Woher weiß ich, ob ich neue Reifen brauche?
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Ihre Reifen halten Sie sicher auf der Straße. Sie tragen zu Ihrer Sicherheit beim Fahren bei Regen, Schnee, heißem oder sonnigem Wetter bei. Wenn Ihre Reifen abgenutzt sind, haben Sie nicht mehr den gleichen Grip wie im Neuzustand. Woher wissen Sie, wann es Zeit ist, sie zu ersetzen?
Ab wann gilt ein Reifen als verschlissen?
Die tatsächliche Messung, die anzeigt, dass ein Reifen seine Nutzungsdauer erreicht hat, beträgt 2/32 Zoll. Wenn Sie keinen Profiltiefensensor haben, ist es schwer zu wissen, ob Ihre Reifen mehr haben. Hier ist ein Test, den Sie selbst durchführen können, um festzustellen, ob Ihre Reifen abgenutzt sind und ersetzt werden müssen:
Legen Sie eine Münze mit dem Kopf des Lincoln nach unten in die Rillen des Reifenprofils.
Überprüfen Sie, ob ein Teil von Lincolns Kopf mit einem Protektor bedeckt ist.
Wenn es überhaupt nicht bedeckt ist, bleiben 2/32 oder weniger der Lauffläche übrig.
Überprüfen Sie einige Punkte rund um die Reifen. Wenn kein Fleck einen Teil des Kopfes des Lincoln bedeckt, wechseln Sie die Reifen an Ihrem Fahrzeug.
Andere Gründe, warum Ihre Reifen ersetzt werden sollten
Ihre Reifen sind möglicherweise nicht abgenutzt, aber es gibt andere Probleme, die einen Austausch erfordern, wie z.
Verwitterung ist der Hauptfaktor für Ihre Reifen. Sie sind ständig den Elementen ausgesetzt, sowohl Hitze als auch Kälte, einschließlich Eis, Schnee und Wasser. Gummi ist ein natürliches Material und zerfällt. Häufige Anzeichen von Verwitterung sind kleine Risse in der Seitenwand und Risse zwischen den Profilblöcken eines Reifens. Jedes Mal, wenn Ihr Reifen Risse entwickelt, die das Metall- oder Gewebekabel freilegen, sollten Ihre Reifen sofort ersetzt werden.
Vorsprung tritt am häufigsten im Reifen beim Aufprall auf. Dies kann passieren, wenn Sie auf einen Bordstein oder ein Schlagloch auffahren, und kann auch auf einen Herstellungsfehler zurückzuführen sein. Eine Ausbuchtung entsteht, wenn Luft zwischen der Innenschale des Reifens und den äußeren Gewebe- oder Gummischichten eingeschlossen wird und sich an dieser geschwächten Stelle eine Lufttasche bildet. Da er schwach ist, sollte ein aufgeblähter Reifen so schnell wie möglich ersetzt werden.
Vibration Dies ist ein Symptom, das in vielen Fällen von Reifenproblemen auftreten kann, von Reifenwuchtproblemen bis hin zu ungleichmäßigem Fahrverhalten. Ein Problem bei Reifen, die Vibrationen verursachen können, besteht darin, dass sich die Gürtel oder Schnüre im Reifen lösen, wodurch sich der Reifen verformt. Ein lockerer Reifen ist normalerweise mit bloßem Auge nicht sichtbar, aber wenn er auf einer Auswuchtmaschine montiert ist, fällt er deutlich auf. Das Fahrgefühl mit einem geplatzten Reifen wird oft als „klumpig“ bei niedrigen Geschwindigkeiten beschrieben und verwandelt sich bei Autobahngeschwindigkeiten in hochfrequente Vibrationen. Der abgetrennte Reifen muss ersetzt werden.
Reifen lecken In einigen Fällen kann ein Austausch erforderlich sein. Ein Loch oder ein Loch in der Lauffläche eines Reifens kann in vielen Fällen geflickt werden, aber ein Loch in der Seitenwand eines Reifens kann nicht sicher repariert werden, und die Reparatur ist nicht vom Verkehrsministerium genehmigt. Wenn das Loch im Reifen zu nahe an der Seitenwand oder zu groß ist, um geflickt zu werden, muss der Reifen ersetzt werden.
Warnung: Wenn Sie jemals sehen, dass Metall- oder Gewebeschnüre aus der Seitenwand oder der Lauffläche Ihrer Reifen herausragen, ersetzen Sie sie sofort. Bei einem Reifen mit blankem Cord besteht die Gefahr, dass er platzt oder Luft verliert.
Reifen sollten bei Fahrzeugen mit Allradantrieb immer als Satz von vier Reifen und bei Zweirädern mit Front- und Hinterradantrieb als Paar oder als vollständiger Satz ersetzt werden. Achten Sie am besten darauf, dass alle vier Reifen gleich viel Profil haben.
