KAMA REIFEN: wie das Virus durch die Saison fegte
Das Automobilgeschäft liegt still, es kann keine vollwertigen Aktivitäten ausführen, Hersteller und Verkäufer von Ersatzteilen sehen etwas fröhlicher aus, aber auch hier ist der Nachfragerückgang zu spüren - Autobesitzer sitzen zu Hause. Über die Auswirkungen des aktuellen Frühlings auf den Reifenmarkt, über die Aussichten für seine Entwicklung und Verbraucherpräferenzen im Interview mit Timur Sharipov und. Über. Executive Director des Kama Trading House, einer Abteilung des Reifengeschäfts der Tatneft Group KAMA TYRES.
Wie hat sich die COVID-19-Situation auf das Reifengeschäft ausgewirkt?
In vielen Regionen sind Reifen in die Kategorie der Essentials gefallen. Die Behörden verstehen, dass die rechtzeitige technische Wartung und Wartung von Autos der Schlüssel zum reibungslosen Funktionieren von gesellschaftlich bedeutenden Dienstleistungen, Herstellern und Lieferanten lebenswichtiger Güter, Transport- und Logistikunternehmen und anderen Unternehmen ist.
Daher ist es unsere Aufgabe als einer der größten russischen Reifenhersteller, unsere Partner und Kunden zu unterstützen, indem wir sie termingerecht mit Qualitätsprodukten versorgen und dabei alle erforderlichen Hygienemaßnahmen einhalten.
Der März wurde für uns sogar zum Rekord bei den Verkäufen auf dem Zweitmarkt und im Export. Aber wir erstellen keine optimistischen Prognosen – wir leben und verändern uns mit den Marktbedingungen.
Hat sich die Nachfrage nach Reifen seitens der Endverbraucher verändert?
Die Saison für den Winterreifenwechsel ist in diesem Jahr früher als gewöhnlich, aber die Käuferaktivität ist im April geringer, was angesichts der aktuellen Situation zu erwarten ist. Das hängt auch mit der Notwendigkeit zusammen, zu Hause zu bleiben – hier können wir von Nachholbedarf sprechen. Es lohnt sich auch, den bereits eingetretenen Wandel im Verbraucherverhalten zu berücksichtigen, wenn rationales Sparen zum Hauptkaufmotiv wird.
Daher wird unter den aktuellen Bedingungen das optimale Produkt im Hinblick auf das Preis-Leistungs-Verhältnis gefragt sein. Auf diesen Parameter konzentrieren wir uns immer, wenn wir neue Modelle entwickeln und eine Reifenpalette zusammenstellen, und deshalb sind die Marken Viatti, KAMA oft unter den Spitzenreitern in den Verkaufszahlen zu finden.
Wenn wir über den Lkw-Reifenmarkt sprechen, dann wird er in erster Linie vom Zustand der Speditionen beeinflusst. Die Zahl der Straßentransporte auf den Straßen des Landes ist zurückgegangen. Die Logistikströme haben sich nicht nur in Russland, sondern auch in der Welt verändert, auch im Zusammenhang mit verstärkten Sicherheitsmaßnahmen. Dies kann sich nur auf den Verkauf auswirken. Gleichzeitig sehen wir Interesse an der Runderneuerung von Ganzstahlreifen. Mit diesem Service können Sie die Lebensdauer verlängern und die Kosten für 1 km Laufleistung erheblich optimieren.
Was sind heute die wichtigsten Trends auf dem Reifenmarkt?
Die Nachfrage nach Online-Shopping wächst, aber das hat nichts mit dem Coronavirus zu tun. Allein in Russland hat sich der Anteil dieser Verkäufe in den letzten fünf Jahren verdoppelt. Deshalb haben wir letztes Jahr unseren eigenen Online-Shop KamaTyres.Shop gestartet*. Experten zufolge wird sich der Trend zum Online-Shopping nach der Selbstisolation fortsetzen. Käufer sind daran gewöhnt, dass der Online-Kauf selbst einer solchen Kategorie wie Reifen bequem und praktisch ist und Zeit bei der Lieferung spart.
Laut Prognosen von Experten (laut Auto Tire Market 2020) soll das Wachstum des globalen Reifenmarktes in den nächsten fünf Jahren etwa 2,1 % betragen haben. Selbst bereinigt um das, was jetzt inmitten der Pandemie in der Welt passiert, hat dieses Segment der Wirtschaft eine starke Position.
Was das B2B-Segment betrifft, entwickelt sich der Markt für runderneuerte Ganzstahlreifen in Russland seit 20 Jahren und ist jetzt lebhafter denn je zu spüren. Transportunternehmen versuchen, Kosten zu optimieren und auf runderneuerte Reifen umzusteigen. Da dies in der Praxis die Ressourcen des Produkts um fast das Dreifache erhöht (bei KAMA-, KAMA PRO-Rahmen). Gleichzeitig sind die Kosten um 3% -40% geringer als beim Neukauf. Und nach der „dringenden Optimierung“ vor dem Hintergrund der Pandemie wird der Trend zu solchen Reifen weitergehen – am Ausstieg aus diesem „Sturm“ werden viele nicht mehr zu teureren Anschaffungen zurückkehren. Schließlich stehen runderneuerte Ganzstahlreifen in puncto Leistungsmerkmale Neureifen in nichts nach und der Preis ist niedriger.
* Gesellschaft mit beschränkter Haftung "Handelshaus 'Kama". Juristische Adresse: 423570, Russische Föderation, Republik Tatarstan, Nizhnekamsky-Bezirk, Nizhnekamsk, Gebiet der Industriezone, Gebäude AIK-24, Büro 402. OGRN 1021602510533.
