Wie befülle ich eine Dieselpumpe?

Die Dieselpumpe lässt Dieselkraftstoff die Einspritzdüsen Ihres Fahrzeugs erreichen. Daher ist es im Einspritzzyklus sehr wichtig, dass die Verbrennung Ihr Fahrzeug antreibt. Beim Austausch oder Entleeren des Dieselfilters muss die Pumpe jedoch neu befüllt werden. So entlüften Sie eine Dieselpumpe!

Material:

• Chiffon
• Kunststoffbehälter
• Werkzeuge

🚘 Schritt 1: Zugang zum Dieselfilter

La Benzinpumpe dient der Kraftstoffversorgung Ihres Fahrzeugs vom Tank zum Motor. Daher ist dies ein Teil Injektionsschema... Es war ursprünglich im Motor; heute und nach Verallgemeinerung Einspritzdüsenoft direkt im Kraftstofftank.

Angetrieben von einem elektrischen System wird die Dieselpumpe verwendet, um Kraftstoff in den Einspritzpumpe Dadurch baut es Druck auf, bevor es an die Injektoren weitergeleitet wird, die so den Motor antreiben können.

Vorher muss der Kraftstoff jedoch passieren Benzin-Ölfilter... Dadurch werden Wasser oder Verunreinigungen im Dieselkraftstoff entfernt, die die Injektoren beschädigen können. Es ist wichtig, den Dieselfilter regelmäßig zu wechseln, um das Einspritzsystem und insbesondere die Injektoren, deren Austausch sehr teuer ist, nicht zu beschädigen.

Nach dem Entlüften oder Ersetzen des Dieselfilters, der sich in Ihrem Motor befindet, müssen Sie die Dieselpumpe entlüften. Andernfalls wird dem Filter und dann den Einspritzdüsen kein Kraftstoff mehr zugeführt, und Sie können Ihr Auto nicht mehr starten.

Der erste Schritt istMotorzugang... Öffnen Sie dazu die Motorhaube Ihres Autos und entfernen Sie die Schrauben der Kunststoff-Motorabdeckung, dann entfernen Sie diese.

👨‍🔧 Schritt 2: Füllen Sie die Kraftstoffpumpe auf.

Je nach Fahrzeug gibt es zwei Möglichkeiten, die Kraftstoffpumpe zu betanken:

• Ihr Auto ist ausgestattet Birnengrundierung befindet sich am Versorgungsschlauch in der Nähe des Dieselfilters;
• Ihr Fahrzeug hat keine Lampe für die manuelle Betankung, aber sie hat eine elektrische Pumpe.

Wenn Sie eine Primerbirne haben, beginnen Sie mit Ablassschraube herausdrehen Luft aus dem Dieselfilter. Eine Vierteldrehung reicht. Legen Sie dann einen Lappen oder Behälter unter die Ablassschraube. Dann die Dieselpumpe durch Drücken auf die Glühbirne entlüften, bis Diesel ohne Luftblasen aus der Entlüftungsschraube austritt.

Ziehen Sie in diesem Fall die Entlüftungsschraube fest. Drücken Sie die Zündkapsel erneut zusammen, bis Sie einen Widerstand spüren. Eventuell im Motor zurückgebliebener Dieselkraftstoff entfernen.

Wenn Sie keine Betankungslampe haben, drehen Sie die Entlüftungsschraube für den Dieselfilter heraus, damit beim Betanken der Dieselpumpe Luft entweichen kann. Eine Umdrehung reicht. Dann den Motor einige Sekunden laufen lassen. Warten Sie etwa zehn Sekunden und beginnen Sie dann von vorne.

Wiederhole es Anfangszyklus bis der Motor ewig anspringt. Anschließend können Sie die Entlüftungsschraube so weit wie möglich anziehen.

Achtung: Daher ist die Vorgehensweise zum Starten der Dieselpumpe fahrzeugabhängig. Manchmal müssen Sie nur den Filter wieder zusammenbauen und den Schlüssel drehen, ohne den Motor zu starten. Danach startet die Dieselpumpe und verweigert selbstständig Luft. Dann müssen Sie nur noch loslegen.

Um sicherzustellen, dass das Verfahren für Ihr Fahrzeug korrekt ist, konsultieren Sie dessen Technische Überprüfung der Automobilindustrie (RTA).

🚗 Schritt 3. Stellen Sie sicher, dass alles gut funktioniert

Stellen Sie nach Abschluss des Ansaugvorgangs für die Kraftstoffpumpe sicher, dass Ziehen Sie die Entlüftungsschraube fest um ein Auslaufen zu vermeiden. Motor gründlich von Dieselkraftstoffspuren reinigen. Dann können Sie die Kunststoff-Motorabdeckung aufsetzen und die Motorhaube schließen und dann starten.

Alles sollte gut funktionieren. Wenn Sie die Kraftstoffpumpe richtig befüllt haben, sollte Ihr Auto beim ersten Mal normal starten.

Jetzt wissen Sie, wie man eine Dieselpumpe vorfüllt. Wenn Sie es danach nicht wie gewohnt starten können, ist es möglicherweise beschädigt. Bringen Sie das Auto in diesem Fall in die Werkstatt, um die Ursache der Störung zu überprüfen und eventuell die Dieselpumpe zu ersetzen.