Welchen Antrieb hat der BMW 6er?
Inhalt
- Fahren Sie BMW 6er Neugestaltung 2015, Limousine, 3. Generation, F06
- Antrieb BMW 6er Facelift 2015, offene Karosserie, 3. Generation, F12
- Antrieb BMW 6er Restyling 2015, Coupé, 3. Generation, F13
- Fahren Sie BMW 6er 2012 Limousine 3. Generation F06
- Antriebsstrang BMW 6er 2011, offene Karosserie, 3. Generation, F12
- Fahren Sie BMW 6er 2011 Coupé 3. Generation F13
- Antrieb BMW 6er Facelift 2007, offene Karosserie, 2. Generation, E64
- Antrieb BMW 6er Facelift 2007, Coupé, 2. Generation, E63
- Antriebsstrang BMW 6er-Reihe 2004, offene Karosserie, 2. Generation, E64
- Fahren Sie BMW 6er 2003 Coupé 2. Generation E63
- Antrieb BMW 6er Facelift 1987, Coupé, 1. Generation, E24
- Fahren Sie BMW 6er 1975 Coupé 1. Generation E24
Der BMW 6er ist mit folgenden Antriebsarten ausgestattet: Full (4WD), Rear (FR). Lassen Sie uns herausfinden, welche Antriebsart für ein Auto am besten geeignet ist.
Es gibt nur drei Antriebsarten. Frontantrieb (FF) - wenn das Drehmoment vom Motor nur auf die Vorderräder übertragen wird. Allradantrieb (4WD) - wenn das Moment auf die Räder und die Vorder- und Hinterachse verteilt wird. Neben dem Heckantrieb (FR) wird in seinem Fall die gesamte Kraft des Motors vollständig auf die beiden Hinterräder übertragen.
Frontantrieb ist „sicherer“, Autos mit Frontantrieb sind einfacher zu handhaben und vorhersehbarer in der Bewegung, selbst ein Anfänger kann damit umgehen. Daher sind die meisten modernen Autos mit einem Frontantriebstyp ausgestattet. Darüber hinaus ist es kostengünstig und erfordert weniger Wartung.
Allradantrieb kann als Würde eines jeden Autos bezeichnet werden. 4WD erhöht die Geländegängigkeit des Autos und gibt seinem Besitzer ein sicheres Gefühl sowohl im Winter auf Schnee und Eis als auch im Sommer auf Sand und Schlamm. Sie müssen jedoch für das Vergnügen bezahlen, sowohl mit erhöhtem Kraftstoffverbrauch als auch mit dem Preis des Autos selbst - Autos mit Allradantrieb sind teurer als andere Optionen.
Was den Hinterradantrieb betrifft, so werden in der modernen Automobilindustrie entweder Sportwagen oder preisgünstige SUVs damit ausgestattet.
Fahren Sie BMW 6er Neugestaltung 2015, Limousine, 3. Generation, F06
03.2015 – 05.2018
| Bündelung | Laufwerkstyp |
| 640d BEI xDrive | Voll (4WD) |
| 640i AT xDrive | Voll (4WD) |
| 650i AT xDrive | Voll (4WD) |
Antrieb BMW 6er Facelift 2015, offene Karosserie, 3. Generation, F12
03.2015 – 05.2018
| Bündelung | Laufwerkstyp |
| 640i AT xDrive | Voll (4WD) |
| 650i AT xDrive | Voll (4WD) |
| 640i AT | Hinten (FR) |
| 650i AT | Hinten (FR) |
Antrieb BMW 6er Restyling 2015, Coupé, 3. Generation, F13
02.2015 – 05.2018
| Bündelung | Laufwerkstyp |
| 640d BEI xDrive | Voll (4WD) |
| 640i AT xDrive | Voll (4WD) |
| 650i AT xDrive | Voll (4WD) |
Fahren Sie BMW 6er 2012 Limousine 3. Generation F06
06.2012 – 02.2015
| Bündelung | Laufwerkstyp |
| 640d BEI xDrive | Voll (4WD) |
| 640i AT xDrive | Voll (4WD) |
| 650i AT xDrive | Voll (4WD) |
| 640 Tage AT | Hinten (FR) |
| 640i AT | Hinten (FR) |
| 650i AT | Hinten (FR) |
Antriebsstrang BMW 6er 2011, offene Karosserie, 3. Generation, F12
06.2011 – 02.2015
| Bündelung | Laufwerkstyp |
| 640d BEI xDrive | Voll (4WD) |
| 640i AT xDrive | Voll (4WD) |
| 650i AT xDrive | Voll (4WD) |
| 640 Tage AT | Hinten (FR) |
| 640i AT | Hinten (FR) |
| 650i AT | Hinten (FR) |
Fahren Sie BMW 6er 2011 Coupé 3. Generation F13
06.2011 – 02.2015
| Bündelung | Laufwerkstyp |
| 640d BEI xDrive | Voll (4WD) |
| 640i AT xDrive | Voll (4WD) |
| 650i AT xDrive | Voll (4WD) |
| 640 Tage AT | Hinten (FR) |
| 640i AT | Hinten (FR) |
| 650i AT | Hinten (FR) |
Antrieb BMW 6er Facelift 2007, offene Karosserie, 2. Generation, E64
09.2007 – 07.2010
| Bündelung | Laufwerkstyp |
| 630 Ci MT | Hinten (FR) |
| 630Ci AT | Hinten (FR) |
| 650 Ci MT | Hinten (FR) |
| 650Ci AT | Hinten (FR) |
Antrieb BMW 6er Facelift 2007, Coupé, 2. Generation, E63
09.2007 – 07.2010
| Bündelung | Laufwerkstyp |
| 630 Ci MT | Hinten (FR) |
| 630Ci AT | Hinten (FR) |
| 650 Ci MT | Hinten (FR) |
| 650Ci AT | Hinten (FR) |
Antriebsstrang BMW 6er-Reihe 2004, offene Karosserie, 2. Generation, E64
04.2004 – 08.2007
| Bündelung | Laufwerkstyp |
| 630 Ci MT | Hinten (FR) |
| 630Ci AT | Hinten (FR) |
| 645 Ci MT | Hinten (FR) |
| 645Ci AT | Hinten (FR) |
| 650 Ci MT | Hinten (FR) |
| 650Ci AT | Hinten (FR) |
Fahren Sie BMW 6er 2003 Coupé 2. Generation E63
09.2003 – 08.2007
| Bündelung | Laufwerkstyp |
| 630 Ci MT | Hinten (FR) |
| 630Ci AT | Hinten (FR) |
| 645 Ci MT | Hinten (FR) |
| 645Ci AT | Hinten (FR) |
| 650 Ci MT | Hinten (FR) |
| 650Ci AT | Hinten (FR) |
Antrieb BMW 6er Facelift 1987, Coupé, 1. Generation, E24
05.1987 – 04.1989
| Bündelung | Laufwerkstyp |
| 635 CSi Kat. MT | Hinten (FR) |
| 635 CSi Kat | Hinten (FR) |
| 635 CSiMT | Hinten (FR) |
| 635 CSi AT | Hinten (FR) |
| M635 CSi-Kat. MT | Hinten (FR) |
| M635 CSiMT | Hinten (FR) |
Fahren Sie BMW 6er 1975 Coupé 1. Generation E24
10.1975 – 05.1987
| Bündelung | Laufwerkstyp |
| 628 CSiMT | Hinten (FR) |
| 628 CSi AT | Hinten (FR) |
| 630 CS MT | Hinten (FR) |
| 630 CS AT | Hinten (FR) |
| 633 CSiMT | Hinten (FR) |
| 633 CSi AT | Hinten (FR) |
| 635 CSi Kat. MT | Hinten (FR) |
| 635 CSi Kat | Hinten (FR) |
| 635 CSiMT | Hinten (FR) |
| 635 CSi AT | Hinten (FR) |
| M635 CSi-Kat. MT | Hinten (FR) |
| M635 CSiMT | Hinten (FR) |