Wie Reifen Ihrem Auto helfen, anzuhalten

Bremsen halten Ihre Räder an, aber Reifen halten Ihr Auto wirklich an.

Wenn die Straßen sauber und trocken sind, vergisst man leicht die Reifen. Genau wie die Schuhe, die Sie jeden Tag tragen, sind Ihre Reifen nicht von größter Bedeutung, es sei denn, etwas geht schief. 

Wenn Sie jemals Anzugschuhe auf rutschigem, nassem Bürgersteig getragen haben, wissen Sie, was wir meinen. Das plötzliche Gefühl von Rutschigkeit unter den Füßen macht Ihre Schuhe viel weniger bequem. Aber wenn Sie diese klassischen Schuhe gegen ein Paar Wanderschuhe mit schön tiefem Profil und rutschfester Sohle austauschen, verschwindet das unangenehme Rutschgefühl.

Genauso wie Sie die richtigen Schuhe für den Job auswählen müssen – Turnschuhe, elegante Schuhe fürs Büro oder Wanderschuhe als Wetterschutz – brauchen Sie auch die richtigen Reifen für Ihre Fahrbedingungen. Aber weil Reifen viel schwieriger zu wechseln sind als Schuhe, haben Traktion und Bremskraft Vorrang vor der Optik.

Auch wenn die Wartung Ihres Bremssystems für das Anhalten Ihres Autos unerlässlich ist, wirken sich Ihre Reifen darauf aus, wie gut Sie anhalten. Und die Bremskraft Ihrer Reifen hängt von zwei Dingen ab. Erstens ist es die Aufstandsfläche, der Teil, der tatsächlich mit dem Boden in Kontakt kommt. Ebenso wichtig ist der Zustand der Aufstandsfläche oder wie viel Profil noch auf Ihren Reifen ist.

Kontaktfleck: Der Fußabdruck Ihres Autos 

Wie Sie hat auch Ihr Auto einen Fußabdruck. Da Ihr Auto so viel größer ist als Sie, würden Sie erwarten, dass es auch mehr Bodenfläche hat. Aber das ist nicht so. Der Fußabdruck Ihres Autos, auch Fußabdruck genannt, ist nicht größer als die Größe Ihrer eigenen Sohlen. Warum so klein? So verziehen sich Ihre Reifen nicht bei jeder Bremsung, sondern bleiben rund und rollen ruhig.

Wenn Sie nicht Fred Flintstone sind, fragen Sie sich wahrscheinlich: Wie zum Teufel kann so ein kleiner Gummifleck verhindern, dass Ihr Auto von der Straße rutscht?

Das Geheimnis liegt im durchdachten Design der Reifen Ihres Autos. Reifenhersteller testen und verbessern seit Jahrzehnten Profiltiefe, Aufstandsflächen und Reifenmaterialien, um eine maximale Bremsleistung bei einer Vielzahl von Bedingungen zu gewährleisten. 

Eines der innovativsten Modelle ist der Michelin Pilot® Sport All-Season 3+™. Seine Kontaktfläche ist fein abgestimmt und besteht aus einer speziellen Mischung auf Ölbasis, die das ganze Jahr über bei jedem Wetter für maximale Leistung sorgt.

Aber selbst die ausgeklügeltste Aufstandsfläche wird die Bremskraft von Ihren Rädern nicht auf die Straße übertragen, wenn nicht genügend Profil darauf vorhanden ist. Genau wie rutschige Schuhe auf nasser Fahrbahn nimmt Ihnen das Fahren auf platten Reifen die Bodenhaftung. Egal für welche Reifen Sie sich entscheiden, Sie müssen immer darauf achten, wie viel Profil sie noch haben. Wir überprüfen Ihr Profil jedes Mal, wenn Ihr Auto für einen Service in unsere Werkstatt kommt, aber Sie können auch jederzeit und überall einen schnellen Check durchführen.

Münztest: Quarters, nicht Pennies, sagen Ihnen, wann Sie Reifen wechseln müssen

Abe Lincoln war vielleicht so ehrlich wie die Politiker, aber sein Image wurde benutzt, um schlechte Ratschläge zu verbreiten, wann man Reifen wechseln sollte. Wenn Sie sich schon einmal gefragt haben, ob Sie neue Reifen brauchen, nur um sich dafür von einem Freund einen frischen Groschen aus der Tasche ziehen zu lassen, sind Sie vielleicht Opfer des berüchtigten „Penny-Tests“ geworden.

Die Idee ist gut: Verwenden Sie eine Münze, um zu sehen, ob Ihr Reifen genug Profil hat, um Sie zu schützen. Stecken Sie eine Münze mit dem Kopf von Honest Abe in Richtung Reifen in die Lauffläche. Wenn Sie seinen Scheitel sehen können, ist es Zeit für neue Reifen. Doch bei diesem Test gibt es ein großes Problem: Laut Reifenexperten reichen die 1/16 Zoll zwischen Penny-Felge und Abes Kopf einfach nicht aus.

Und die gleichen Reifenexperten können einfach nicht lügen: Sie glauben, dass George Washington den Reifenzustand viel besser einschätzen kann als Lincoln. Machen Sie den gleichen Test mit einem Viertel und Sie werden einen vollen 1/8 Zoll zwischen der Felge und dem Kopf von Washington bekommen - und Sie werden eine viel bessere Vorstellung davon haben, ob Sie neue Reifen brauchen.

Schließlich sind Ihre Reifen entscheidend dafür, wie gut Ihr Auto hält, wenn Sie die Bremsen betätigen. Die Aufstandsfläche Ihres Fahrzeugs in gutem Zustand zu halten, ist ein wichtiger Schritt zur Maximierung der Bremsleistung.

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