Welches Öl soll in den BYD F3-Motor eingefüllt werden?
Tipps für Autofahrer

Welches Öl soll in den BYD F3-Motor eingefüllt werden?

      Die Lebensdauer und Produktivität von Motoren hängt von der Qualität des Kraftstoffs und des Motoröls ab. Autobesitzer gießen Kraftstoff in den Tank der einen oder anderen Tankstelle und verlassen sich oft auf deren Ruf. Beim Öl sieht das ganz anders aus. Seine Hauptaufgabe besteht darin, reibende Teile zu schmieren, und jeder Autofahrer kennt diese wichtige Funktion. Doch dieses Kraft- und Schmierstoffprodukt erfüllt noch viele weitere Aufgaben:

      • schützt Teile vor Trockenreibung, schnellem Verschleiß und Korrosion;

      • kühlt Reibflächen;

      • schützt vor Überhitzung;

      • entfernt Metallspäne aus Reibungszonen;

      • neutralisiert chemisch aktive Produkte der Kraftstoffverbrennung.

      Bei Fahrten wird neben laufendem Motor auch ständig Öl verbraucht. Durch Erhitzen oder Abkühlen verschmutzt es nach und nach und reichert sich mit Motorverschleißprodukten an, die Viskosität geht mit der Stabilität des Ölfilms verloren. Um angesammelte Verunreinigungen im Motor zu beseitigen und Schutz zu bieten, muss das Öl in regelmäßigen Abständen gewechselt werden. In der Regel schreibt der Hersteller es selbst vor, berücksichtigt jedoch nur einen Faktor - die Laufleistung des Autos. Hersteller von BID FZ empfehlen in ihrem Handbuch, das Öl nach 15 km zu wechseln. Es gibt jedoch eine Reihe von Merkmalen, die berücksichtigt werden sollten.

      Viele Indikatoren beeinflussen die Häufigkeit des Ölwechsels im Motor: die Jahreszeit, die Verschlechterung des Verbrennungsmotors, die Qualität der Kraftstoffe und Schmiermittel, die Bedingungen und die Häufigkeit des Betriebs des Fahrzeugs sowie der Fahrstil. Daher ist es nicht erforderlich, darauf zurückzugreifen und sich nur auf die Laufleistung zu konzentrieren, insbesondere wenn das Auto unter schwierigen Bedingungen betrieben wird (häufige Staus, lange Leerlaufzeiten, regelmäßige Kurzstrecken, bei denen sich der Motor nicht auf Betriebstemperatur erwärmt). , usw.).

      Wie wählt man das richtige Öl für einen BID FZ-Motor aus?

      Aufgrund der großen Anzahl und Vielfalt an Kraft- und Schmierstoffprodukten ist es manchmal schwierig, Motoröl auszuwählen. Autobesitzer achten nicht nur auf die Qualität, sondern auch auf die Saisonabhängigkeit der Verwendung eines bestimmten Schmierstofftyps und darauf, ob Öle verschiedener Marken gemischt werden können. Der Viskositätsindex ist einer der Hauptparameter bei der Auswahl, auf einer Ebene mit

      die bei der Herstellung verwendete Basis (Kunststoffe, halbsynthetische Stoffe, Mineralöl). Der internationale SAE-Standard definiert die Viskosität eines Schmiermittels. Anhand dieses Indikators wird sowohl die generelle Einsatzmöglichkeit als auch die Angemessenheit des Einsatzes in einem bestimmten Motor bestimmt.

      Motoröl wird unterteilt in: Winter, Sommer, Allwetter. Der Winter wird durch den Buchstaben "W" (Winter) und eine Zahl vor dem Buchstaben angezeigt. Auf Kanister schreiben sie beispielsweise die SAE-Bezeichnung von 0 W bis 25 W. Sommeröl hat eine numerische Bezeichnung nach SAE, zum Beispiel von 20 bis 60. Sommer- oder Winteröle werden heute praktisch nicht mehr im Handel angeboten. Sie wurden durch ganzjährige ersetzt, die am Ende des Winters / Sommers nicht gewechselt werden müssen. Die Bezeichnung der Ganzjahresschmierung beinhaltet eine Kombination aus Sommer- und Wintertyp, z. B. SAE , , .

      Der Viskositätsindex "Winter" zeigt an, bei welcher negativen Temperatur das Öl seine Haupteigenschaft nicht verliert, dh es bleibt flüssig. Der "Sommer"-Index gibt an, welche Viskosität beibehalten wird, nachdem das Öl im Motor erhitzt wurde.

      Neben den Empfehlungen des Herstellers müssen bei der Auswahl des Öls weitere Nuancen berücksichtigt werden. Benötigen Sie zum Beispiel bei kaltem Wetter einen leichten Start bei minimalem Verschleiß, dann greifen Sie besser zu einem dünnflüssigen Öl. Und im Sommer folgen dickflüssigere Öle, die einen dicken Schutzfilm auf den Teilen bilden.

      Ein erfahrener Fahrer kennt und berücksichtigt alle Funktionen und wählt die optimale Option für den Einsatz zu jeder Jahreszeit. Sie können das Schmiermittel jedoch am Ende der Saison austauschen: im Winter - 5 W oder sogar 0 W, und im Sommer auf oder umstellen.

      Der Autohersteller BYD F3 gibt eine Vielzahl von Empfehlungen zur Auswahl, Verwendung und Häufigkeit von Motorölwechseln. Sie müssen nur die richtige Modifikation des Fahrzeugs auswählen, und dafür ist es besser, sich mit den klärenden Informationen vertraut zu machen, die solche Indikatoren enthalten: Leistung, Volumen, Typ, Motormodell und Erscheinungsdatum. Zusätzliche Daten werden benötigt, um Teile in einem bestimmten Produktionszeitraum eindeutig zu machen, da Hersteller nachfolgende Fahrzeuge häufig aktualisieren.

      Anleitung zum Motorölwechsel

      Vor dem direkten Ölwechsel prüfen wir zunächst die Menge, den Verschmutzungsgrad und das Eindringen von anderen Kraft- und Schmierstoffen. Der Motorölwechsel geht gleichzeitig mit dem Filterwechsel. Das Ignorieren dieser Regeln und Empfehlungen in der Zukunft kann zu einer erheblichen Verringerung der Ressourcen des Aggregats, zu Fehlfunktionen oder zum Ausfall des Verbrennungsmotors führen.

      1. Wir bringen den Motor auf Betriebstemperatur und schalten ihn dann aus.

      2. Entfernen Sie den Motorschutz (falls vorhanden).

      3. Wir schrauben den Stopfen in der Pfanne ab und lassen das alte Öl ab.

      4. Entfernen Sie den Ölfilter mit einem Kopf der entsprechenden Größe oder.

      5. Als nächstes müssen Sie den Filtergummi mit neuem Motoröl schmieren.

      6. Installieren eines neuen Filters. Wir verdrehen den Filterdeckel mit dem vom Hersteller vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment.

      7. Wir drehen die Ablassschraube des Öls in der Pfanne.

      8. Öl bis zum erforderlichen Stand einfüllen.

      9. Wir starten den Motor für ein paar Minuten, um Öl durch das System zu pumpen und auf Undichtigkeiten zu prüfen. Bei Mangel Öl nachfüllen.

      Die Fahrer füllen, oft ohne auf einen Ersatz zu warten, Öl nach Bedarf nach. Es ist nicht ratsam, Öl verschiedener Typen und Hersteller zu mischen, es sei denn, es handelt sich natürlich um einen Notfall. Sie müssen auch den Ölstand überwachen und ein Absinken oder Überschreiten der Norm verhindern.

      Wenn Sie die Lebensdauer des Fahrzeugs verlängern und den Verbrennungsmotor so lange wie möglich (bis hin zur Generalüberholung) funktionsfähig halten wollen, wählen Sie das richtige Motoröl und wechseln Sie es rechtzeitig (natürlich unter Berücksichtigung der Herstellerempfehlungen u die Betriebsbedingungen des Autos).

      Siehe auch

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