugern verwendet, sie treten schnell in den Modus ein. Sie können unbegrenzt lange arbeiten und teilweise den anfänglich ineffizienten Betrieb eines normalen Ofens kompensieren. Mit langen Kabeln können Sie sie an den Füßen der Passagiere installieren oder die Seitenscheiben beheizen.
