So wechseln Sie das Motoröl selbst

Der Ölwechsel im Motor ist ein einfacher und zugleich sehr wichtiger Vorgang, den jeder Autofahrer bewältigen sollte. Im Prinzip ist das nicht kompliziert, aber wenn Sie sich nicht die Hände mit Öl schmutzig machen oder versehentlich das Gewinde des Ölfilters abreißen möchten, fahren Sie lieber mit dem Auto zur Tankstelle, wo alles schnell und problemlos erledigt wird.

Das Öl im Motor spielt eine wichtige Rolle – es schützt alle beweglichen Teile vor Überhitzung und schnellem Verschleiß: Kolben- und Zylinderwände, Kurbelwellenzapfen, Einlass- und Auslassventile.

Der Ablauf beim Motorölwechsel:

• wir fahren mit unserem Auto in eine Grube oder Überführung;
• wir lassen die Vorderräder strikt gerade stehen, legen den ersten Gang ein und ziehen die Handbremse an, damit das Auto, Gott bewahre, nicht auf die Idee kommt, von der Überführung abzufahren;
• Nachdem der Motor vollständig zum Stillstand gekommen ist, warten wir 10–15 Minuten, bis das System abgekühlt ist und das Öl glasiert ist.
• wir tauchen unter das Auto, finden die Ablassschraube der Kurbelgehäusewanne des Motors, bereiten vorher einen Eimer vor, es empfiehlt sich auch, den Boden mit Sand oder Sägemehl zu bestreuen, da das Öl zunächst unter Druck herausspritzen kann;
• Schrauben Sie den Einfülldeckel des Motors ab, damit das Öl schneller abläuft.
• Wir schrauben die Ablassschraube mit einem Schraubenschlüssel geeigneter Größe ab, das Öl beginnt in den Eimer zu fließen.

Im Kleinwagen sind je nach Motorgröße durchschnittlich 3-4 Liter Öl enthalten. Wenn die gesamte Flüssigkeit aus Glas besteht, müssen Sie den Ölfilter besorgen. Er lässt sich leicht mit einem Schlüssel abschrauben. Bei modernen Modellen reicht es aus, ihn mit einem speziellen Schlüssel für den Filter zu lösen und ihn dann manuell abzuschrauben. Vergessen Sie nicht, den Zustand aller Dichtungsgummis und Dichtungen zu überprüfen. Wenn wir feststellen, dass sie korrodiert sind, müssen sie ersetzt werden.

Wenn die Ablassschraube aufgeschraubt ist und der neue Ölfilter eingesetzt ist, nehmen wir einen zum Pass passenden Kanister Öl. Vergessen Sie nicht, dass Sie auf keinen Fall Mineralwasser und synthetisches Wasser mischen sollten, da sich eine solche Mischung zusammenrollen kann und schwarzer Rauch aus der Pfeife darauf hinweist, dass die Kolbenringe ausgetauscht werden müssen. Gießen Sie Öl bis zur gewünschten Menge durch den Hals, der Ölstand wird mit einem Ölmessstab überprüft.

Wenn alle Vorgänge abgeschlossen sind, müssen Sie den Motor starten und von unten auf Undichtigkeiten prüfen. Denken Sie daran: Wenn Sie das Auto für kurze Fahrten in einer staubigen Stadt nutzen, sollte das Öl häufig genug gewechselt werden – dies liegt in Ihrem eigenen Interesse.

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