Was ist WIRKLICH die Modellpalette des Nissan Leaf (2018)? [ANTWORTEN]

Am 22. November 2017 fand im Rahmen des Fleet Market 2017 die offizielle Premiere des neuen Nissan Leaf (2018) mit 40-Kilowattstunden-Batterie statt. Nissan rühmt sich, die Reichweite des neuen Leaf sei „auf 378 Kilometer erhöht“ worden. Und was ist die tatsächliche Reichweite des neuen Leaf (2018)?

Welche Reichweite hat der neue Nissan Leaf?

Inhaltsverzeichnis

• Welche Reichweite hat der neue Nissan Leaf?
• Echte Reichweite Nissan Leaf (2018) laut EPA = 243 km.
  • Nissan Leaf EPA vs. Nissan Leaf WLTP

Um NEFZ, Nissan Leaf (2018) Wechseln Sie zu einer einmaligen Gebühr 378 km (Quelle: Nissan) Glücklicherweise geriet das NEFZ-Verfahren in Vergessenheit. Unter realen Bedingungen und bei normalem Gebrauch kommt der New Leaf mit einer einzigen Ladung nicht annähernd 400 Kilometer weit. Die Reichweite des Elektroautos Nissan Leaf soll etwa 234 km betragen.:

Die Modellpalette der Elektrofahrzeuge des Segments C nach dem EPA-Verfahren ist nahezu realistisch. Einige Daten werden von www.elektrowoz.pl ausgewertet. Prototypen und nicht existierende Fahrzeuge sind weiß gekennzeichnet (c) www.elektrowoz.pl

> ICCT: Automobilunternehmen ERNEUERN den Kraftstoffverbrauch ihrer Kunden um 42 Prozent.

Nissan Leaf EPA vs. Nissan Leaf WLTP

Das NEFZ-Verfahren ist nicht allzu realitätsfern. Ab September 2018 müssen alle in Europa verkauften Neufahrzeuge über Angaben zu Kraftstoffverbrauch, Energieverbrauch und Reichweite verfügen, die nach dem neuen europäischen WLTP-Verfahren berechnet werden.

Das neue WLTP-Verfahren besteht aus einer Reihe von Tests, die reale Kraftstoffverbräuche und Reichweiten ermitteln. In dieser Hinsicht ist es dem EPA-Verfahren sehr ähnlich.

Abweichungen zwischen der tatsächlichen Verbrennung und den Ergebnissen, die auf der Grundlage der weltweit verwendeten Verfahren berechnet wurden: JC08, NEDC, EPA. Der europäische NEFZ verzerrt die Ergebnisse um etwa 40 Prozent (c) ICCT

Nach Verfahren WLTP: Der elektrische Nissan Leaf (2018) kommt ohne Aufladen 270 bis 285 Kilometer weit. Nutzermessungen und das Leaf-Meter selbst legen jedoch nahe, dass das EPA-Verfahren näher an der Wahrheit liegt als das WLTP-Verfahren.

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