So wechseln Sie das Öl in einem Schaltgetriebe bei einem Mercedes

Mercedes-Benz ist eine der bekanntesten und beliebtesten Automarken. Das Unternehmen, das diese Autos herstellt, wurde vor über einem Jahrhundert, zu Beginn des 20. Jahrhunderts, gegründet. Während des Bestehens des Unternehmens unter dem Markennamen Mercedes wurde eine große Anzahl von Autos produziert. Und es gibt viele Modelle mit Schaltgetriebe.

Aber es ist erwähnenswert, dass es unter den Mercedes-Autos, die mit einem Schaltgetriebe ausgestattet sind, alle Arten von Autos, Lastwagen, Bussen und anderen Fahrzeugtypen gibt. Ja, und die Prinzipien für den Austausch des Motoröls im Getriebe sind etwas anders. Daher wird der Artikel einen Übersichtscharakter haben.

Die Häufigkeit des Ölwechsels im Schaltgetriebe eines Mercedes-Autos

Das Ölwechselintervall hängt vom jeweiligen Fahrzeugmodell ab. Es gibt jedoch eine Reihe von Faktoren, die den Zeitpunkt eines Ölwechsels beeinflussen. Es sei daran erinnert, dass die Daten für eine Maschine angegeben werden, die ständig in Betrieb ist, ohne Schäden am Getriebe und mit der richtigen Art von Schmiermittel gefüllt ist. Folgende Faktoren beeinflussen also den Zeitpunkt eines Ölwechsels:

• Gerätetyp. Bei Fahrzeugen mit Allradantrieb muss der Schmierstoff aufgrund der erhöhten Belastung des Fahrzeuggetriebes häufiger gewechselt werden. Fahrzeuge mit Frontantrieb sind nicht weit dahinter. Bei Fahrzeugen mit Hinterradantrieb sind weniger Ölwechsel erforderlich.
• Intensität der Ausbeutung. Schmierstoffe halten länger in Fahrzeugen, die auf glatten Straßen (Autobahnen) ohne plötzliche Geschwindigkeitsänderungen gefahren werden. Doch längere Staus und Geländefahrten verkürzen die Lebensdauer des Motoröls.
• Art der Schmierstoffe:
  • mineralisches Getriebeöl ist billig, widersteht aber Verunreinigungen nicht. Es muss alle 35-40 Kilometer gewechselt werden.
  • Halbsynthetisches Getriebeöl hält länger aufgrund seiner Fähigkeit, die Verschleißrate von Getriebeteilen zu reduzieren und widerstandsfähig gegen Verschmutzung zu sein. Es muss im Durchschnitt alle 45-50 Kilometer gewechselt werden.
  • Synthetisches Öl ist die hochwertigste Art von Schmiermittel. Es reicht für 65-70 Kilometer. Hauptsache man verwechselt beim Befüllen keine Kunststoffe für Schaltgetriebe und Automatikgetriebe.
• Maschinentyp. Beispielsweise haben einige LKW-Modelle ihre eigenen Regeln für den Schmiermittelwechsel. Hier empfiehlt es sich, die Angaben im Serviceheft des Autos zu prüfen. Es schadet nicht, sich mit Spezialisten an der Tankstelle zu beraten.

Wie oben erwähnt, hängt die Häufigkeit des Ölwechsels in einem Schaltgetriebe eines Mercedes von den Betriebsbedingungen, dem Fahrzeugmodell und der Art der verwendeten Flüssigkeit ab. Wenn Sie also die Entwicklung einer Ressource für Getriebeschmierstoffe vermuten, lohnt es sich, ihre Qualität zu überprüfen. Es ist zu beachten, dass bei intensiver Nutzung und Geländefahrten die Lebensdauer des Öls je nach Modell (Zweck für solche Bedingungen) um 30-50% verkürzt wird.

Gebrauchtes Fett unterscheidet sich stark von neuer Flüssigkeit. Und sie hat eine Reihe von Anzeichen, die auf die Entwicklung einer Ressource hinweisen:

• Das Öl verfärbt sich, wird schwarz, sieht aus wie Harz.
• Die Konsistenz der Flüssigkeit verändert sich: Sie wird zähflüssig und inhomogen. Im Schmiermittel wurden Klumpen unbekannter Herkunft gefunden, es riecht nach Brand. Es wird empfohlen, den Zustand des Öls sorgfältig zu überprüfen: In bestimmten Situationen (insbesondere bei einem gebrauchten Getriebe) treten Metallspäne im Öl auf, die durch Verschleiß von Teilen entstehen. Und dieser Chip ist leicht zu zerkratzen.
• Das Öl blättert ab. Leichtere, flüssigere Anteile verbleiben auf der Oberfläche des Schaltgetriebe-Kurbelgehäuses. Und darunter werden Zusatzstoffe verwendet, vermischt mit Schlamm und Ruß, einer dicken, schleimigen Substanz, die wie Flusssediment aussieht. Es ist notwendig, das Vorhandensein mit einem Ölmessstab zu überprüfen, der normalerweise in einem speziellen Loch befestigt ist, um den Füllstand und die Qualität des Öls zu kontrollieren. Wenn der Messstab nicht im Kit enthalten ist, müssen Sie ihn selbst herstellen (jeder dünne Metallstab reicht aus) und den Füllstand durch den Hals des Abflusslochs überprüfen.
• Das Auto bewegt sich mit einiger Anstrengung, nimmt kaum die erforderliche Geschwindigkeit auf, hält öfter an, ein Klopfen ist im Getriebe zu hören. Dies erhöht den Kraftstoffverbrauch.

Der Zustand der Schmierflüssigkeit wird visuell durch Farbe, Konsistenz, Geruch bestimmt. Es sollte mit einer neuen Flüssigkeit der gleichen Marke verglichen werden. Wenn die Unterschiede mit bloßem Auge sichtbar sind, haben Sie einen Ersatz erhalten. Das für den Austausch benötigte Volumen wird im Serviceheft des Fahrzeugs eingetragen. Fehlen die erforderlichen Angaben, füllen Sie Flüssigkeit nach, bis sie vollständig gefüllt ist: bündig mit der unteren Begrenzung des Einfüllstutzens.

Was tun, wenn Öl austritt? Welche Arten von Pannen gibt es?

Zu Schaltgetriebepannen bei Mercedes können wir Folgendes sagen: Leider können die meisten Pannen im Zusammenhang mit dem Getriebe nur von Fachleuten behoben werden. Der Besitzer kann nur einen einfachen Dichtungsaustausch und eine Diagnose durchführen. Der Ablauf sieht so aus:

• Die Front des Autos wird mit einem Wagenheber oder einer speziellen Hebebühne angehoben. Es wird dringend davon abgeraten, selbstgemachte Werkzeuge zu verwenden, um Verletzungen und Schäden am Auto zu vermeiden. Sichern Sie das Getriebe zusätzlich gegen Herunterfallen.
• Regelsysteme, Radantrieb, Kardanwelle (bei Fahrzeugen mit Hinterradantrieb) sind vom Getriebe getrennt. In diesem Fall wird empfohlen, die Räder für einen besseren Zugang zum Getriebe zu entfernen. Es ist erforderlich, dass das Getriebe nicht mit dem manuellen Getriebe verbunden ist.
• Der in das Getriebe eingefüllte Schmierstoff wird abgelassen.
• Die Schrauben, mit denen das Schaltgetriebe am Kraftwerk des Autos befestigt ist, werden herausgeschraubt. Die dem Getriebe zugeordneten Aufhängungen werden entfernt.
• Das Schaltgetriebe wird aus dem Auto ausgebaut und zur Diagnose und eventuellen Reparatur zerlegt.

Leider verfügen die meisten Autofahrer nicht über die erforderlichen Fähigkeiten und Werkzeuge, um das beschriebene Verfahren durchzuführen. Daher wird empfohlen, sich bei Schwierigkeiten an die Servicestation zu wenden. Es lohnt sich jedoch zu beschreiben, wie man ein Ölleck in einem Mercedes-Schaltgetriebe feststellt. Dies wird durch die folgenden Faktoren belegt:

• Fahrzeug lässt sich nur schwer bewegen: Das Fahrzeug springt an, bleibt aber stehen, wenn aus der Neutralstellung geschaltet wird. Der Benzinverbrauch steigt, aber die Drehzahl nimmt ab, der Motor läuft schwer.
• Am Kurbelgehäuse des Schaltgetriebes treten Öltropfen auf. Und man sollte auf die Frequenz der Bänder achten. Wenn nach jeder Fahrt neue Fettflecken gefunden werden, dann ist das Leck ziemlich ernst.
• Getriebeölstand ist niedrig. Geprüft mit einer Rute. Und es lohnt sich, regelmäßig Maßnahmen zu ergreifen, um sicherzustellen, dass der Ölstand niedrig wird.
• Gänge schalten spontan auf "Neutral", oder es ist ab einer bestimmten Geschwindigkeit nicht mehr schaltbar. Es kommt oft vor, dass die Gänge schwer zu schalten sind, Sie müssen den Hebel drücken, um von Neutral auf eine bestimmte Geschwindigkeit zu gelangen.

Es lohnt sich auch herauszufinden, welche Pannen die Ursachen für eine Fehlfunktion des Schaltgetriebes sind. Es ist eine Überlegung wert: Nicht immer kann ein Laie die genaue Ursache des Ausfalls ermitteln. Aber es wird trotzdem empfohlen, sie zu kennen:

• Abschreibung von Ersatzteilen. Die Zahnräder verschleißen, der Abstand zwischen den Teilen nimmt zu, was zu einer beschleunigten Entwicklung der Ressource sowohl des Getriebes als auch des eingefüllten Öls führt.
• Verwendung des falschen Getriebeschmiermittels (oder eines Schmiermittels von schlechter Qualität). Bemerkenswert: Das Einfüllen des falschen Öls ist mühsam, wählen Sie Ihr Produkt also mit Bedacht aus.
• Nachlässige Einstellung zum obligatorischen Service. Wenn Sie die Wartung des Autos nicht rechtzeitig durchführen (einschließlich Ölwechsel), sind Reparaturen unumgänglich. Aus diesem Grund empfehlen Experten beim Gebrauchtwagenkauf Vorsorge zu treffen. Mercedes ist zuverlässig, aber ohne die richtige Pflege geht jedes Auto kaputt.
• Falscher Fahrstil. Scharfe Gangwechsel, ständiger Wechsel des Fahrmodus, unvorsichtige Bewegung - all dies führt zu einem beschleunigten Verschleiß von Autoteilen, einschließlich der Marke Mercedes. Daran sollten sich diejenigen erinnern, die gerne Auto fahren und alles aus dem Auto herausquetschen, wozu es fähig ist.
• Austausch von Ersatzteilen durch billige, aber minderwertige Gegenstücke. Ein Problem, mit dem Gebrauchtwagenbesitzer oft konfrontiert sind. Informationen zu einem solchen Ersatz erhalten Sie leider nur mit Hilfe eines Fachmanns.

Unter der Motorhaube eines Mercedes:

Wie wechselt man das Öl im Schaltgetriebe richtig?

Der Schmierstoffwechsel bei einem Schaltgetriebe erfolgt immer nach ungefähr dem gleichen Prinzip. Die erfolgreiche Durchführung des Verfahrens hängt aber nicht nur von der Kenntnis des Prozesses selbst ab, sondern auch von der Wahl des geeigneten Fluids. Und die Wahl des Öls für einen Mercedes ist nicht immer einfach. Hierbei ist zu beachten, dass verschiedene Modelle unterschiedliche Arten von Schmierflüssigkeiten verwenden. Die Kennzeichnung, Art („Synthetik“, „Halbsynthetik“ und Mineralöl) und die benötigte Füllmenge unterscheiden sich. Es ist zu beachten, dass nur Getriebeöl in das Getriebe eingefüllt wird, Motorschmiermittel ist hier nicht geeignet.

Die Vorbereitung auf einen Ölwechsel in einem Mercedes-Schaltgetriebe beginnt mit dem Kauf eines Original-Schmierstoffs oder seines Äquivalents. Es wird empfohlen, den Aufkleber auf dem Getriebe (falls vorhanden) zu überprüfen und die Marke des Schmiermittels herauszufinden, mit dem dieses Automodell befüllt wurde. Dieselben Informationen finden Sie im Serviceheft. Es gibt die Art des Öls, seine Verträglichkeit und eine Reihe anderer Parameter an. Wenn das Etikett mit dem Schaltgetriebe abgerissen ist und die erforderlichen Informationen nicht im Serviceheft enthalten sind, müssen Sie sich an die Spezialisten (insbesondere die offiziellen Vertreter oder Händler von Mercedes) wenden.

Der nächste Schritt ist der Kauf einer Reinigungsflüssigkeit zum Spülen des Getriebes. Gleichzeitig sei daran erinnert: Es wird grundsätzlich nicht empfohlen, das Schaltgetriebe mit Wasser zu waschen! In diesem Fall werden spezielle Werkzeuge verwendet, um Schmutz und Fäulnisprodukte aus dem Schmiermittel zu entfernen. In den meisten Fällen reicht es jedoch aus, normales Getriebeöl zu verwenden, mit dem Sie das System in 2-3 Tagen reinigen können.

Schließlich müssen Sie die notwendigen Werkzeuge vorbereiten und Sicherheitsvorkehrungen treffen. Von den Werkzeugen benötigen Sie auf jeden Fall einen Schlüssel zum Öffnen der Ablass- und Einfüllschraube, einen Behälter zum Entfernen von Altöl und einen Ölmessstab, um den Füllstand und die Qualität des Schmiermittels zu überprüfen. In diesem Fall muss die Maschine auf einer ebenen Fläche aufgestellt, die Feststellbremse angezogen und gestartet werden. Es muss auch gewartet werden, bis das Kraftwerk abgekühlt ist - das Öl sollte warm, aber auf keinen Fall heiß sein.

Erster Schritt

Der Ölwechsel bei einem Mercedes-Schaltgetriebe beginnt mit der Entfernung der Altflüssigkeit. Die Flüssigkeit muss entfernt werden, wenn das Kraftwerk leicht warm ist. Hier spielt die Umgebungstemperatur eine Rolle. Bei heißem Wetter reicht ein leichtes Aufwärmen des Motors aus, und das Öl wird flüssiger und flüssiger. Bei starkem Frost muss der Motor gut warmgefahren werden, um die gewünschte Schmiermittelkonsistenz zu erreichen. Andernfalls wird es sehr schwierig sein, das zu einem harzigen Zustand verdickte Öl abzulassen.

Der Entwässerungsprozess selbst ist wie folgt:

• Unter dem Ablaufloch ist ein vorbereiteter Behälter installiert, der das gesamte Altölvolumen aufnehmen kann. Gleichzeitig ist es ratsam, darauf zu achten, dass der Behälter nicht ausläuft, damit Sie die verschüttete „Übung“ nicht aufwischen müssen.
• Zuerst wird die Ablassschraube herausgeschraubt, und wenn die Flüssigkeit herauszufließen beginnt, wird sie gegossen. Zum Abschrauben werden meist Steck-, Maul- oder Innensechskantschlüssel verwendet. In einigen Fällen können die Stopfen manuell herausgeschraubt werden.
• Nachdem das Öl austritt, wird die Ablassschraube aufgeschraubt.

Schritt zwei

Die zweite Stufe ist das Waschen des Getriebes. Es ist wichtig, hier daran zu denken, dass es drei Arten von Flüssigkeiten gibt, die speziell zum Entfernen von Altöl und Schmutz verwendet werden. Am häufigsten wird diese Art von Produkt jedoch zum Reinigen des Motors verwendet. Und ein paar weniger Verbindungen, die zum Spülen von Motor und Getriebe geeignet sind. Daher müssen Sie das richtige Werkzeug mit Bedacht auswählen.

Insgesamt gibt es vier Hauptmethoden, um Schaltgetriebe von Schmutz und Altölresten zu reinigen:

• Mit dem üblichen sauberen Öl 2-3 Tage gießen. Das Verfahren wird wie folgt durchgeführt:
  • Das Getriebe ist mit handelsüblichem Fett gefüllt. Autofahrer empfehlen die Verwendung von billigem Öl, das für diesen Kraftwerkstyp geeignet ist. Wenn möglich, wird empfohlen, Kunststoff einzufüllen, aber bei Bedarf wird auch Mineralfett verwendet;
  • für 2-3 Tage müssen Sie ständig Auto fahren. Wichtig: Mercedes sollte nicht untätig in der Garage oder auf dem Parkplatz stehen. Andernfalls wird das Waschen nicht durchgeführt;
  • Nach der erforderlichen Zeit wird das Öl gewaschen und neu eingefüllt, bis zum nächsten planmäßigen Austausch.
• Mit Waschöl. Das Prinzip ähnelt dem oben beschriebenen Verfahren, aber auf der Verpackung von Spülöl ist normalerweise sowohl das Anwendungsprinzip als auch angegeben, wo es verwendet werden darf. Gleichzeitig kann Spülöl nicht gefahren werden, es ist nur zum Entfernen von Schmutz und Altfett geeignet.
• Mit Schnellreiniger. Manche Fahrer nennen diese Züge "Fünfminuten" - 5 Minuten Kraftwerksbetrieb reichen zum Waschen. Das Mittel wird in das Schaltgetriebe eingefüllt, der Einfüllstutzen verschlossen, der Motor läuft 5-10 Minuten. Eine Fahrt in der ersten Klasse ist in der Regel ausreichend.
• Mit Feinwaschmittel. Dies ist die allgemeine Bezeichnung für Produkte, die dazu bestimmt sind, Öl direkt zugesetzt zu werden. Worauf Sie bei der Auswahl eines Reinigers achten sollten:
  • Es ist notwendig, eine Zusammensetzung zu wählen, die zum Eingießen in Getriebeöl bestimmt ist. Produkte, die zur Schmierung von Motoren verwendet werden, sind hier generell nicht geeignet (mit Ausnahme von ausdrücklich vom Hersteller festgelegten Ausnahmen).
  • Die Zusammensetzung wird entsprechend der verwendeten Ölkategorie unter den Markennamen API GL-1, API GL-2 usw. ausgewählt. Ansonsten entstehen Probleme durch die Unverträglichkeit von Additiven im Schmiermittel und im Reiniger.
  • Weichreiniger wird nur in neues Fett gegossen. Beim Eingießen in Altöl tritt keine Wirkung ein. Und in einer bestimmten Situation beschleunigt eine solche Aktion den Verschleiß des Getriebes.

Nachdem das Schaltgetriebe komplett gereinigt ist, kann mit dem Einfüllen von neuem Fett begonnen werden.

Die dritte Stufe

Die letzte und dritte Stufe ist das Einfüllen von neuem und frischem Getriebeöl. Darüber hinaus wird empfohlen, Öl im Fachhandel oder (idealerweise) bei einem autorisierten Mercedes-Benz-Händler zu kaufen. Der Kauf auf dem Markt ist mit gewissen Risiken verbunden. Vergessen Sie insbesondere nicht: Manchmal stoßen Sie auf einen „nicht ehrlichen“ Verkäufer, der das falsche Schmiermittel liefern kann, dessen Verwendung zu Ausfällen und beschleunigtem Verschleiß des Schaltgetriebes führt.

Es ist notwendig, das Schmiermittel mit einer gut verschlossenen Ablassschraube in ein gekühltes Getriebe einzufüllen. Gleichzeitig ist es ratsam, kein Öl mehrerer verschiedener Marken einzufüllen, auch Produkte der gleichen Kategorie lassen sich nicht immer gut mischen (wenn die Zusammensetzungen von verschiedenen Herstellern stammen). Das Auto kann nicht einmal ein Jahr lang zirkulieren, da es repariert werden muss. Um nicht alles mit Öl zu füllen, empfiehlt es sich, es mit einer Spritze zu entfernen und mit Schaltgetriebe zu füllen.

Die einzufüllende Ölmenge hängt von der Marke der Maschine und dem Kraftwerkstyp ab. In den meisten Fällen ist die erforderliche Schmiermittelmenge im Serviceheft des Fahrzeugs oder auf einem am Getriebegehäuse angebrachten Aufkleber angegeben. Liegen die erforderlichen Angaben nicht vor, muss das Schaltgetriebe bis zur unteren Begrenzung der Einfüllöffnung befüllt werden. Jetzt muss nur noch der Korken festgezogen werden und der Füllvorgang ist abgeschlossen.