Kia e-Soul (2020) – Björn Nyland Reichweitentest [YouTube]

Björn Nyland beschloss, die tatsächliche Reichweite des zum B-SUV-Segment gehörenden Kia e-Soul 64kWh Electrician zu testen. Bei ruhiger Fahrt und gutem Wetter mit der Batterie könnte das Auto bis zu 430 Kilometer weit fahren. Das ist besser als die offiziellen EPA-Messungen, aber wie immer schlechter als der WLTP-Wert.

Bereits am guten Morgen teilte uns der YouTuber Neugier mit, das heißt, er schlug vor, wie man zwischen 39- und 64-kWh-E-Soul-Versionen unterscheiden kann. Schauen Sie sich mal die Farbe des „SOUL“-Schriftzugs auf der linken Seite der Heckklappe an. Wenn da ist Silber, wir haben es mit einer Variante mit Batterien mit einer Kapazität von zu tun 39,2 kWh... Andererseits Rote Aufschrift bedeutet Leistung 64 kWh.

Kurz vor der Abfahrt fielen Nyland einige Veränderungen gegenüber der alten Version des Wagens auf:

• zusätzliche 5,5 cm Länge,
• Sitze mit elektrischem Antrieb und Belüftung,
• großes LCD-Display auf der Mittelkonsole,
• aktualisierte, aggressivere Front

• Schaltknauf (Fahrtrichtung) wie beim e-Niro,
• transparente Anzeige hinter den Zählern, wie bei Konie Electric.

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Nach Angaben des Herstellers beträgt die Reichweite des WLTP Kia e-Soul 452 Kilometer. Mit einer zu 97 Prozent geladenen Batterie hat das Auto eine Reichweite von 411 Kilometern, das sind real mehr als 391 Kilometer (laut EPA).

Nach knapp 46 Kilometern (32 Minuten Fahrt) wies das Auto einen durchschnittlichen Energieverbrauch von 14,2 kWh auf. Das Wetter war sehr gut: 14 Grad Celsius, sonnig, der Wind war nicht sehr stark. Das Fahrzeug fuhr im Sparmodus mit Tempomat 93 km/h (laut GPS 90 km/h). Bei Gegenrichtung und Gegenwind stieg der Verbrauch auf 15,1 kWh/100 km.

Letztlich legte Nyland 403,9 km zwischen den Ladestationen in 4:39 Stunden zurück, bei einem Durchschnittsverbrauch von 15,3 kWh/100 km. Als es die Ladestation erreichte, hatte es noch eine Reichweite von insgesamt 26 Kilometern 430 Kilometer Kii e-Soul-Reichweite bei sparsamer Fahrweise und gutem Wetter.

Geht man also davon aus, dass Autofahrer die Batterie im Straßenverkehr nicht auf Null entleeren und aus Zeitgründen vollständig aufladen, beträgt die Reichweite des Autos 300 Kilometer. Bei Autobahngeschwindigkeit werden es also etwa 200-210 Kilometer sein Ein vernünftig geplanter Weg zum Meer sollte mit einer Pause und einer Beladung unterwegs zurückgelegt werden.

Sehenswert:

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