Wie pflegt man den DPF-Filter?

Aufgrund der Verschärfung der Emissionsvorschriften waren Hersteller von Dieselfahrzeugen gezwungen, in ihren Fahrzeugen spezielle Partikelfilter (DPF) zu verwenden. Ihre Aufgabe ist es, die Rußemissionen zu reduzieren. als Folge einer unvollständigen Verbrennung von Dieselkraftstoff. Viele Besitzer von Dieselfahrzeugen sind sich gar nicht bewusst, dass ihr Auto über einen solchen Filter verfügt, bis es Probleme gibt, die sehr kostspielig sein können.

Der DPF-Filter befindet sich im Abgassystem. Es ist so konstruiert, dass es Abgase durchlässt und Rußpartikel zurückhält. Leider ist die Ansammlung von eingefangenem Feinstaub nach einiger Zeit der Nutzung des Autos so groß, dass der DPF-Filter verstopft und daher die Abgase schwieriger werden. Dieser Zustand ist das häufigste Symptom. ein Anstieg des Ölstands sowie eine Verringerung der Motorleistung.

Es kann auch vorkommen, dass das Fahrzeug häufig in den Motorprüfmodus wechselt. Beim Austausch des Partikelfilters müssen Sie hohe Kosten tragen. (bei einigen Automodellen bis zu 10 PLN). Glücklicherweise kann die richtige Pflege des DPF-Filters die Lebensdauer dieses Elements verlängern.

Nissan DPF-Filter

Ordnungsgemäßer Dieselbetrieb mit DPF

Das Befolgen einiger Regeln für den Betrieb eines Fahrzeugs, das mit einem Dieselpartikelfilter ausgestattet ist, kann die Verschmutzung des Dieselpartikelfilters erheblich reduzieren. Zunächst muss der Betrieb der entsprechenden Fahrzeugsysteme, für die es vorgesehen ist, sichergestellt werden. selbstreinigender DPF.

Während dieses Vorgangs ändert der Computer des Fahrzeugs die Funktionsweise des Einspritzsystems, wodurch die Temperatur der Abgase steigt, zusätzliche Kraftstoffdosen entnommen werden und in der Folge der Ruß im Filter ausbrennt. Damit dieses System funktioniert, müssen Sie leider ständig auf der Straße fahren. in 15 Minuten bei Geschwindigkeiten über 50 km/hdenn die Voraussetzungen dafür sind im Stadtverkehr nicht immer gegeben. Leider wird der Fahrer nicht darüber informiert, wann eine solche Filterregeneration durchgeführt wird. Erst bei übermäßiger Verschmutzung erscheint ein Alarm auf dem Armaturenbrett.

Die schnelle Ansammlung von Ruß im Partikelfilter kann dadurch verringert werden Vermeiden Sie sehr kurze Distanzen (bis zu 200 Meter). Diese Gebiete lassen sich am besten zu Fuß erkunden.

Übertreiben Sie das Gas nicht bei niedrigen Drehzahlen. Es lohnt sich auch, regelmäßig die Dichtheit der Turbine und der Einspritzdüsen zu überprüfen (beim Eindringen von Motoröl in den Zylinderraum entstehen durch dessen Verbrennung Verbindungen, die den Filter verstopfen) und das Abgasrückführungsventil zu reinigen. Tanken Sie am besten auch hochwertigen Dieselkraftstoff von vertrauenswürdigen und namhaften Lieferanten.

Reinigungsmittel für DPF-Filter

Wenn der DPF verstopft ist, bedeutet das nicht sofort, dass er ersetzt werden muss. Dann sollten Sie verwenden spezielle Präparate und Kits zur Reinigung von Partikelfiltern. Am häufigsten besteht ein solcher Vorgang darin, Flüssigkeit auf die Filteroberfläche aufzutragen (in vielen Fällen durch das Loch nach dem zuvor abgeschraubten Temperatursensor). Sie können zum Beispiel einen Klarspüler verwenden. LIQUI MOLY Pro-Line DPFwas sich am einfachsten mit einem Spezial auftragen lässt Reinigungspistole DPF LIQUI MOLY. Die Wirkung der Flüssigkeit entfaltet sich am besten, wenn der Filter z. B. mit vorgereinigt wird LIQUI MOLY Pro-Line DPF-Reinigerlöst Schmutz.

Dieser Vorgang wird im Video (auf Englisch) veranschaulicht:

Dank verschiedener Präparate und Zusätze für den DPF ist es zudem möglich, die Rußbildung zu reduzieren und somit zu reduzieren verlängern die Lebensdauer des Partikelfiltersvor allem, wenn das Auto überwiegend über kurze Strecken gefahren wird. Sie können hierfür zum Beispiel verwenden: LIQUI MOLY Filterschutzadditiv.

Passendes Motoröl

Bei Fahrzeugen mit Dieselmotoren, die mit einem DPF-Filter ausgestattet sind, empfehlen die Hersteller, das Öl häufiger zu wechseln als bei anderen Fahrzeugen (normalerweise alle 10-12 Kilometer). Bei der automatischen Filterregeneration gelangt Kraftstoff in das Motoröl, wodurch dessen Schmier- und Schutzeigenschaften beeinträchtigt werden.

Es sollte in Autos mit Partikelfilter eingefüllt werden. Motoröle mit niedrigem SAPS-Gehalt, d.h. gekennzeichnet durch einen geringen Gehalt an Phosphor, Schwefel und Kalium. Öle wie zum Beispiel eignen sich hervorragend für solche Autos. CASTROL EDGE TITANIUM FST 5W30 C3 oder Elf Evolution Full-Tech MSX 5W30.

Durch die richtige Pflege des DPF-Filters kann dessen Verschmutzung wirksam reduziert und somit ein kostspieliger Austausch vermieden werden. Übrigens verliert die Maschine nicht ihre Eigenschaften, was sich auch auf den Bedienkomfort auswirkt.

Foto Pixabay, Nissan, Castrol