Öl im Mercedes-Motor wechseln
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Der Vorgang zum Wechseln des Motoröls wird bei gleichzeitigem Austausch des Ölfilters durchgeführt. Sie wird im planmäßigen Wartungskomplex, während der Expresswartung oder nach einigen Arten von Motorreparaturen durchgeführt. Für den Austausch von Motoröl und Filter verwenden wir vom Hersteller zertifizierte Original- oder gleichwertige Verbrauchsmaterialien. Der Mercedes-Ölwechsel wird durch eine lebenslange Garantie abgedeckt.
Warum Sie das Motoröl wechseln müssen
Die Schmierflüssigkeit reduziert effektiv die Reibung der beweglichen Teile des Motors, schützt seine Oberflächen vor Überhitzung und Oxidation und führt ständig überschüssige Wärme ab. Dies tut es jedoch nur, bis es mit Verschleißprodukten und Rußpartikeln gesättigt ist und nicht durch den Kontakt mit Kurbelgehäusegasen rostet.
Je länger das Öl im Kurbelgehäuse "arbeitet", desto schlechter erfüllt es seine Funktionen. Um die Lebensdauer des Motors zu verlängern und seine hohe Effizienz zu erhalten, wird ein planmäßiger Austausch des Schmiermittels und seines Filterelements durchgeführt.
Wenn Sie die „Übung“ nicht rechtzeitig auf ein neues Schmiermittel umstellen, überhitzt der Motor, Reibung tritt in den Reibpaaren auf und der Gesamtverschleiß des Motors nimmt zu. Ohne regelmäßiges Nachschmieren funktioniert die Baugruppe nicht richtig und kann klemmen.
Das Wartungsprogramm für Mercedes-Dieselfahrzeuge sieht ein kürzeres Nachschmierintervall vor: etwa 10 t.d. für ein Auto mit Benzinmotor - 15 t. Km. .
Die Messwerte des Systems hängen direkt vom Zustand des Motoröls ab: Transparenz, Viskosität, Betriebstemperatur. Langfristiger Betrieb des Motors bei hohen Drehzahlen, starke Belastung des Motors bei niedrigen Drehzahlen und Überhitzung - beschleunigen die "Produktion" der Schmierflüssigkeit und verkürzen das Wartungsintervall erheblich.
So wählen Sie die richtigen Verbrauchsmaterialien aus
Für jedes Mercedes-Motormodell sieht der Hersteller die Verwendung von Motoröl einer bestimmten Viskosität vor, das ein bestimmtes Paket an "Additiven" enthält.
Spezifikationen der originalen Mercedes-Öle:
Für AMG Serien- und Dieselmotoren mit DPF-Filter - 229,51 MB SAE 5W-30 (A0009899701AAA4).
Für Dieselmotoren ohne Partikelfilter und die meisten Benzinmotoren: 229,5 MB SAE 5W-30 (A0009898301AAA4).
Für die meisten aufgeladenen Benzin- oder Dieselmotoren ohne DPF-Filter (außer AMG-Serie): All Weather, 229,3 MB SAE 5W 40 (A0009898201AAA6).
Die Konfiguration des Wartungssystems moderner Mercedes lässt die Verwendung von Schmiermitteln einer anderen Klasse nicht zu. Der Versuch, Geld zu sparen, sowie die „Jagd“ nach teuren „besseren“ Verbrauchsmaterialien können zur Fahrt mit dem Abschleppwagen zum Service werden.
Die Konfiguration des Wartungssystems moderner Mercedes lässt die Verwendung von Schmiermitteln einer anderen Klasse nicht zu. Der Versuch, auf eigene Faust zu „sparen“, sowie die „Jagd“ nach teuren „besseren“ Verbrauchsmaterialien können zur Fahrt mit dem Abschleppwagen zum Service werden.
Es gibt eine Reihe von Einschränkungen bei der Verwendung von niederviskosen Niedertemperatur- (oder Hochtemperatur-) Flüssigkeiten auf synthetischer Basis in abgenutzten Automotoren, die die Garantielaufleistung überschritten haben oder einen hohen "Kohlenstoff" -Ölverbrauch haben.
Bei der Auswahl einer Schmierstoffklasse müssen der Zustand des Automotors und die saisonalen Betriebsbedingungen berücksichtigt werden.
