Welches Motorrad Gabelöl? ›Street-Moto-Stück

Wenn sich die Ölqualität in der Gabel verschlechtert, verschlechtert sich das Gesamtverhalten des Motorrads (Handling, Federung, Bremsen usw.). Daher ist es wichtig zu wissen welches öl für die gabel des motorrads zu wählen... SMP-Experten beraten Sie optimal bei der Auswahl des richtigen Gabelöls. 

Bitte beachten Sie, dass Viskosität das Öl in der Gabel wird in ausgedrückt SAE-Abkürzungen.

Arten von Motorradgabeln 

Es gibt zwei Arten von Gabeln: 

• umgekehrte Gabel 
• klassische Gabel (normal)

Sie werden nicht das gleiche Öl für einen verwenden umgekehrte Gabel и normaler Stecker. 

Invertierte Gabeln erfordern die Auswahl eines Öls der Viskositätsklasse SAE 2,5 oder SAE 5. Der Grund ist einfach. Die invertierte Gabel wird hauptsächlich bei Offroad-, Motocross- oder Enduro-Motorrädern verwendet. Piloten werden daher versuchen, die Ölmenge relativ gering zu halten. Flüssigkeithaben eine erhöhte Sensibilität auf den Gleisen, die es insbesondere ermöglicht, den Boden besser zu spüren.

Herkömmliche (klassische) Gabeln sind in der Regel mit Rennräder... Daher benötigen sie Öl mit einem Index von 10, 15 oder mehr.

Linke invertierte Gabel und rechte / normale Gabel 

Gabelöl-Viskositätsklassen

Einige Hersteller bieten 7 Viskositätsstufen an:

• SAE 2,5
• SAE 5
• SAE 7,5
• SAE 10
• SAE 15
• SAE 20
• SAE 30

Markieren Ipone bietet Ihnen große Auswahl an Gabelölund insbesondere abgestuft, um die Auswahl entsprechend Ihrem Motorrad zu erleichtern. Tatsächlich reicht diese Abstufung von 5 bis 30 (Viskositätsindizes). Dieses Öl ist bekannt für seine außergewöhnliche Qualität dank der reibungsarmen Formel für exzellenten Temperaturstabilität... Mit IPONE können Sie auch Cross-, Enduro (SAE 5) Öle und Rennradöle wechseln ...

Heute sind die neuesten Generationen von Motocross-Enduros mit Gabeln ausgestattet. Kayaba(KYB). Daher ist es besser, sich für . zu entscheiden gleiches Gabelöl, nämlich 01, G5, G10S, G15S oder G30S.

Andererseits geben Marken wie Kayaba, Showa, Öhlins ... ihren Produkten ganz bestimmte Namen. Das erschwert den markenübergreifenden Vergleich etwas. So hat sich Street Moto Piece vorbereitet Gabelöl-Entsprechungstabelle um die Produktlinien besser zu verstehen:

Ölviskositätstabelle für Motorradgabeln

Klassisches Gabelmotorrad: Warum verwenden wir unterschiedliche Indizes?

Sie können sich vorstellen, aber die Wahl des Öls für Ihre Gabeln hängt von mehreren Faktoren ab. 

Sie verwenden ein anderes Öl je nach verwenden (Kreuz, Straße ...), Verschiebung Ihr Motorrad, aber auch je nachdem, ob berechnet oder nicht (nach Gewicht).

Welches Gabelöl wählen?

Geben Sie kein Gabelöl, insbesondere kein Motoröl, in die Hülsen. Wirklich,Maschinenöl entwickelt, um hohen Temperaturen standzuhalten, ohne dass die Temperatur des Gabelöls (sehr gering) während (Stärke) и Entspannung. 

Beachten Sie unbedingt die Ölmenge, die Sie in die Gabeln einfüllen müssen, um die Gabel nicht zu braten. Spi-Gelenke (siehe Reparaturanleitung).

Wie bereits erwähnt, ein weiches Öl mit einem Index 5 meistens gefunden auf Offroadaber auch an wenig Bewegung 125 und kleine Straße... Daher wird in dieser Situation empfohlen, diese Art von Öl (SAE 5) zu verwenden.

Pilot mit Stil Sportpiloten auf der Straße müssen Sie Gabelöl mit einer Bewertung verwenden 30... Tatsächlich möchte er nicht, dass seine Mistgabel beim kleinsten harten Bremsen auf die Straße taucht. 

Andere Motorräder mit sehr hohem Viskositätsindex: Tourenmotorräder. 

Tatsächlich ist das Straßenfahrzeug in den meisten Fällen beladen seitliche Körbe oder Topcase... Aus diesem Grund empfiehlt das Street Moto Piece-Team dringend, sich sehr zu entscheiden viskos.

Endlich das Einfachste wähle einen Stecker was rät Ihr Motorradhersteller... Diese Informationen finden Sie unter Руководство по эксплуатации dein Motorrad.

Als Referenz: Für normales Fahren in den meisten Situationen wird 10 W Gabelöl benötigt. NSJe mehr Sie den Offset erhöhen, desto schneller bewegen Sie sich. Auf diese Weise können Sie gleichmäßiger bremsen, und zu diesem Zeitpunkt müssen SieErhöhen Sie den Viskositätsindex. Bei einer Viskosität von 5 (quer, 125 cm³ ...) ist das Öl flüssiger, und das Öl von 30 ist dickflüssiger. Auf diese Weise können Sie den erhöhten Bedarf (1000 cm³…) decken. Einige Bahnräder verbrauchen 5 Watt, obwohl sie sehr steif sind, hängt dies vom Gabeldesign und Ihren Bedürfnissen ab (harte oder weiche Gabel).

Wie man eine Gabel hart oder weich machtwie?

Der Stecker ist ausgestattet mit Frühling и System Hydraulique die den Ölfluss steuert. Auf diese Weise können Sie der Feder einen Vorspannkeil oder ein hydraulisches Spalt hinzufügen, um die Gabel härten... Außerdem kann ein dickflüssigeres Gabelöl verwendet werden. 

Im Gegenteil, wenn du magst die Gabel weich machen, können Sie einfach Öl mit niedrigerer Viskosität einfüllen.

Wie wechselt man das Öl in der Motorradgabel? 

Wenn Sie das Öl im Stopfen selbst wechseln möchten, müssen Sie die Gabeln zerlegen und zum Ablassen umdrehen. Bisher konnte diese Manipulation mit einer Ablassschraube (Ablassschraube) erfolgen, aber dieses Prinzip ist nicht mehr gültig. 

Denken Sie daran, das Motorrad mit einem Unterlegkeil (unter dem Motor) abzustützen, begleitet von Motorradständer hinten. 

Das Verfahren zum Entleeren des Stopfens ist einfach (machen Sie Fotos, wenn Sie denken, dass Sie die Position jedes Teils vergessen haben), Sie müssen Folgendes zerlegen: 

• Bremssattel (e)
• Radachse 
• Rad 
• Motorrad Schutzblech
• Zwei Gabeln

Schritt 1. Entfernen Sie die Schläuche vom Stopfen. 

Zuerst müssen Sie die beiden oberen Stopfen aufschrauben oberste Gabelbrücke (Achten Sie darauf, dass der Federdruck den Stecker oder die Unterlegscheibe / Unterlegscheibe möglicherweise auswerfen kann.) 

Schritt 2. Lassen Sie das Wasser aus den Rohren der Gabel ab. 

Lassen Sie dann das Öl etwa zwanzig Minuten lang aus der Gabel ab. Es wird dringend empfohlen, die Tube vollständig zu entleeren respektiere die Ölmenge wird später hinzugefügt. Tatsächlich geben die Hersteller die Menge an, die nicht überschritten werden darf, um die Leistung Ihres Motorrads zu erhalten (und den Öldichtring nicht zu entfernen). 

Schritt 3: Neues Gabelöl hinzufügen 

Füllen Sie die Gabeln mit neuem Öl gemäß der die Menge ist in der Reparaturanleitung angegeben dein Motorrad. Bevor Sie alles wieder zusammenbauen, verwenden Sie ein Lineal, um die Höhe jeder Seite anzupassen und sicherzustellen, dass sie die gleiche Höhe haben. 

Schritt 4. Montieren Sie alle Motorradteile.

Du bist fast am Ziel. Alles was du tun musst, ist Sammle alle Elemente ein In umgekehrter Reihenfolge zerlegen und prüfen, ob alles wieder zusammengebaut ist. 

Mit diesen Tipps haben Sie Ihre Gabeln jetzt wie neu. Sie sind jetzt bereit für einen neuen Roadtrip!