So ersetzen Sie die Motorölpumpe

Die Ölpumpe ist das Herzstück des Motors – sie pumpt lebenswichtiges Schmiermittel und übt Druck auf alle beweglichen Teile aus. Die Pumpe muss 3 bis 6 Gallonen Öl pro Minute fördern, während der Systemdruck aufrechterhalten wird.

Die meisten Ölpumpen werden von einer Nockenwelle oder Nockenwelle angetrieben. Die Pumpe selbst besteht in der Regel aus zwei Zahnrädern in einem eng anliegenden Gehäuse. Wenn sich die Zahnradzähne lösen, hinterlassen sie einen Raum, der mit Öl gefüllt ist, das durch den Pumpeneinlass angesaugt wird. Das Öl tritt dann in den Raum zwischen den Zahnradzähnen ein, wo es durch die Zähne in den Ölkanal gedrückt wird und Druck erzeugt.

Wenn Ihre Ölpumpe nicht richtig funktioniert, wird Ihr Motor bald zu einem riesigen Briefbeschwerer. Eine defekte Pumpe kann zu niedrigem Öldruck, Mangel an Schmierung und schließlich zum Motorschaden führen.

Teil 1 von 3: Auto vorbereiten

Benötigte Materialien

• Kostenlose Reparaturhandbücher - Autozone bietet kostenlose Online-Reparaturhandbücher für bestimmte Marken und Modelle von Autozone.
• Jack und Jack stehen
• Ölauffangwanne
• Schutzhandschuhe
• Reparaturhandbücher (optional)
• Schutzbrille
• Unterlegkeile

Schritt 1: Blockieren Sie die Räder und betätigen Sie die Notbremse.. Parken Sie das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche und betätigen Sie die Notbremse. Legen Sie dann die Unterlegkeile hinter die Vorderräder.

Schritt 2: Bocken Sie das Auto auf und entfernen Sie die Räder.. Platzieren Sie einen Wagenheber unter einem starken Teil des Rahmens.

Wenn Sie Fragen dazu haben, wo Sie den Wagenheber an Ihrem speziellen Fahrzeug anbringen müssen, lesen Sie bitte das Reparaturhandbuch. Platzieren Sie bei in der Luft befindlichem Fahrzeug die Wagenheber unter dem Rahmen und senken Sie den Wagenheber ab. Schrauben Sie dann die Radmuttern vollständig ab und entfernen Sie das Rad.

Schritt 3: Trennen Sie das negative Batteriekabel.

Schritt 4: Lassen Sie das Motoröl ab.

Teil 2 von 3: Entfernen Sie die Ölpumpe

Schritt 1: Entfernen Sie die Ölwanne. Lösen Sie die Schrauben der Ölwanne und entfernen Sie dann die Wanne.

Bei einigen Fahrzeugen müssen Sie zuerst andere Gegenstände entfernen, um Zugang zur Ölwanne zu erhalten, wie z. B. Anlasser, Auspuffrohr usw.

Schritt 2: Entfernen Sie die alte Ölwannendichtung.. Verwenden Sie bei Bedarf einen Dichtungsschaber, aber achten Sie darauf, die Ölwanne nicht zu zerkratzen oder zu beschädigen.

Schritt 3: Entfernen Sie die Ölpumpe. Entfernen Sie die Pumpe, indem Sie die Schraube lösen, mit der die Pumpe am hinteren Lagerdeckel befestigt ist, und entfernen Sie die Pumpe und die Verlängerungswelle.

Teil 3 von 3: Pumpeninstallation

Schritt 1: Installieren Sie die Ölpumpe. Um die Pumpe zu installieren, positionieren Sie sie und die Verlängerung der Antriebswelle.

Stecken Sie die Verlängerung der Antriebswelle in das Antriebszahnrad. Dann die Pumpenbefestigungsschraube am hinteren Lagerdeckel anbringen und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.

Schritt 2: Montieren Sie die Ölwanne. Reinigen Sie die Ölwanne und setzen Sie eine neue Dichtung ein.

Dann die Wanne am Motor einbauen, die Schrauben einbauen und mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment festziehen.

Schritt 3: Füllen Sie den Motor mit Öl. Stellen Sie sicher, dass die Ablassschraube fest sitzt und füllen Sie den Motor mit Öl.

Schritt 4: Entfernen Sie die Wagenheber. Bocken Sie das Auto an der gleichen Stelle wie zuvor auf. Entfernen Sie die Wagenheber und senken Sie das Auto ab.

Schritt 5: Entfernen Sie die Unterlegkeile.

Der Austausch einer Ölpumpe klingt nach schmutziger Arbeit – und das ist er auch. Wenn Sie es vorziehen, dass sich jemand anderes für Sie schmutzig macht, bietet AvtoTachki einen qualifizierten Ölpumpenersatz zu einem erschwinglichen Preis an. AvtoTachki kann die Ölpumpendeckeldichtung oder den O-Ring in Ihrem Büro oder Ihrer Einfahrt ersetzen.