Welche Mühle für ein Auto wählen?
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Eine ideal angepasste Karosserieform mit gleichmäßigen Oberflächen einer genau vorgegebenen variablen Krümmung ist bei Reparaturen ohne den Einsatz von Schleif- und Poliergeräten nicht zu erreichen. Handarbeit ist unproduktiv und erfordert besondere Fähigkeiten. Daher kommen fast immer Mühlen unterschiedlicher Bauart und Verwendungszweck zum Einsatz.
Welche Mühlen sind wofür?
Ohne Kenntnis der Merkmale der richtigen Wahl ist es höchstwahrscheinlich unmöglich, das gewünschte Ergebnis zu erzielen. Theoretisch ist es möglich, mit Aufsätzen für eine elektrische Bohrmaschine auszukommen, aber dieser Ansatz ist unprofessionell und führt zu nicht weniger Schwierigkeiten als das Schleifen von Hand.
Band
Als Arbeitseinheit enthält das Gerät ein ringförmiges Schleifband. Sie können zwischen verschiedenen Körnungen und Bearbeitungsgeschwindigkeiten wählen.
Es eignet sich gut zum Schleifen von Holzteilen im Haushalt, wird jedoch aufgrund einer Reihe von Unannehmlichkeiten nicht bei der Karosseriereparatur verwendet:
- die Leinwand verstopft schnell und verliert ihre Eigenschaften;
- Verbrauchsmaterialien sind unbeliebt, nicht für den Einsatz in Autos geeignet, halten nicht lange und sind relativ teuer;
- es gibt Schwierigkeiten, den Einfluss von Staub und anderen Abfallpartikeln zu neutralisieren;
- Es ist schwierig, einen gleichmäßigen Druck auf die Oberfläche zu regulieren.
Diese Technik kann verwendet werden, wenn eine hohe Leistung erforderlich ist. Für Autos ist das irrelevant.
Vibrierend
Logischer erscheint es, ein flaches Blatt Fell der gewünschten Körnung auf der vibrierenden Sohle der Maschine zu befestigen.
Solche Maschinen werden häufig verwendet, weil sie ein präziseres Arbeiten ermöglichen, ohne dass die Gefahr besteht, dass die zu behandelnde Oberfläche beschädigt wird. Die Produktivität ist jedoch gering, wenn auch viel höher als bei der manuellen Methode. Es ist bequem, mit Feinbearbeitung zu arbeiten.
Exzenter
Sie ähneln im Prinzip vibrierenden, jedoch bewegt sich das Arbeitselement auf einer komplexeren Bahn, was für eine Steigerung der Produktivität und eine Steigerung der Oberflächenqualität sorgt.
Ansonsten lässt sich über diesen Typ das Gleiche sagen wie über den vorherigen.
Exzentrische Maschinen sind auch Orbitalmaschinen mit einem runden Arbeitselement, das an der Sohle befestigt ist. Sie werden in solche unterteilt, die in einem Sektor arbeiten oder die orbitale Hin- und Herbewegung der Sohle mit Rotation kombinieren.
Dies ermöglicht Ihnen maximale Effizienz in Bezug auf eine Reihe von Qualitäten. Die Rotation sorgt für Geschwindigkeit und Schärfe der Arbeit und die Orbitalität für hohe Reinheit und ein Minimum an Risiken.
Die Eigenschaften dieser derzeit vielleicht besten Geräte hängen stark von der Größe des Exzenterhubs ab. Und die besten Muster ermöglichen es Ihnen, die Maschine nicht je nach Arbeitsbedingungen zu wechseln, sondern den Kurs mit einem einfachen Schalter zu ändern. Dadurch wird die Vielseitigkeit und der wohlverdiente Ruf dieses Maschinentyps erreicht.
Sie können im Random Orbit mit einstellbarer Frequenz und exzentrischem Hub für alle Anwendungen verwendet werden, vom Hobbyisten bis zum Profi.
Deltaschleifen
Eine Vielzahl von Vibrations- und Exzenterausführungen, aber aufgrund der Form der Sohle mit einer Spitze, ähnlich einem Eisen, besser für Arbeiten an schwer zugänglichen Stellen geeignet. Mit einer rechteckigen Bügelsohle ist die Bearbeitung kleiner, schwer zugänglicher Flächen möglich.
Gerade und gebürstet
Für die Grobbearbeitung können Sie Maschinen mit einem Arbeitselement in Form eines Hartmetallfräsers mit feiner Kerbe sowie einer Metallbürste verwenden. Eine ebene Oberfläche lässt sich mit einem solchen Werkzeug nicht erreichen, ist aber auch nicht immer erforderlich.
Beispielsweise arbeitet eine gerade Maschine mit sehr hoher Geschwindigkeit und entfernt selbst mit einem Fräser mit kleinem Durchmesser schnell Metall an schwer zugänglichen Stellen, an denen die klassische Winkeltechnik mit einer Schleifscheibe nicht zurechtkommt.
Um verschmutzte und oxidierte Oberflächen metallisch blank zu bearbeiten, ohne den Untergrund selbst zu beschädigen, ist eine Bürste unverzichtbar. Es konkurriert gewissermaßen mit der besten Reinigungsmethode – dem Sandstrahlen.
Stromquelle
Die Energie für das Arbeitselement kann aus Druckluft, Batterien oder industriellem Wechselstrom stammen.
Pneumatisch (Luft)
Druckluftwerkzeuge erfreuen sich in Kfz-Werkstätten großer Beliebtheit, da immer ein Druckluftnetz vorhanden ist, das von einem herkömmlichen leistungsstarken Kompressor mit großem Behälter gespeist wird.
Der pneumatische Antrieb ist kompakt und leistungsstark, was man von den Druckluftquellen nicht behaupten kann.
Für die erforderliche Leistung müssen sie teuer und sperrig sein sowie mit zusätzlichen Vorrichtungen zur Drucklufttrocknung und Schmierstoffversorgung des Werkzeugs ausgestattet sein.
Gleichzeitig arbeiten sie sehr laut. Der Einsatz von Druckluftschleifern in einer Hobbywerkstatt ist kaum zu rechtfertigen.
Netzbetrieben
Die häufigste Energiequelle für den privaten Gebrauch. Das Netzkabel kann einige Unannehmlichkeiten verursachen, dies ist jedoch nicht kritisch. Aber diese Technik ist zuverlässig, ermöglicht die Nutzung zusätzlicher Funktionen, bietet eine gute Leistung und ist kostengünstig.
Batterie
Die Richtung der autonomen Stromversorgung von Elektrowerkzeugen entwickelt sich aufgrund des Aufkommens leichter und leistungsstarker Batterien mit erheblicher Kapazität rasant weiter. Einem solchen Werkzeug gehört die Zukunft, schon jetzt wird es häufig eingesetzt, auch von Profis.
Allerdings sind mobile Geräte teuer und müssen häufig aufgeladen werden. Letzteres bereitet Amateuren keine Unannehmlichkeiten, sie finden immer Zeit, neue Energie zu tanken. Daher können Sie Geld sparen, indem Sie einen Akku mit geringerer Kapazität verwenden, was sich stark auf den Preis des Werkzeugs auswirkt.
So wählen Sie eine Schleifmaschine zum Schleifen und Polieren eines Autos aus
Als einfachstes Haupt- und einziges Werkzeug können Sie einen Winkelschleifer mit einem Satz Düsen, Kreisen und einem breiten Bereich zur Drehzahleinstellung verwenden.
In diesem Fall sollte eine Drehzahländerung keinen Einfluss auf die Leistung haben, d. h. mit abnehmender Drehzahl sollte das Drehmoment zunehmen. Dies wird durch eine komplexe elektronische Regelung und mechanische Gangschaltung erreicht.
Diese Option weist jedoch erhebliche Einschränkungen auf. Der Winkelschleifer ist eher zum Schneiden und Grobschleifen von Metallen gedacht, und der Einsatz zum Schleifen im Karosserie- und Lackierbereich erfordert viel Erfahrung, spezielle Düsen und Verbrauchsmaterialien. Daher erfreuen sich Orbitalmaschinen, auch Exzentermaschinen genannt, größter Beliebtheit.
Eine solche Vorrichtung, die Rotation mit einer bedingt chaotischen zyklischen Verschiebung kombiniert, insbesondere wenn eine Umschaltung des Exzenterhubs vorgesehen ist, sorgt sowohl für Geschwindigkeit als auch für Reinheit der Verarbeitung. Kann grob oder fein geschliffen sowie perfekt glatt poliert werden. Kein Wunder, dass solche Geräte so oft wie möglich als einzelnes Werkzeug verwendet werden.
Nutzungsgrundlagen
Es reicht nicht aus, ein Werkzeug zu haben, man muss wissen, wie man es benutzt. Vor allem, wenn es zur Kategorie „Universal“ gehört und nicht in großen Mengen mit einer engen Spezialisierung auf bestimmte Arten von Arbeiten gekauft wird.
So schleifen Sie die Karosserie eines Autos
Das Schleifen wird hauptsächlich zum Bearbeiten von Metallunregelmäßigkeiten, zum Reinigen von alten Beschichtungen und Rost sowie zum Nivellieren der Spachteloberfläche der Karosserie verwendet.
In allen Fällen kommen unterschiedliche Düsen zum Einsatz, von Schleifscheiben, die am Rand eines Kreises arbeiten, bis hin zu flachen Kreisen mit Schmirgelleinen am Ende, sowohl flach als auch in Form von Sektorblättern. Es hängt alles von der Geschwindigkeit und Reinheit der Verarbeitung ab.
Zunächst werden die Schweißnähte mit einem Schleifmittel gereinigt und die Teile angepasst. Diese Vorgänge ähneln dem Metallschneiden, es werden jedoch dickere Scheiben verwendet. Anschließend wird die Oberfläche mit einer Endscheibe mit Metall oder Spachtelmasse egalisiert.
Scheiben haben unterschiedliche Körnungen zum schrittweisen Entfernen von Kratzern und zum Finishen unter Grundierung und Farbe. Die Scheiben werden in der Regel mit Wasser benetzt, was ein Verstopfen des Schleifmittels verhindert, die Gefahr tiefer Kratzer verringert und die Staubbildung verringert.
Polieren von Teilen nach dem Lackieren
Beim Polieren ist es wichtig, die richtige Spindeldrehzahl und Polierpastenanzahl zu wählen. Sie arbeiten mit einer Geschwindigkeit von etwa 500-800 pro Minute, was das Risiko einer Überhitzung von Farbe oder Lack und die Wahrscheinlichkeit von Fehlern verringert, was sehr treffend als „Löcher graben“ bezeichnet wird.
Die Menge der Paste nimmt allmählich ab, vom Entwurf, der raues Shagreen und Fehler in der Arbeit der Spritzpistole entfernt, bis zum Finish, das für einen Spiegelglanz sorgt.
Richtig ausgewählte Pasten machen den Einsatz von Filz- und ähnlichen Düsen für die Endbearbeitung überflüssig.
