Wie ersetzt man Motorlager in einem Auto?
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Ist es möglich, den Motor auf den Rahmen des Autos zu setzen und ihn fest mit seiner Struktur zu verschrauben? Natürlich gibt es das, aber das Fahren einer solchen Maschine wäre nicht sehr angenehm. Auch eine starre Anastomose funktioniert möglicherweise nicht. Daher haben die Konstrukteure verstanden, dass wie bei der Karosserieaufhängung auch der Motor schwingungsdämpfend sein muss. Diese Rolle übernehmen Motorlager, die je nach Fortschritt des Aggregats und Bauart an mehreren Stellen montiert sind. Das müssen Sie über die Motorlager in Ihrem Auto wissen, um deren Ausfall zu erkennen!
Wie funktionieren Motorlager?
Wie der Name schon sagt, ist die Vibrationsdämpfung der Schlüssel zu ihrem Betrieb. Die Motorhalterung ist nützlich zum Starten und Stoppen des Motors, Beschleunigen, Bremsen und Kurvenfahren.. Dadurch, dass es mehrere davon gibt, hat der Antrieb unter allen Bedingungen eine ausreichende Dämpfung und überträgt sie nicht auf die Karosserie. Es geht also wirklich darum, wie sich Fahrer und Beifahrer beim Fahren fühlen.
Eine gebrochene Motoraufhängung bei älteren Modellen gibt deutliche Anzeichen in Form von Schlägen und unangenehmen Vibrationen. Bei neueren, insbesondere solchen, die durch pneumatische oder elektromagnetische Aktuatoren gesteuert werden, erscheint eine Meldung auf dem Armaturenbrett.
Motorlager - Arten von Teilen, die in Autos verwendet werden
Die einfachsten und nicht unbedingt die schlechtesten sind die ältesten bekannten Dämpfungslösungen für den Antriebsstrang. Sie bestehen aus einer Metallstruktur, einem Gummikern und einem Kern, die Vibrationen dämpfen und es dem Motor ermöglichen, die Neigung zu steuern. Solche Motorlager kosten je nach Hersteller in der Regel mehrere hundert PLN pro Stück. Beim Austausch müssen Sie die Kosten von 100-20 Euro berücksichtigen
Eine fortschrittlichere Lösung sind Ölmotorlager, d. H. hydraulisch. Sie enthalten zwei durch eine Membran getrennte Kammern. Unter dem Druck des letzten Elements werden die Schwingungen gedämpft. Der Ölfluss kann durch eingebaute Ventile gesteuert werden, wodurch die Dämpfung der Einheit an unterschiedliche Fahrbedingungen angepasst werden kann. Bei einem Umtausch müssen Sie mit teilweise über 30 Euro Kosten rechnen
Die meisten modernen Motorlager werden mit elektromagnetischer Ölflusssteuerung hergestellt.. Sie sind konstruktiv sehr aufwendig, liefern aber die besten Ergebnisse. Sie können an die spezifischen Einstellungen des Fahrzeugs angepasst werden, was in einzelnen Fahrmodi erforderlich ist. Beim Austausch müssen Sie normalerweise mehrere tausend Zloty ausgeben.
Verschlissene Motoraufhängung - zu erkennende Symptome
Es ist nicht immer so, dass das Motordämpfungssystem plötzlich versagt. Bei ruhiger Fahrt und rationeller Nutzung des Fahrzeugs tritt nach und nach Verschleiß auf, sodass sich das menschliche Ohr daran gewöhnen kann. Darüber hinaus müssen wir ehrlich sein, dass nicht jeder empfindlich auf Klopfen des Autos reagiert und die Änderungen möglicherweise einfach nicht bemerkt.
Beim Betrieb eines Fahrzeugs mit Dieselmotor oder ungerader Zylinderzahl ist die Notwendigkeit, Motorlager zu tauschen, viel einfacher zu erkennen. Bei solchen Konstruktionen sind die Schwingungen trotz des Einsatzes effizienter Ausgleichswellen extrem stark. Zunächst einmal braucht man ein offenes Ohr. Aber nicht nur.
Motorlager - keine Symptome zu hören
Wenn Ihr Auto nicht über ein fortschrittliches sensorbasiertes Dämpfungssystem verfügt, müssen Sie sich auf Ihre Sinne verlassen. Diese Motorelemente sind nicht nur am Klang, sondern auch am Verhalten des Aggregats leicht zu erkennen. Sie brauchen jemanden, der Ihnen hilft, es sei denn, das Kraftstoffsystem Ihres Fahrzeugs ist kabelgesteuert. Prüfen Sie bei geöffneter Motorhaube, wie der Motor auf eine starke Drehzahlerhöhung reagiert. Versuchen Sie auch, es ein paar Mal aus- und wieder einzuschalten. Das Ersetzen der Motorhalterungen ist erforderlich, wenn das Gerät herausragt und viel stärker als gewöhnlich vibriert.
Beschädigte Motorhalterung - wie ersetzen?
Die Sache ist nicht immer einfach. Zuerst müssen Sie die Motorlager finden. Während die Oberseite kein großes Problem darstellt, können die Böden und Rückseiten einige Probleme verursachen. Ein Luftkanal ist also nützlich, und bei einigen Autotypen ist auch eine Motoraufhängung erforderlich. Wenn Sie nicht über die entsprechende Ausrüstung und Kenntnisse verfügen, sollten Sie die Motorlager daher am besten nicht selbst austauschen. Es sei denn, Sie wissen, dass ein bestimmtes Pad, wie das obere Pad, beschädigt wurde und Sie nicht alle ersetzen müssen. Der Zugriff ist einfach und Sie können es relativ schnell tun.
Austausch des Motorlagers – Servicepreis
Wie Sie bereits bemerkt haben, kann das Ersetzen dieser Elemente etwas problematisch sein. Wie viel kostet also der Austausch eines Motorlagers vom Fachmann? Wenn alles gut geht und der Mechaniker unterwegs keine Schwierigkeiten hat, beginnt der Preis für einen solchen Service bei 5 Euro pro Einheit. Beim Austausch dieser Elemente lohnt es sich auch, zumindest eine Inspektion der Getriebelager zu bestellen. Obwohl diese Elemente nicht eng miteinander verbunden sind, können sie das Fahrerlebnis ebenfalls negativ beeinflussen. Da Sie also bereits die Motorlager ersetzen, sollten Sie auch die Getriebelager in Betracht ziehen.
Motorlager regenerieren – sinnvoll?
Im Internet finden Sie leicht Firmen, die Kissen für Motor und Getriebe regenerieren. Die Frage ist nur, ob es sich lohnt, statt sie durch neue zu ersetzen, in die Regeneration bestehender zu investieren. Es ist klar, dass solche Reparaturen weniger teuer sind als das Ersetzen durch ein neues. Idealerweise baut man sie selbst ab und schickt sie an einen bestimmten Ort, um sie später wieder einzusetzen. Dadurch vermeiden Sie zusätzliche Kosten für die Demontage. Suchen Sie nur nach Firmen, die Ihnen eine Garantie auf die Verwendung von Motorlagern für einen bestimmten Zeitraum geben. Andernfalls ist es besser, sie durch neue zu ersetzen.
Es wird nicht empfohlen, mit stark gerissenen oder verschlissenen Motorlagern zu fahren. Am Ende kann ein Strukturelement versagen und der Motor wird seine Position ändern. Und das ist ein wirklich ernstes Problem.
