Welche Elektroautos können gemietet werden?
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Welche Elektroautos können gemietet werden?

Autos und Kleinbusse verschiedener Marken

Jedes Jahr führen immer mehr Autofirmen Elektrofahrzeuge in ihr Angebot ein. Derzeit sind 190 Modelle solcher Fahrzeuge auf dem polnischen Markt erhältlich. Leasinggesellschaften finanzieren viele beliebte Elektrofahrzeuge und Transporter verschiedener Hersteller. Sie können zu ähnlichen, ebenso günstigen Konditionen geleast werden wie Autos mit Verbrennungsmotor. Der Vertragsabschluss kann in einem vereinfachten Prüfungsverfahren erfolgen, das Ihnen eine Entscheidung über die Gewährung der Förderung am Tag der Antragstellung ermöglicht.

Die beliebtesten Elektrofahrzeuge in unserem Land und in der Welt

Die Wahl eines Elektroautos sollte von seiner Beliebtheit abhängen. Bestseller-Modelle gelten als störungsfrei, es ist einfacher, Ersatzteile für sie zu finden oder sie nach dem Kauf aus dem Leasing auf dem Zweitmarkt zu verkaufen. Sie zeichnen sich außerdem durch große Reichweite und gute Leistung aus. Im ersten Quartal 2022 verkaufte Volkswagen weltweit die meisten Elektrofahrzeuge (53), gefolgt von Audi (400) und an dritter Stelle Porsche (24). Am beliebtesten war Anfang des Jahres das Elektroauto Volkswagen ID.200 (9 Einheiten).

In den ersten Monaten des Jahres 2022 haben die Polen am häufigsten Elektrofahrzeuge der Marken Tesla, Renault und Peugeot zugelassen. Nach Angaben des Samara Automotive Market Institute liegen unter allen Modellen der Renault Zoe, das Tesla Model 3 und der Elektro-Citroen e-C4 unter den ersten drei. In den Jahren 2010-2021 wurden die meisten Elektrofahrzeuge der Marken Nissan (2089), BMW (1634), Renault (1076) und Tesla (1016) gekauft. Die meisten Elektrofahrzeuge auf polnischen Straßen sind Nissan Leaf BMW i3, Renault Zoe, Skoda Citigo und Tesla Model S.

Preise für Elektroautos

Je niedriger der Marktwert des Autos ist, desto niedriger ist die monatliche Leasingrate. Auf diese Weise kann der Unternehmer das Finanzierungsangebot auf die finanzielle Leistungsfähigkeit seines Unternehmens abstimmen. Ein teureres Elektroauto, wie ein Mittelklasse- oder Luxusauto, könnte eine gute Wahl für einen CEO oder Senior Manager sein. Zu den Premium-Elektrofahrzeugen gehören: BMW, Audi, Mercedes oder Porsche. Sie tragen zu einem repräsentativen Image des Unternehmens bei, sind gut ausgestattet, bieten die beste Leistung und die größte Reichweite.

Der polnische Verband für alternative Kraftstoffe hat die Durchschnittspreise für Elektrofahrzeuge im Jahr 2021 angegeben, aufgeschlüsselt nach verschiedenen Segmenten:

  • klein: 101 Euro
  • städtisch: 145 PLN,
  • kompakt: 177 PLN,
  • Mittelklasse: 246 Euro
  • obere Mittelklasse: 395 PLN,
  • Suite: 441 Euro
  • Kleintransporter: 117 PLN,
  • mittlere Lieferwagen: 152 PLN,
  • große Lieferwagen: 264 PLN.

Das günstigste Elektroauto auf dem polnischen Markt war 2021 der Dacia Spring, erhältlich ab 77 Euro. Unter den Kleinwagen kostet der Nissan Leaf am wenigsten (ab 90 Euro), Stadtautos - Renault Zoe E-Tech (ab 123 Euro), Luxusautos - Porsche Taycan (ab 90 Euro, Vans - Citroen e-Berlingo). Van und Peugeot e-Partner (ab 124 Euro.

Um niedrigere Prämien zu zahlen, können Sie ein gebrauchtes Elektroauto leasen, auch aus dem Ausland importierte. Insbesondere gebrauchte Nachleasingfahrzeuge befinden sich in einem guten technischen Zustand.

Maximale Reichweite eines Elektrofahrzeugs

Im Jahr 2021 betrug die durchschnittliche Reichweite von reinen Elektroautos 390 km. Premium-Autos können mit einer einzigen Ladung durchschnittlich 484 km fahren, Mittelklasse-Autos 475 km, Kompaktautos 418 km, Stadtautos 328 km, kleine Transporter 259 km, mittlere Transporter 269 km und große Transporter 198 km. Die größte Reichweite bieten Mercedes-Benz EQS (732 km), Tesla Model S (652 km), BMW iX (629 km) und Tesla Model 3 (614 km). Bei solchen Entfernungen ist es schwierig, über Einschränkungen zu sprechen, die bis vor kurzem eines der Haupthindernisse für den Kauf eines Elektroautos waren. Zudem steigt mit zunehmender Reichweite die Zahl der Ladestationen und es wird daran gearbeitet, die Ladezeit der Batterie zu verkürzen.

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